Check-Six Forums

Quelques rivets et ton AceII est bien plus réaliste !

Beau boulot

TEXAS a écrit :Comme je suis une buse en informatique, on fait comment pour trouver les FPS ?

sur falcon ? CTRL W + R

euh non, je ne pense pas que ce soit cà

ou peut-être CRTL + Z + R ( parfois le W est Z car prévu sur un clavier QWERTY par le jeu )

A essayer au cas ou...

s'louuuuuuuu

R1

ReactorOne a écrit :Hello,

Avec DCS A10 on exporte les instruments avec le soft Helios, il me semble
qu'il supporte également F4 BMS?

Il y'a un gars qui l'utilise avec BMS sur le forum ED, il a posté des photos, c'est ici:
http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=1 ... stcount=52


Le site Helios >> http://www.gadrocsworkshop.com/helios
Tiré du site:
Helios exports hundreds of values and actions for several popular simulators
(DCS Lock-On Flaming Cliffs 2, DCS Black Shark, DCS A-10C, Falcon Allied Forces, Open Falcon).

Personne n'a jamais testé chez les falconneux, peut-être moins gourmand en ressource?


s'louuuuuuu

R1

Je confirme je m'en sert aussi et sa marche tres bien.

T'as plus qu'à essayer Vico et on pourra savoir ce qu'il en est au sujet des FPS:yes:

coolhands a écrit :Je confirme je m'en sert aussi et sa marche tres bien.

Pourquoi tu utilises plus celui-là que MFDExtractor? Quels sont les avantages et les inconvénients?
Tursiop

J'ai téléchargé Helios mais je n'ai pas encore testé.

Apparemment Helios fait l'interface avec la shared memory et permet l'affichage des instruments (tous ?) et le pilotage des commandes (via, par exemple, un écran tactile).

En somme, Helios regroupe l'export MFD de BMS et MFD Extractor pour les autres instruments.
Reste à voir combien de FPS il consomme.

Je crois aussi que les instruments sont des affichages "recréés" par Helios donc par strictement identiques (au niveau design, mais c'est du détail). Ils sont regroupés dans une sorte de bibliothèque dans laquelle on pioche, et on place les instruments là où on le souhaite.

Tursiop a écrit :Pourquoi tu utilises plus celui-là que MFDExtractor? Quels sont les avantages et les inconvénients?
Tursiop

Une utilisation simple qui correspond à mes besoins et une mise en place sur mes 3 ecrans simplifié et j'utilise le cockpit display extractor pour mes MFD rwr pfl ded.

Sinon sa marche super bien pas de perte de FPS pas de plantage je l'utilise depuis environ 8 mois et j'ai jamais rencontrer le moindre soucis.

La combinaison HELIOS et cockpit display extractor est parfaite

Vico a écrit : En somme, Helios regroupe l'export MFD de BMS et MFD Extractor pour les autres instruments.

Il exporte les bouton MFD mais pas l'affichage mfd pour sa j'utilise cockpit display extractor sans perte de fps.

voici ma config en photo:

coolhands a écrit :Une utilisation simple qui correspond à mes besoins et une mise en place sur mes 3 ecrans simplifié et j'utilise le cockpit display extractor pour mes MFD rwr pfl ded.

Sinon sa marche super bien pas de perte de FPS pas de plantage je l'utilise depuis environ 8 mois et j'ai jamais rencontrer le moindre soucis.

La combinaison HELIOS et cockpit display extractor est parfaite

Ok merci pour le Retex! J'ai essayé mais je ne trouve pas ça très intuitif...
turisop

Salut Vico

Comme je compare avec ceux de Tursiop, t'aurais le lien concernant tes écrans 12" et 8" et si tu pouvais me donner les dimensions Ext et int du 12" Mais il me semble que tu avais dit que tu ne démontais pas le tien, donc donne-moi ce que tu peux. merci

Salut Texas

Les écrans USB sont des Lilliput trouvés chez "Allcam-World of Portables", de l'autre coté de la Manche.

L'écran 10 pouce a bien son cadre déposé pour pouvoir s'intégrer à l'intérieur de la console centrale. Sans le cadre il fait 23,7 cm x 14,7 cm.

Merci Vico
Bien trouvé le site mais je ne vois pas de 12", il y a seulement 7" 8" et 10".
Et pourquoi justement tu as pris un 12" ?, car j'ai remarqué que Tursiop et Furycane entre autre avaient pris un 10"

Comme je viens de voir que tu es rentré, je me permet un petit Up Et puis les copains, si vous avez votre idée sur le sujet, je suis preneur, à l'heure du choix...
..

Hello tous !

Pas d'avancée (pour le moment) sur le pit. Je suis en congés et la priorité c'est : les travaux à la maison et les sorties en famille. Mais j'ai prévu de me ménager 1 à 2 jours dans la semaine pour travailler sur le pit et voler sous BMS.

Suite à la question de Texas, ci dessus, il me faut corriger une erreur :
les écrans USB pour les MFD sont bien des 8" (UM80T) mais l'écran pour la console centrale est un 10 pouces (UM1010T) et non un 12 pouces comme je l'avais écrit plus haut. Toutes mes excuses.

La suite bientôt...

Merci Vico et bonne continuation pour tes travaux, je sais ce que c'est depuis que je suis rentré; pelouse, jardin, nettoyage des tôles de véranda, peinturage...

Ouais moi aussi je connais : cette année c'etait le relasurage de toutes les fenêtres....

La vie vraie c'est quand meme la priorité

C6_Pat a écrit :Ouais moi aussi je connais : cette année c'etait le relasurage de toutes les fenêtres....

J'ai déjà donné. Un sacré boulôt, ça, même si la lasure est moins pénible que la peinture à poncer avant la nouvelle couche

Bonjour les Simpiteurs

Dire qu'il a fallut attendre la fin de mes congés pour pouvoir enfin reprendre les travaux sur le pit (heureusement que j'ai repris le boulot pour pouvoir me reposer de mes vacances ).

A programme du week-end passé, il y avait la poursuite des détails du flanc gauche du siège Aces II, avec le mécanisme "Unlock harness", l'anneau de percussion secours de la bouteille O², le flexible pyrotechnique et la peinture de la tôlerie.


L'anneau est clipsé dans son support et se déclipse comme en vrai. Il faut encore que je réalise la base qui reçois le câble et le raccord de la bouteille.


J'ai aussi commencé la mise en peinture de l'intérieur de la console gauche, pour que ce soit plus propre (avant la fermeture du flanc).


Petit souci, maintenant résolu : Je n'avais pas de foret de 12 (pour les axes des interrupteurs) et ma petite perceuse/visseuse n'accepte pas cette taille. Mais hier j'ai eu accès à une perceuse colonne avec toute une gamme de forets. J'ai donc pu réaliser tous les perçages de mes panels en forex.
Une fois rentré à la maison, je n'ai pas pu m'empecher d'en assembler quelques uns pour voir ce que ça donne. Bon ç'est pas trop mal, ça fera l'affaire.



Je n'aurais pas besoin de réaliser le panel Obogs car j'en ai dégoté un sur ebay. Il vient d'allemagne et est gradué en kp/cm². Il provient peut être d'un F104G. Le seul point qui me chagrine, c'est qu'il ne sera pas (facilement) modifiable pour que le switch soit actif dans BMS.


Ah, Encore une chose : L'accès au pit étant de plus en plus compliqué, j'ai commencé à réaliser l'échelle. Elle est encore brute mais c'est fait avec ce que j'avais sous la main.


A la prochaine fois.

Joli travail:notworthy

Yes

Whouah !
Il sera prêt à être exposé pour le mondial 2013....

Superbe Vico ça avance bien

Le detail de l'anneau c'est sympa

Joli !

Les petits détails, toujours les petits détails ... c'est ce qui compte en même temps.

Merci de votre soutien.
Ça fait du bien de s'y remettre.

Whouah !
Il sera prêt à être exposé pour le mondial 2013....

Hummm, pas sûr:sweatdrop. Mais je peux essayer de garder cet objectif .

Maintenant, avec mon très prochain reclassement professionnel, l'impact sur les finances et les incertitudes sur ma disponibilité, je ne peux pas encore me projeter aussi loin:crying: (le dernier trimestre 2012 devrait servir de test)

Ensuite, j'ai encore des mods à réaliser (levier landing gear, levier trottle...) sans vraiment avoir de solution technique claire. Donc avec une période de réflexion non définie.
Et je n'ai pas encore trouvé les knobs, acheté les cartes d'interface, changé de PC, câblé les panels...


PS : Au mondial, avec des pits comme celui là, celui de C6_Pat, et tous les Aker-Barnes ...la surface du coin de la passerelle ne suffira plus ...et puis faut les monter là haut. Donc, faudrait peut-être envisager d'installer le stand C6 au RDC.