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Wow Goupil! Quel superbe travail! Tu m'fais baver!

Bonsoir à tous,

La suite de l'histoire...

Le support pour le coude droit en cours de fabrication (merci Mike pour les dimensions du bidule) :
en acier, alu et laiton et un peu de bois.
Il est réglable en hauteur, le support pour le coude peut pivoter vers le haut pour libérer de la place.
il faut que je reprenne la courbure de la pièce en alu car elle est plus bosselée que courbe
et il faudra surement que je remplace le tube en laiton beaucoup trop fin par un autre plus épais...










la suite de l'histoire... un autre soir...
Bons vols à tous

Ba.... comme d'hab, du beau et bon boulot Goupil!!!

PS: Il va falloir que je revienne voir ça de plus près....

s'louuuuuuu

R1

en acier, alu et laiton et un peu de bois.

Euh, j'ai bien regardé les photos, je n'ai pas vu le bois. Il est où ?

a l'interieur du tube carré ,il m' intiend l axe de verrouillage

joli goupil ,je vais largement m'en inspiré

oui, a l'interieur du gros tube carré, il y a un "piston" en bois dur (maintenu poussé par un ressort) et en manipulant la petite "tirette" on dégage l'ergot métalique pour changer le réglage en hauteur... (pas très clair tout ça)

MA.....GNI....FI....QUE....

y'a pas d'autres mots... super boulot Goupil

A+
Titi

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

- voici le support du coude en "éclaté"...


- j'ai glissé et collé dans le tube en laiton deux tubes en cuivre pour augmenter l'épaisseur....


j'ai réalisé la patte de fixation du support
- Cette patte est légérement courbe pour plaquer au flanc interieur de mon cockpit qui est courbe lui aussi... je l'ai donc faite avec 5 plaques de CTP de 1mm collées les unes sur les autres... puis poncée pour avoir la fome souhaitée ... au final c'est courbe et rigide



 

et le truc dans le bidule... (c'est du super costau... il y a une 3eme vis de fixation dessous dans le tube en acier)









La suite de l'histoire ... un autre soir
Bons vols à tous

Salut Goupil

Je viens de me rendre compte dans mon setup (keys de AF) que les commutateurs de la console centrale ( mode TCN, Fuel quantity ....) n'ont pas de combinaison de touches assignée.
Donc pour la programmation de ces commutateurs sur la XKEYS, je suppose que je doit créer avant toutes chose ces combinaisons de touches dans mon setup AF ?
Je suis dans le vrai ou je me plante

Merci d'avance

Bolino, il ne faut pas utiliser le setup basique ... mais le setup "Cockpit Builder" que tu vas personaliser (dans celui-ci il y a une combinaison de touche à définir pour chaque position d'inter... et donc remplir progressivement les combinaisons de touches souhaitées en fonction de ce que tu rends opérationnels

OK merci pour ces infos, je vais mettre cela en application

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Début de fabrication du repose poignet (à partir de deux barres d'alu pleine) car c'est la partie mobile qui supporte les efforts... et il fallait pouvoir tailler la forme dans la masse.







le reste sera fait en bois (bientôt...)
et le support sera mixte bois et alu (bientôt aussi...)

La suite de l'histoire ... un autre soir
Bons vols à tous



(et encore merci à Mike pour les infos sur ce petit bidule)

Goupil a écrit :Bolino, il ne faut pas utiliser le setup basique ... mais le setup "Cockpit Builder" que tu vas personaliser (dans celui-ci il y a une combinaison de touche à définir pour chaque position d'inter... et donc remplir progressivement les combinaisons de touches souhaitées en fonction de ce que tu rends opérationnels

Pour les bidouilles tu peux aussi aller chercher les codes hexa dans le fichier 3dcockpitbouttons il y a des fonctions non installé dans les fichiers .key Exemple: Des inters qui n'ont qu'une fonction on/off avec une seule touche et sa c'est embetant quand tu as un pit car tu doit surveiller tout le temps tes inters.
Je mets le lien de dl de mon fichier pour voir la difference http://www.35thvfs.com/coolhandsof.rar

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Enfin un peu de temps a consacrer à l'avancement du bidule...
Le repose poignet à donc pris forme... reste à finir le support de fixation au flanc droit









La suite de l'histoire ... un autre soir...
Bons vols à tous

Je sais que je vais poser une question con (ma spécialité), mais ... à quoi sert le ressort, à l'arrière, autour de la vis de fixation ?

Salut Milos,

c'est pour plaquer la partie mobile (le repose poignet) vers le bas sur l'articulation.

Une véritable oeuvre d'art
Sur la vraie, à quoi sert la molette crantée ? A régler l'inclinaison ?

Je pense que ce dispositif doit être très appréciable pour les longues navigations

la molette crantée sert a régler la hauteur du repose poigne en fonction de la taille du pilote si je ne me trompe pas.

mike

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Le repose poignet est donc fini et mis en place









La suite de l'histoire ... un autre soir...
Bons vols à tous

L'idéal serait de trouver un bourelet en cuir, comme sur le vrai

Bonjour à tous,

Milos, oui il y aura bien un petit bourlet noir sur le repose poignet et le repose coude

La suite de l'histoire...

Peinture de l'interieur du flanc droit... et remontage des console droite et auxiliaire droite... pour le fun de la photo.










La suite de l'histoire ... un autre soir...
Bons vols à tous !

ça en jette un max!!!

Pfuuuuu, qu'est ce que c'est propre comme boulôt

Milos a écrit :Pfuuuuu, qu'est ce que c'est propre comme boulôt

Quoique, l'appareil photo il y'est pour beaucoup....




MAGNIFIQUE Goupil !!!!!! je peux passer chez toi un de ces quatres?

s'louuuuuuuuu

R1