Check-Six Forums

Après une longue pause, reprise de la construction du pit,
Aujourd'hui finition du premier multifonction et mise en place
Restera son câblage sur la XKEY

y'a un p'tit moment que je n'avais pas jeté un coup d'œil sur ton post.

je te félicite Bolino !

à quand en online ?

Merci Olmes pour tes compliments et à bientot pour des campagnes comme on les aiment à la 513...........

Aujourd'hui cablage du MFD droit, de la carte fille et tout cela relié à la XKEY déjà à poste dans l'ICP. Et biensur reprogrammation de celle ci pour prise en compte des 20 boutons supplémentaires.

J'ai fait la carte fille assez grande afin quelle puisse recevoir le MFD de gauche ainsi que le Misc Panel, carte placée derriere l'ICP sous le pare soleil.

Le MFD de droite est donc à 100% opérationnel, un grand plus en vol.

Reste donc à terminer la construction du MFD de gauche.........

ça doit donner un max
en tout cas ton montage est très propre !! chapeau

BOLINO a écrit :Merci Olmes pour tes compliments et à bientot pour des campagnes comme on les aiment à la 513...........

vi-vi
dernièrement nous avions 3 p'tits nouveaux dans la team, c'était plutôt de la TE pour les former.
mais au vu de leurs progrès, je pense que nous allons pouvoir les envoyer au feu.
la campagne est prévue pour les prochains jours...

Aujourd'hui branchement du MISC panel sur la XKEY via la carte fille qui sert également aux MFD.
Donc rajout d'une dizaine de diodes et câblage de tout ça, puis programmation de la XKEY.

Tout est OK, sauf que je n'ai toujours pas trouvé la ligne de commande (dans pitbuilder) du bouton ADV Mode qui permet d'enclencher le TFR à partir du MISC panel.

Si quelqu'un connait comment est appelé cette fonction dans le listing des key , je suis preneur, cela me permettrai de rendre opérationnel ce bouton qui n'est pas qu'un voyant.

Merci d'avance

Salut Bolino,

Essayes ça, fonctionne nickel chez moi...
SimToggleTFR 1076 0 0X1F 5 0 0 1 "MISC ARMAMENT-Terrain Following Radar"

s'louuuuuuuuuu

R1

Salut R1 ,désolé mais après plusieurs vérifications, je ne trouve pas cette commande dans le listing pitbuilder de AF?

J'ai trouvé cette ligne en lisant le fichier pitbuilder à l'aide du bloc note, mais impossible de la visualiser à partir du setup de AF.

Donc comment fait on ?

Tu la rajoutes dans ton fichier keystroke (c'est un fichier texte donc tu peux insérer la ligne telle quelle) ... normalement après ça, tu dois la retrouver dans le setup AF. Si c'est pas le cas, c'est que ce n'était pas le bon fichier keystroke !

Oui il faut que tu l'as rajoutes dans ton fichier .key.

s'louuuuuuu

R1

OK merci les gars, ligne maintenant dans le setup de AF, j'ai plus qu'a câbler ce bouton et ce sera parfait

salut R1,
ca roule ?? tu en est ou ? tu bientôt finit t'on câblage ??
allez
tchaoooooo

ReactorOne a écrit :Salut Bolino,

Essayes ça, fonctionne nickel chez moi...
SimToggleTFR 1076 0 0X1F 5 0 0 1 "MISC ARMAMENT-Terrain Following Radar"

s'louuuuuuuuuu

R1

burner a écrit :salut R1,
ca roule ?? tu en est ou ? tu bientôt finit t'on câblage ??
allez
tchaoooooo

Trop de taf!!! et oui encore....
j'ai rien fait depuis la dernière fois que l'on c'est vu, t'imagines... c'est pas mon genre!

Mais je pense à toi, pas de souci. Dès que c'est plus calme, je te contacte.

PS: alors Bolino, c'est tout bon?

s'louuuuuuuuu

R1

je viens de voir tes posts avec un collègue de l'hôpital, je pense avoir développer une future vocation.

Après un gros break de plusieurs mois suite à mon déménagement, j'ai profité de ces vacances de fin d'année pour reprendre la construction de mon pit. J'ai donc commencé la console latérale gauche en m'inspirant largement de celle de R1. J'ai commandé également une Master card et USB expension card de IOCard.

Super ta consolle Bolino.

Dis, tu compte moder ta manette de gaz?

Je pense que je vais juste descendre le socle de la poignée de gaz en dessous des panels, puis essayer de faire un bras plus long en bois, mais toute la partie articulation de la poignée je ne pense pas le faire.
Car je ne crois pas qu'il existe de mod tout fait..........

Tu en trouve sur viperpit, mais sa revien vite cher ces petites choses:
http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=2261.0

Throttle assembly $150 US
Replica throttle arm $200 US
Cougar adaptor $125 US
Throttle guide rail $60 US

Sinon tu as toutes les mesures sur le post de Titi et moi (il faudrait que je trouve le temps de le finir).

Mais oui, c'est faisable

Merci Milos, effectivement ton post sur le mod du throttle est plein d'infos intéressantes j'étudie tous ça avant de me décider sur la manière de faire ça rapidement et le plus simplement possible.

J'ai une première question, concernant la partie rallongement du cablage et donc parasitage éventuelle... Parasitage constaté ou non ? blindage du cablage indispensable ou non ?

Je suppose également que le fait de rallonger le bras du throttle va déséquilibrer celui ci, et on ne peut donc plus le raccorder directement sur l'axe mécanique du socle, à moins de prevoir un système de frein supplémentaire ?

Quelqu'un a t il dejà essayer de juste rallonger le bras existant du throttle et de voir le comportement du throttle mecaniquement parlant. Est il réellement complétement déséquilibré et donc ingérable ?

Merci d'avance

Bonjour Bolino,

j'ai essayé rallongé le bras du throttle (voir à partir du bas de la page 21 dans mon post : http://www.checksix-forums.com/showthre ... ts&page=21 )
j'avais eu des remarque très pertinentes... et la conclusion après essai grandeur :
si on veut détruire son Cougar... c'est un bon moyen !

donc il faut vraiment reporter les efforts exercées avec un bras rallongé sur autre chose que la base d'origine.

OK Goupil, comme ça c'est clair, pas de rallonge fixer directement sur la base. Donc je relis ton mod que tu as fait pour R1, avant de me lancer ou pas......

Concernant les pb de parasitages, Titi en a eu avec un tube fermé. J'ai fait un petit test avec le mien (profilé en U) et apparemment ça a l'air d'aller. Mais le test a été très court, donc peut-être pas représentatif.


Mon idée est plus radicale : refaire tout le cablage de la poignée avec des fils plus longs.

Pour le problème de frein : l'axe sur lequel pivote la manette est en fait un pas de vis. Dans la base, il y a un écrou à frapper. La "roue dentée" qui sert de frein est munie du même écrou à frapper et est placée sur le même axe. Donc plus on visse/dévisse, plus elle s'éloigne/rapproche du la manette. Entre les deux, il y a une plaque en alu prise en sandwish et qui est bloquée par l'arrière (elle ne peut pas tourner, donc se "souder" au manche, le suivant dans sa rotation). La manette et le frein sont recouverts de téflon (PLAQUE PTFE ADHESIF A DECOUPER 215 X 150mm Marque GPI, trouvée à Leroy).

C'est un système, mais il y en a plein d'autres

Pour le moment, je me prends la tête avec les consoles et les "cotelettes". On dirait un pit de bateau de pêche

Très beau travail

Encore un pit' à suivre

Fin du gros oeuvre sur la console de gauche, elle est montée sur roulettes afin de pouvoir la reculer facilement et ainsi permettre l'accés au poste de pilotage.