Cockpit F16 : BadJack

Message par **K-lu** » mar. oct. 30, 2012 10:55 am

Superbe effectivement

mar. oct. 30, 2012 12:50 pm

La classe cat,pourquoi des mini inters

Message par **Cat** » mar. oct. 30, 2012 2:54 pm

Merci a vous tous

Des minis inters car sur 2000 j'avais lhabitude de mini inters et puis la force à appliquer est moindre que sur des gros

Message par **ergo** » mar. oct. 30, 2012 3:06 pm

c'est vrai que sur 2000 c'est des interrupteurs de précision (pour rester poli)
Je me suis toujours demandé si les pilotes arrivaient à bien les sentir à travers leur gants ?

La question se pose moins quand on voit la taille d'un gros interrupteur de F-16 !

Message par **Cat** » mar. oct. 30, 2012 6:01 pm

J'ai toujours dit que les français sont bien plus fins que ces bourrins de ricains...

Message par **Boutondair** » mer. oct. 31, 2012 2:57 pm

Beau boulot !!!!

Bon courage pour la suite

David

Message par **Cat** » dim. nov. 04, 2012 2:55 pm

Merci à tous.
La suite et fin

Comment faire le bouton carré du joystick avec une cheville en bois

Ce qui fait une fois en place :

Ya plus qu'à mettre en place...

Message par **ergo** » dim. nov. 04, 2012 3:00 pm

Je peux t'en commander un ?

Message par **Cat** » dim. nov. 04, 2012 3:03 pm

A voir...
Mais il faut savoir que le prix de revient n'est pas donné et qu'il ne te faudra pas être trop pressé.
As-tu déjà une Pokeys ?

Message par **ergo** » dim. nov. 04, 2012 3:06 pm

C'est gentil, mais je vais rester sur mon panel ...

Ce qui est impressionnant c'est le rendu des boutons avec une CNC. On peut faire plein de truc avec ta machine !

Message par **Cat** » dim. nov. 04, 2012 3:07 pm

le bouton du joystick, c'est tout à la main. Il n'y a que les autres qui sont faits à la CNC

Message par **ergo** » dim. nov. 04, 2012 3:08 pm

"Que les autres" ... ouai .. tout le reste en somme

Ca rendu super bien en tout cas. Vivement les autres panels

Message par **Cat** » dim. nov. 04, 2012 3:24 pm

les autres seront beaucoup plus simples...

J'ai juste à trouver comment bien faire les gravures. Là j'avoue que je pêche un peu sur la finition.

Si quelqu'un a une bonne méthode pour faire les écritures à la CNC, je suis preneur

Message par **Tursiop** » dim. nov. 04, 2012 4:09 pm

ha oui super idée:notworthy il est vraiement très réussi cette ICP!!
Tursiop

Message par **BadJack** » dim. nov. 04, 2012 4:18 pm

La CLASSE Gars !

:Jumpy::king::flowers:

Message par **BadJack** » dim. nov. 04, 2012 4:18 pm

La CLASSE Gars !

:Jumpy::king::flowers: (commentaire de mon ATC

)

Message par **BadJack** » dim. nov. 04, 2012 4:18 pm

Bon triple post mais tant pis :je le laisse, ça vaut bien ça : La CLASSE Gars !

:Jumpy::king::flowers:

Message par **Cat** » dim. nov. 04, 2012 6:42 pm

:notworthyMerci, merci:notworthy

Message par **Cat** » lun. nov. 19, 2012 9:50 am

Petit week-end sympathique chez Mr et Mme Badjack et on a en profité pour installer l'ICP et procéder à une petite modif pour faire apparaitre le fuel flow.
Petite photo

Prochaine étape : le panneau du master arm et certainement la poignée d'éjection

Message par **ergo** » lun. nov. 19, 2012 2:20 pm

Le FuelFlow tu utilses le bout d'écran en trop sur la VTLD ou c'est directement un nouvel écran ?

Message par **Cat** » lun. nov. 19, 2012 5:43 pm

C'est un bout de l'écran

Message par **Milos** » mar. nov. 20, 2012 8:50 am

cat plombe a écrit :C'est un bout de l'écran

Eh, mais c'est pas con, ça

Message par **Cat** » mar. nov. 20, 2012 8:52 am

Milos a écrit :Eh, mais c'est pas con, ça

lollollol

mar. nov. 20, 2012 9:53 am

Sans blague ?

Message par **Cat** » lun. déc. 24, 2012 7:02 pm

Allez, c'est Noël, on va attaquer la conception de la poignée d'éjection
Prenons un bout de corde, un tire-fond et un morceau de vrai bois

On taille dans le vif avec la CNC

À suivre...