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Salut, en utilisation le transistor chauffe beaucoup, le radiateur sert à dissiper la temperature tout simplement (comme sur les cartes graphiques par ex).
Tres beau travail ce pit

Ok, merci pour la réponsse, je penssais pas que sa chauffait ces petites chauses.

Super video!! (et super pit!)

merci!

Ouf ! le câblage est terminé, il ne restera plus que les 4 axes de la USB card si j'en ai l'utilité.

Voilà l'interieur presque terminé :



J'ai opté pour le retro eclairage par ce système : une plaque de plexi derrière les inters comme ça pas de problème d'ombres avec les câbles


Les leds sont simplement encastrées dans le plexi



Le transistor sur son radiateur et son condo pour piloter le gradateur de retroeclairage



Et voilà ! prête pour les essais



:flowers::flowers:

Tu es vraiment un grand malade PAT !!!!lol

Voila du travail comme je les aimes .

Superbe .

quel boulot ! chapeau ! et puis c'est propre en plus ! belle organisation reflexion en amont, et belle réalisation !

c'est tres chouette , dés que j'ai un peu de temps je pense me pencher la dessus moi aussi

Oh le merdier avec tous les fils. Par moments, je me demande ssi c'est motivant ou affolant toutes ces photos d'électronique. Mais bon, j'en suis pas encore là avec mon F-16

Très beau travail et très belle vidéo que je vais faire connaître.

Les avions de la 2e GM ont ce côté très nostalgiques.
Si on avait plus de temp à s'y consacré ...

Et voilà le boulot de la semaine dernière, un vrai plaisir que de fabriquer ces deux mignons petits boîtiers





Rien n'est encore cablé sur celui ci et il manque la led du voyant ainsi que le retroeclairage...je vous montrerai les entrailles du bébé quand ce sera fait (il est poussièreux)



Ce WE j'ai attaqué une pièce de bravoure : la manette des gazs ! bientot quelques photos

:flowers::flowers:

Hello
Comme d'habitude, c'est magnifique.
Petite question: quand vas-tu commancer la structure du cockpit?

Salut K-Lu

Mon dilemne est le suivant, quoique dilemne résolu...
Je vole presque quotidiennement sur IL2, de temps en temps sur ROF et FSX.
Mon squad (Escadron C6) démarre une campagne avec un autre squad mercredi prochain...
Donc la construction de mon pit ne peux en aucun cas me clouer longtemps au sol alors je commence d'abord par les items actifs (tableau de bord, boitiers etc...) afin de les brancher petit à petit pour les tester en les plaçant à proximité de mon poste de vol

La cellule sera le gros chantier n°2 que je ferais tranquillou tout en continuant à massacrer et à me faire massacrer sur les serveurs de dog et en campagne

Pendant les travaux la vente continue quoi

Je suis plus avion a réaction mais j'avoue que ton travail est magnifique on voit bien ton amour du P47
Sinon si tu cherche des boutons pour tes potar je te donne se lien au cas ou http://www.conrad.fr/boutons_c_18925_18997_18999

C6_Pat a écrit :Salut K-Lu

Mon dilemne est le suivant, quoique dilemne résolu...
Je vole presque quotidiennement sur IL2, de temps en temps sur ROF et FSX.
Mon squad (Escadron C6) démarre une campagne avec un autre squad mercredi prochain...
Donc la construction de mon pit ne peux en aucun cas me clouer longtemps au sol alors je commence d'abord par les items actifs (tableau de bord, boitiers etc...) afin de les brancher petit à petit pour les tester en les plaçant à proximité de mon poste de vol

La cellule sera le gros chantier n°2 que je ferais tranquillou tout en continuant à massacrer et à me faire massacrer sur les serveurs de dog et en campagne

Pendant les travaux la vente continue quoi

Ok, merci pour la réponsse. En me relisant, je m'aperçoit que ma tournure fait un peu "rentre dans le cadre", désolé.
En fait ton but, si je comprend bien, serait d'avoire en premier lieu un pit fonctionel, puis en deuxième temps, travailler sur la pausition du pilote.
Intéressant comme démarche, sa change des démarche habituel qui vise a changer en premier lieu la position, puis ajouter le côté fonctionel.

Oui, MAIS, car il y a toujours un mais.

Je m'explique.

J'ai volé de longues années sur un ensemble chaise-bureau-tabourets (pour poser le hotas de part et d'autre).

J'ai commencé à construire un pit. Dès qu'il a été "volable", je m'y suis installé pour un essai. Depuis, je n'en suis plus sorti, mais la construction a pris un gros coup d'arrêt (juste un petit truc de temps à autres).

Donc, je te conseille de t'installer un petit coin vol basique dans ta pièce et laisser le pit en chantier. Ta motivation ne faiblira pas et travailler dessus (dedans ?) n'empèchera pas tes vols en escadrille.

Voilà, voilà

En fait je n'ai rien modifié sur mon poste de vol actuel.
J'ai juste à côté l'ordi jauges, le tableau de bord et je met au point les branchements, la programmation...
Quand la manette des gazs sera opérationnelle je l'utiliserai sur mon poste de vol.
En fait je ne démarrerai le montage du "tube" que lorsque je pourrai y mettre rapidement le minimum syndical pour voler : manette gazs, manche, palo et eventuellement le tableau de bord.
Après, entre deux vols, je rajouterai un à un les modules que j'aurai eu le temps de préfabriquer puis continuerai la fabrication du reste.

Enfin c'est pas pour tout de suite parce que rien que le plancher demandera un sacré boulot

Voici les premières photos de la manette des gazs en fabrication.
J'utilise du MDF de forte épaisseur que je sculpte au fur et à mesure.
Ne prenez pas peur si pour l'instant ça ne ressemble à rien


Pour commencer les gabaris


Ensuite confection de deux matrices-guide pour permettre un découpage précis à la défonceuse


Les pièces après découpage



Les fentes pour chaque manette sont creusées ainsi que les tranchées pour le retro eclairage, le tout à la défonceuse toujours





Voici ce que cela donne en brut de décoffrage





Le travail à la défonceuse se fait comme ceci





Et voici la pièce découpée







Depuis cette dernière photo j'ai pas mal avancé mais n'ai pas de photos correspondantes, ça c'est bien affiné vous verrez au prochain épisode.

:flowers::flowers:

Oui, MAIS, car il y a toujours un mais.

Je m'explique.

J'ai volé de longues années sur un ensemble chaise-bureau-tabourets (pour poser le hotas de part et d'autre).

J'ai commencé à construire un pit. Dès qu'il a été "volable", je m'y suis installé pour un essai. Depuis, je n'en suis plus sorti, mais la construction a pris un gros coup d'arrêt (juste un petit truc de temps à autres).

Donc, je te conseille de t'installer un petit coin vol basique dans ta pièce et laisser le pit en chantier. Ta motivation ne faiblira pas et travailler dessus (dedans ?) n'empèchera pas tes vols en escadrille.

Voilà, voilà
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+10000 avec Milos, le gros risque sinon c'est (je cite ) "plus tu pit moins tu vole et inversement"; pour en discuter regulièrement avec Fury (et d'autres) faut reussir à tenir la motivation sur le temps et c'est difficile avec le RL.

Sinon vraiment beau ton pit de P47

Je confirme, voler dans son pit dès que c'est possible, c'est bien ... tellement bien qu'on se demande pourquoi faire plus ?

Ben oui, ça réveille notre petit côté "moins j'en fais, mieux je me porte"

Je suis ébaubi (comme dirais Shirley et Dino )

C'est à la fois émouvant tellement c'est beau:drool:...et énervant tellement il y a du génie dans tes réalisations:taz:. Vivement la suitelol

A la vue de ces (superbes) pièces, je me pose quelques questions :

- Il y a combien de manettes ? Quand on voit le nombre de trous, on penserait presque à un bimoteur.

- Les pièces sont pleines. Comment vas-tu faire passer les différents axes et la quincaillerie ?

merci pour les compliments !

@Milos : suspense...tu vas comprendre ce WE

Exellent, j'attend de voire la suite de tes travaux avec impatience.

Tien en regardant la première image, je me suis pausé une question:

Sais-tu s'il y a des crant sur la course du throttle, comme sur les jet moderne, où ce sont juste des inscription pour définire des plages d'utilisation?
Cette question a cause des inscription Idle, cut-off, ...

K-lu a écrit : Sais-tu s'il y a des crant sur la course du throttle, comme sur les jet moderne, où ce sont juste des inscription pour définire des plages d'utilisation?
...

Bé je ne sais pas... je le fait en tout cas sans crants

La suite de la manette des gazs qui ma foi commence à prendre forme.
J'ai utilisé le meme principe de réglage que sur l'original, à savoir le multi-sandwich ensserant les axes et serrable/desserable à volonté :



Les 4 axes c'est aussi de la récup, si vous saviez sur quoi c'etait....


Le MDF m'a quand à lui couté 3 euros chez Leroy Merlin dans les chutes de bois au rayon découpe (2 plaques de 2 epaisseurs de 1MX 0,50M)


La tige filetée est l'axe qui supportera les manettes



Donc Milos, les fentes ajourée = manettes, les fentes non ajourées = cavités pour le rétroéclairage.
C'est pas conforme à la réalité je sais mais je tiens à ce confort un peu féérique lors des vols de nuit:Jumpy:



Non ceci n'est pas un pot de chambre mais une partie du support de manette déniché pour 0,50 cts dans une brocante (le meilleur ami du pit'eur )





Entre temps il y a dejà eu pas mal de ponçage d'affinage et ça prend forme





Mise en place et ajustage des tiges de manettes, de la bonne grosse feraille récupérée dans le coin à rabiot



Ensuite, ça n'a pas l'air, mais les photos qui suivent se sont faites...4-5h après les précédentes = le temps de découpe, d'ajustage et les innombrables montages/démontages nécéssaires



Le sandwich est fait à partir de plastique très dur et de petites entretoises de MDF...
On voit bien les différentes couches (pas encore poncé ni fini )

Le gros oeuvre est presque fini avant les longues opérations d'affinage, d'appretage, de peinture et d'electronique


Les tiges sont volontairement découpées plus grandes pour faciliter la mise en place des boules et rattraper toute eventuelle erreur







:flowers::flowers: