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Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

j'ai commencé l'intégration du bouton Chaffs/Flare
J'ai récupéré un vieux bouton de commande de chasse d'eau en plastic dans lequel j'ai placé un inter poussoir...








il reste a cacher le support du bouton par quelque chose de plus "élégant"

j'ai continué la pose et le cablage des éclairages des consoles droite et gauche.
(alimentation en 12v (ou moins) en fonction de la luminosité souhaitée)



La suite de l'histoire... un autre soir...
Bons vols à tous

il reste a cacher le support du bouton par quelque chose de plus "élégant"

Ben, pourquoi ne pas remettre le cache d'origine, sur lequel tu colleras un autocollant noir avec une inscription, comme le vrai.
Ca devrait faire illusion, et dans ce coin pas très visible, je ne pense pas que quelqu'un aille y mettre le bout de son nez

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Milos je parlais de cacher la vilaine petite plaque en CTP dans lequel est placé le bouton... maintenant c'est fait... il reste a poncer le mastic
(L'autocolant etait bien prévu pour habiller le bouton)

donc tout ça en images...






La suite de l'histoire... un autre soir...
Bons vols à tous

salut, ça sert à quoi ce bouton sur le vrai F16 ? La commande chaff/flare est sur le panel CME et sur le HOTAS : à quoi sert un tel bouton ?

Electro a écrit :salut, ça sert à quoi ce bouton sur le vrai F16 ? La commande chaff/flare est sur le panel CME et sur le HOTAS : à quoi sert un tel bouton ?

Le slap switch permet de lancer le programme 5

Un CMS Up lance le programme de 1 à 4
Le CMS Left lance le programme 6.

ok. Merci !

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Voilà la fabrication de la petite poignée pour animer (dans le jeu) la verriere du F16
bon ... comme d'hab c'est une version très perso de la réalité...

Le principal avantage de ce système c'est que ça reste démontable... alors que l'habillage du flanc est définitivement en place.





le "bloc interrupteur" (avec la manette) rentre de justesse dans le tube en PVC (lui est collé)... une ou deux petites vis immobiliseront l'ensemble.




Il manque encore une petite plaque circulaire en bois qui cachera le raccord PVC/bloc interrupteur. et bien sur le cablage vers la X-key.

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Bons vols à tous

Goupil a écrit :Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Voilà la fabrication de la petite poignée pour animer (dans le jeu) la verriere du F16
bon ... comme d'hab c'est une version très perso de la réalité...

et comme d'hab toujour aussi remarquable Goupil ,que du tout bon

Jolie manivelle en tout cas

Normalement la manivelle c'est pour l'ouverture / fermeture manuelle, si la batterie est plate. Pas geré en ce moment. C'etait pas plus facile pour toi de mettre uniquement le switch électrique sous l'araignée?

Amraam.

Ah ben, tu connais le Goupil. Si c'est simple, ça ne l'interesse pas.

Ceci dit, il leur faut des manivelles, aux Américains ? Sur les avions français, on dévérouille, et pour ouvrir, on pousse, pour fermer, on tire. Pfffff, vraiment des petits bras

Vu le poids de la verriere monobloc j'pense que la manivelle s'impose :

Bonjour à tous,

Merci pour les commentaires et les explications.

Depuis que Red Dog est arrivé a reproduire l'animal jaune (l'araignée)... j'ai essayé de comprendre le fonctionnement et surtout de voir comment je pourrais greffer le même genre de bêbête dans mon cockpit... et là, je suis un peu dépassé par le truc (tu vois Milos....). Du coup, pas d'araignée dans mon cockpit... au moins elle ne fera pas de toile...

Il y a aussi le fait que dans le cockpit de Falcon AF la manivelle sert a ouvrir la verrière...(Rhoooooooo l'excuse bidon pour ne pas fabriquer la même que Red Dog !!!!)

(et avec le cockpit3D de Zerk... ça change tout) Un grand merci à lui !!! Ici

La suite de l'histoire...
fin de la petite manivelle avec son petit capot en bois.




La suite de l'histoire ... un autre soir

En fait pour l'araignée, l'explication est toute bete car elle ne sert qu'a une chose: former une protection devant le switch électrique pour éviter d'y toucher quand il faut pas. Me demande pas pourquoi une forme si compliquée pour ca....

Amraam.

je suis un peu dépassé par le truc (tu vois Milos....). Du coup, pas d'araignée dans mon cockpit...

Je vois le truc : "oui, je ne sais pas faire, c'est trop dùr, trop complexe etc ...", mais ça va te tourner dans la tête. Et dans quelques jours/semaines, on va voir apparaître l'araignée dans le pit : "finalement, j'ai trouvé un système pour la faire"

Si tu crois qu'on ne te connais pas :laugh::laugh::laugh:

Ouaip... c'est pas faux...

Bonjour à tous,


La suite de l'histoire...
Cablage et essai des loupiottes éclairant les deux consoles latérales.











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Bons vols à tous



Maintenant les images sont là - Merci Ghostrider !!!!

Salut Goupil, j'ai une petite question concernant les comutateurs rotatifs HDG et course de la console centrale.
Est ce que tu as 3 positions par commutateur, c'est à dire la position centrale ou rien ne passe, un clic à droite pour +5° et un clic à gauche pour -5°. Mais cette solution oblige à repasser par la position centrale en tre chaque incrémentation de 5 degrés non ?
Ou alors il y a une astuce ?

Merci d'avance

amraam a écrit :En fait pour l'araignée, l'explication est toute bete car elle ne sert qu'a une chose: former une protection devant le switch électrique pour éviter d'y toucher quand il faut pas. Me demande pas pourquoi une forme si compliquée pour ca....

Amraam.

elle ne sert pas aussi à bloquer la manette de gaz lorsque la verrière est ouverte?

Bonne question, j'ai jamais fait attention. Je verais ca la prochaine fois tien .

Amraam.

Bolino,
j'ai paramétré le bouton (avec le programme de la x-key ) de façon suivante :
quand je place le bouton à droite(ou à gauche) cela donne l'ordre (un code clavier) par exemple + 5 ° puis une courte pose puis cela répète l'ordre en continu... la même chose de l'autre coté.

avec la x-key c'est super simple à faire

elle ne sert pas aussi à bloquer la manette de gaz lorsque la verrière est ouverte?

Si, en effet. Une de ses "pattes" se positionne devant la manette, empéchant toute mauvaise manoeuvre

OK Goupil, j'ai trouvé ces fameuses commandes sur Macro Recorder

Merci encore