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Ce qui est bien Tursiop, c'est que tu as encore un bon mois pour peaufiner ton fichier de commande

Ce qui est bien Tursiop, c'est que tu as encore un bon mois pour peaufiner ton fichier de commande

merci Tursiop

Pauv´Michael Jackson(KIA), je lui dirait que vous arrétez pas de vous moquer....nahh!

http://www.youtube.com/watch?v=Pde9KtFuRws&feature=fvst

Goupil a écrit :Pour Tursiop, les "voyants only" (le launcher par exemple) est un "voyant poussoir 14x14" utiliser uniquement en temps que voyant.

Ok merci goupil, je comprends mieux maintenant!

furycane-ffw03 a écrit :Ce qui est bien Tursiop, c'est que tu as encore un bon mois pour peaufiner ton fichier de commande

Oui tout à fait mais perso je pense que je vais rester sur du 18x18mm

Tursiop

18x18 n´était pas dispo chez Pixou, si j´ai bonne mémoire, d´ou le choix 14x14.
Je me permet d´insister, le 14 est parfait.

á verifier avec Pixou donc...

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Fabrication du pare-soleil (Glare-Shield) en 4 couches. de contre-plaqué de 1 mm "moulé" sur le tableau de bord.
Construction de l'extension du tableau de bord pour avoir un support de moulage.







puis "moulage", dans un premier temps, de 3 couches de contre-plaqué de 1mm, puis découpe du passage pour le boitier DED, puis moulage de la 4eme couche de contre-plaqué.

le collage se fait à la colle blanche... et on laisse sécher plusieurs jours bien au chaud





puis "démoulage".... c'est vraiment rigide, reste a découper aux bonnes cotes et a boucher les trous des vis, a faire de nouveaux trous pour la fixation, peinture...















La suite de l'histoire.... un autre soir

Bons vols à tous

impressionnant !

qqs questions :
tu le mouilles pour le mettre en forme ? pas de pb pour ajuster les differentes couches ? tu visses chaque couche séparement pour mise en forme, ou tu les prends ensembles en sandwich ?

Pas besoin de mouiller (les courbures ne sont pas si importantes)
Pour des pièces plus compliquées, mouiller le CTP le rendra bien plus souple, le temps de séchage sera alors lui aussi multiplié.

j'ai mis en place 3 couches de contre-plaqué en une seule fois (vissage + pinces à linge +...)
puis j'ai rajouté une 4eme couche (intégration du boitier ded).


avec 3 couches de CTP de 1mm on travail encore assez facilement ...
avec 4 ça commence a devenir plus difficile (plus de résistance) pour mettre les courbures en place

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

j'ai retaillé les deux pare-soleil au bonne dimensions et réalisé la fixation par vis.

je vais pouvoir passer à la peinture de la planche de bord












La suite de l'histoire.... un autre soir

Bons vols à tous

quel boulot ! Magnifique Goupil...

Beau, net, propre comme on souhaiterait pour le nôtre.
Bonne continuation Goupil

Magnifique boulot Goupil

Faudrait tenter avec une epaisseur de 2 à 4mm.
En trempant le bois durant une à plusieurs heures dans de l'eau au préalable je me demande si le résultat aurait été aussi bien avec un résultat sans contraintes finales puisse qu'en séchant le bois se fige.
Je me demande si tu ne risques pas des surprises avec le temps en raison des tensions qui subsistent en raison de la pose sans mouillage....
il est vrai que la colle à bois est extrèmement puissante.

J'ai fait ça avec du MDF de 5mm trempé 2 heures avant.
Après séchage complet en le démontant il a conservé parfaitement sa forme = pas de contraintes.
est ce que le contre plaqué présente des contre indications au mouillage prolongé ?

En tout cas ça a une tête d'enfer

au final c'est très rigide et la forme ne bouge pas du tout.

Il n'y a pas de véritables contraintes car le CTP d'1 mm est vraiment suffisamment souple pour ployer couche par couche sans forcer.

Ce qui donne la souplesse pendant le "moulage" c'est le nombre et la finesse des couches (4)
Ce qui donne la rigidité au final c'est l'épaisseur 4mm en tout

J'ai mis beaucoup de vis pendant le "moulage" pour que le par-soleil suive vraiment bien le contour du tableau de bord

De plus, en utilisation finale, le pare-soleil est fixé par des vis au tableau de bord.

Pour avoir une idée par comparaison : le ctp d'1mm est bien plus souple que le bois du tour d'une boite de camembert (et aussi plus solide)
Toujours en 1 mm pour des courbures plus forte (rayon de 1,5 cm) il faut bien mouiller le contre-plaqué, le travailler très progressivement et mettre la colle sur le bois toujours humide... et laisser sécher sous pression plusieurs jours.

Et en plus tu as trouvé un moyen qui utilise moins de pinces à linge de madame Goupil qui peut ainsi continuer tranquilement l'étendage de son linge, ce qui limite les décibels (très nocifs en ces périodes d'abus en toutes sortes)

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

un peu de peinture puis les plaques de verre dans la lucane des MFD et montage des premiers gadgets disponibles, avant de tout rapatrier du "bureau de jeu actuel" au cockpit (qui ne devrait pas tarder à devenir opérationnel).













La suite de l'histoire.... un autre soir

Bons vols à tous

Génial Goupil :-) !

Tu utilises quoi comme verre pour tes MFD's ?

Pour protéger les écrans des MFD j'utilise du verre "normal" de 4mm.
(les deux plaques de verre sont dans l'épaisseur de la planche de bord)

Pour le risque de reflet... ça devrait passé

mais pourquoi mets-tu ce verre ? il y en a déjà un sur l'écran...

Chez moi la dalle de l'écran est du genre souple... tu mets le doigt dessus... et tout un petit monde de pixels s'agite et change de couleur en faisant un effet "horreur boréale"

donc c'est mieux avec une protection.

cockpit (qui ne devrait pas tarder à devenir opérationnel).

Ca devient bon

Il faudra des photos

Chez moi la dalle de l'écran est du genre souple... tu mets le doigt dessus... et tout un petit monde de pixels s'agite et change de couleur en faisant un effet "horreur boréale"

Comme un écran de calculette..

Dis moi , à la place de ces verres , une petite couche de 'feuille" de lentille de Frenstel , comme on avait parler , ça serait souple ou pas ?

Comme ça , on agrandi un peu le bazar tout en protégeant , non?

Je pense qu'on avait parler de feuille A4 de ce verre que l'on vends chez les optitiens pour... un dixaine d'euro ?

La lentille de Fresnel (pas Frenstel) agrandira l'image de l'écran à condition que la lentille soit éloignée de l'écran... sinon l'agrandissement sera imperceptible.

donc si il y a : distance + lentille, il y aura agrandissement + protection de l'écran
et si lentille touche l'écran, il n'y aura pas d'agrandissement et pas de protection puisque la lentille est très souple

Dans la nouvelle version du tableau de bord je vais utiliser un petit bout de lentille de Fresnel pour l'horizon artificiel (sous le DED) car pour cet instrument l'écran se trouve a 2 cm.

Le problème avec la lentille de Fresnel, c'est que si tu n'es pas pile en face, tu as une déformation. Je préfère un écran plus petit mais plus net. En plus, l'immersion y est supérieure.

Bonjour à tous,

la suite de l'histoire...

Champagne pour tous !!!

allez y ! servez-vous !!!



Pas de photos mais un premier vol en réseau dans le cockpit (avec presque tout fonctionnel)

bien content le Goupil... mais un peu perdu avec tout les boutons les cadrans...
Bref ça change bien la vie de pilote virtuel.

Le cockpit n'est pas fini (d'où pas de photos) mais au bout de 6 ans il fonctionne... et il est même confortable après être resté 2 heures sur le siège.

la suite de l'histoire... un autre soir...

Bon vols à tous et bonne Année 2011 à vous et à vos familles.

Une bien bonne nouvelle année !

Bravo Goupil , félicitation !

c'est le moins que tu mérites !