Check-Six Forums

Les gloauis ou les roubignolles... tiens moi aussi...

Bravo Goupil !!!

s'louuuuuuuuu

R1

Bonjour à tous,

c'est le soir... donc, la suite de l'histoire...
voici les premiers morceaux du tableau de bord mis en peinture

J'ai refait l'installation (en plus propre) du "bordel" qu'il y a devant (derrière ?) le tableau de bord.
Il manque quelques bricoles ainsi que les cartes des sorties des lumières de l'UCC.

ensuite j'ai replacé l'ensemble dans le cockpit... histoire de m'assoir dedans et de rêver un peu

pas mécontent... le Goupil...

Puis j'ai replacé le tableau de bord devant le PC... il me manquera quelques bricoles (Master Caution... c'est pas sec) pour jouer ce soir... mais bon... on va pas se plaindre..;






la suite de l'histoire... un autre soir...

Bons vols à tous

Du grand art.......et du grand Goupil
Comme d' hab quoi.....

Un admirateur de plus !

J'ai vu ca il y'a quelques jours et j'ai pensé à toi en voyant les trois écrans :

http://www.pcinpact.com/actu/news/38806 ... tuel-D.htm

L'astuce pour les écrans semble assez efficace. Je me demandais d'ailleurs si tu utilisai un track Ir ?

Bon courage et encore bravo !

Ouuuaaaa!!! comme dirait mon fils: "Ca déchiiiiirrrre graaaave !!!"

Ca en jette, rien à dire!

s'louuuuuuuu

R1

Merci pour les compliments

pour répondre à Imotep, non je n'utilise pas de track Ir
au sujet du lien sur ce cockpit de voiture avec 3 écrans "cachés" derrière 3 lentilles de fresnel... il ya plusieurs problèmes

en préambule : il faut comprendre que les yeux du joueur voient les bords de l'écran, mais que son cerveau en fait complètement abstraction après un temps d'adaptation. Pour t'en convaincre, quand tu es dans ton jeu favoris, en pleine action, est ce que tu vois ce qu'il y a réellement à coté de l'écran... non, ton cerveau fait abstraction de tout ce qui se passe en dehors de l'écran.
avec 3 écrans c'est pareil le cerveau fusionnent complétement les 3 images... et quand je joue l'espace entre les écrans disparait complétement.


l'avantage de la lentille est d'agrandir sans trop déformer la surface d'affichage

au niveau des problèmes :
1) la vision correcte du jeu n'est bonne que pour le joueur... le moindre spectateur placé sur le coté aura une vision complétement vilaine et insupportable...
2) il y a un problème d'irisation avec les lentilles de fresnel dans certain cas (par exemple en vol nocturne dans falcon... en fait dès que l'action se passe dans des endroit sombre).

Pour mon cockpit j'ai placé deux lentilles de fresnel devant mes MFD (car l'écran LCD est environ 4 cm en retrait par rapport au niveau des boutons, ce qui donnait l'impression d'avoir l'image du radar au fond d'un puit ... et grâce à ces lentilles, cette profondeur n'est plus visible puisque l'image se forme au niveau de la lentille). mais dans certains cas j'ai ces problèmes d'irisation pas très plaisant

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

pendant que la peinture sêche... retour à l'affichage des chaffs et flares du CMDS (en mode test de l'UCC)




La suite de l'histoire... un autre soir !

Bons vols à tous

Franchement il est difficile de trouvé des qualificatif pour dire se que représente ton travail tellement c'est beau.
Si un jour par hasard je passe dans le coin on peut s'arrêter pour faire un petit essais ?

Dis-moi Goupil, tu pense le faire comment le réacteur et avec quel matériel ?o_O
Il faut dire qu' avec Red Dog vous nous régalez, même si ce n' est pas pil poil les cotes d' un vrai pit F16, vous nous faites un boulot de construction et d' intégration vraiment formidable
C' est toujours un énorme plaisir que de voir votre avancée

Il faut dire qu' avec Red Dog vous nous régalez, même si ce n' est pas pil poil les cotes d' un vrai pit F16, vous nous faites un boulot de construction et d' intégration vraiment formidable

Euh, si Goupil adapte un peu le truc à ses désidératas, ne vas pas dire ça à Red Dog qui fait le sien au poil de micron près ... ça risque le fait divers :laugh:

Coolhands, si un jour "par hasard" tu passes dans le coin, tu peux t'arrêter pour faire un petit essais !!! il suffit de me contacter en MP et je te laisse mes coordonnées pour que tu trouves le chemin... y a pas de problème

Wolfair pour le réacteur... il sera en bois et en PVC... ça résiste bien à la chaleur... (il parrait)

Il y a bien du liège dans les F1 !!!!

Milos a écrit :Euh, si Goupil adapte un peu le truc à ses désidératas, ne vas pas dire ça à Red Dog qui fait le sien au poil de micron près ... ça risque le fait divers :laugh:

Meuh, non
Comme pour tous, le pit est plein de compromis. mais c'est vrai que j'attache assez d'importance aux dimensions intérieures (moins pour les extérieures)

Mais il est clair que Goupil et moi avons deux approches différentes:

Je travaille sur dimensions aussi réelle que possible (en admettant les compromis)
car j'utilise des éléments que je ne fabrique pas moi même et qui sont eux aux dimensions réelles. Pour garantir l'intégration je n'ai pas trop le choix.

Francois lui a beaucoup plus de mérite, il fabrique tout lui même de main de maitre et il intègre ses propres éléments. Il peut donc les concevoir aux dimensions requises. La correspondance a la réalité a donc moins d'importance.

Ces deux aspects sont à mion avis, les deux grandes lignes directrices de la construction de pit. Choisissez l'une ou l'autre mais une fois le choix fait, ne changez pas au risque de tout devoir recommencer

non, ton cerveau fait abstraction de tout ce qui se passe en dehors de l'écran.

Alors ca je serais curieux de tester.
Je dois avouer que j'ai jamais voulu mettre un tryptique juste pour cette raison. Motivation basée sur l'analyse du système de l'extérieur, j'ai jamais essayé...
Beaucoup me disent que je devrais mettre un plus grand écran, mais avec le TIR, je n'en vois pas l'intérêt pour le moment. Mon 24'' me satisfait pleinement.
Mais je vais essayer de tester un tryptique chez Simware

Bonjour Red Dog,


Belle synthèse ! mais, je ne sais pas si j'ai "beaucoup plus de mérite" ... certe, je fais un maximum d'éléments par moi même... mais c'est tellement plus facile de les faire en sachant que l'on de peut tricher, adapter, transformer. J'ai finalement que les contrainte que je me fixe... alors que intégrer un morceau réel de F16 ... là il y a plus vraiment beaucoup de marge... et c'est donc à mon avis plus compliqué


Si tu test le tryptique chez Simware, il faut prendre son temps... il faut un certain temps d'adaptation... "la magie de l'abstraction" n'opère pas immédiatement...
Mais d'un coup (si il y a de l'action, ou si la concentration est poussée (vol en formation serrée par exemple), tu réalises tes écrans n'ont plus de bord (Maaaaagie !) ...
... et bien sûr il réapparaissent immédiatement... puis... disparaissent de nouveaux....puis on n'y penses de moins en moins ... et on ne les voit plus au final

(... et on court acheter un boitier Martox et deux autres écrans pour la maison... Oooops !)

Un tryptique d' écran 24" + le Pit de Red Dog (ou celui de Goupil) = LE BONHEUR ASSURE !!!!:Jumpy:
Je veux la même chose, mais en SU27 !!!!!!!

A ce propos, Goupil, tu as modifié ton projet de pit, et fabriqué la partie supérieure du front panel. De ce fait, les écrans doivent être plus haut, non ? et je me rappelle que tu avais mis une planche assez balaise pour supporter ce poids. Tu as réussi à modifier sans problème ?

Milos, oui la planche qui devait supporter les 3 écrans à disparu suite à la réalisation de la partie supérieure du front panel.
Ils seront supportés par un meuble spécifique sous lequel le cockpit se glissera.
J'ai depuis récupéré 3 écran CRT identiques en 21 pouces qui attendent sagement dans un (gros) coin que je me décide à faire ce meuble.

J'ai vu les derniers photos attachées et franchement c'est du beau boulot ! Impressionnant ! Félicitations Goupil ! On s'y croirais ! Tu as du en avoir pour cher à faire tout ça ?

Vi !!! mais il a une facheuse tendance à cramer en supersonique...enfin il fut un temps en tout cas...

Specnaz a écrit :Vi !!! mais il a une facheuse tendance à cramer en supersonique...enfin il fut un temps en tout cas...

C' est pour cela qu' il étaient limité n vitesse d' évolution à 0.98 de mach il me semble !

Trés juste, surtout plus ils étaient bas, les premiers problèmes si je ne m'abuse ont été rencontrés sur les CT, qui sont d'anciens C (à vocation chasse donc vite et haut) et le CT lui faisait du "vite" et bas donc surchauffe plus importante ...Mais bon ne polluons pas le topic de notre ami GOUPIL...