Le pit de 2000 à EnZo
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1302Je ne sais pas comment tu trouve la patience de faire tous ces détails en impression 3D... La quantité de travail pour les finir comme tu le fais me parait infini!! En tout cas tes compétences de faussaire ont atteint un niveau dingue!!
Si la motorisation du baquet te fait peur tu pourrais essayer un cric électrique comme celui ci: https://www.amazon.fr/Cric-Electrique-1 ... ve&sr=1-16
Tu démonte tout et tu récupère le moteur, sa vis et son écrou . Tu fixe le moteur et sa vis sur les poutres et tu soude l'écrou sur une platine que tu fixe sur ton baquet. Tu remplaces ensuite la télécommande par l'interrupteur que tu as du mettre sur le côté droit de ton baquet. Il y a même les fin de courses qu'il suffit de fixer aux bon endroit sur ton siège.
Après, les grands esprit se rencontre, je suis moi aussi en train de réfléchir a une solution pour la motorisation de mon siège. J'ai pour projet de faire ce dont j'avais parlé il y a 3 ans (ça passe tellement vite!!!): https://www.checksix-forums.com/viewtop ... 5#p1671761. Pour résumer je voudrais utiliser le mouvement du baquet pour faire une plateforme 1 DOF (Degree Of Freedom) pour générer des vibrations et quelques mouvements verticaux pour simuler des amorces de prise de G, des turbulences en TTBA, les éjections...
J'ai pas mal avancé sur l'étude ces derniers jours et si ça t'intéresse on peut en parler. Par contre c'est pas une solution bon marché (environ 1500€...) et je ne sais pas encore si je vais réussir a la caser a l'arrière du siège vu le peu de place disponible.
Si la motorisation du baquet te fait peur tu pourrais essayer un cric électrique comme celui ci: https://www.amazon.fr/Cric-Electrique-1 ... ve&sr=1-16
Tu démonte tout et tu récupère le moteur, sa vis et son écrou . Tu fixe le moteur et sa vis sur les poutres et tu soude l'écrou sur une platine que tu fixe sur ton baquet. Tu remplaces ensuite la télécommande par l'interrupteur que tu as du mettre sur le côté droit de ton baquet. Il y a même les fin de courses qu'il suffit de fixer aux bon endroit sur ton siège.
Après, les grands esprit se rencontre, je suis moi aussi en train de réfléchir a une solution pour la motorisation de mon siège. J'ai pour projet de faire ce dont j'avais parlé il y a 3 ans (ça passe tellement vite!!!): https://www.checksix-forums.com/viewtop ... 5#p1671761. Pour résumer je voudrais utiliser le mouvement du baquet pour faire une plateforme 1 DOF (Degree Of Freedom) pour générer des vibrations et quelques mouvements verticaux pour simuler des amorces de prise de G, des turbulences en TTBA, les éjections...
J'ai pas mal avancé sur l'étude ces derniers jours et si ça t'intéresse on peut en parler. Par contre c'est pas une solution bon marché (environ 1500€...) et je ne sais pas encore si je vais réussir a la caser a l'arrière du siège vu le peu de place disponible.
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1303Réciproque
En fait faudrait que personne ne poste, comme ça personne ne s'énerverait sur les réalisations des autres et on serait tous contents avec ce qu'on a. Hop.
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1304Honnêtement, ça m'éclate
Ca me rappelle ma jeunesse de maquettiste. Et puis, je me découvre un peu nostalgique et sentimental : le 2000 c'est MON avion. Et le Mk-10, j'ai passé plus de 3000 heures brélé dessus
Il faut donc que mon pit ressemble vraiment à l'original, et doit faire honneur aux vrais morceaux qui sont dedans
Non, ça me fait pas vraiment peur : le vérin électrique est installé et fonctionnel. Le seul truc, c'est le petit circuit qui permet de le commander. Mais pas de stress, Cat est sur le coupmatbog a écrit : ↑mer. août 11, 2021 7:59 pmSi la motorisation du baquet te fait peur tu pourrais essayer un cric électrique comme celui ci: https://www.amazon.fr/Cric-Electrique-1 ... ve&sr=1-16
Tu démonte tout et tu récupère le moteur, sa vis et son écrou . Tu fixe le moteur et sa vis sur les poutres et tu soude l'écrou sur une platine que tu fixe sur ton baquet. Tu remplaces ensuite la télécommande par l'interrupteur que tu as du mettre sur le côté droit de ton baquet. Il y a même les fin de courses qu'il suffit de fixer aux bon endroit sur ton siège.
Ca me ferait un peu cher, j'avoue ... Je vais me contenter d'un bon son avec caisson de basse, voire butt-kicker associé.matbog a écrit : ↑mer. août 11, 2021 7:59 pmAprès, les grands esprit se rencontre, je suis moi aussi en train de réfléchir a une solution pour la motorisation de mon siège. J'ai pour projet de faire ce dont j'avais parlé il y a 3 ans (ça passe tellement vite!!!): https://www.checksix-forums.com/viewtop ... 5#p1671761. Pour résumer je voudrais utiliser le mouvement du baquet pour faire une plateforme 1 DOF (Degree Of Freedom) pour générer des vibrations et quelques mouvements verticaux pour simuler des amorces de prise de G, des turbulences en TTBA, les éjections...
J'ai pas mal avancé sur l'étude ces derniers jours et si ça t'intéresse on peut en parler. Par contre c'est pas une solution bon marché (environ 1500€...) et je ne sais pas encore si je vais réussir a la caser a l'arrière du siège vu le peu de place disponible.
"J'critique pas le côté farce. Mais pour le fair-play, y'aurait quand même à dire !..."
Mon simpit de Mirage 2000-10
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1305Bon, pour le réglage en hauteur du baquet, j'ai commandé les 2 relais nécessaires. Seul problème : livraison fin aout
Je me suis donc rabattu, puisque je vous en avais parlé, sur la sono. Voici le caisson de basse intégré au plancher du pit; il sera sous le baquet du siège :
Du coup, je vais ré-attaquer la VTH/VTM ...
Au passage, je me rappelle de la possibilité d'extraire 4 MFD (pour le F-18 ?), mais je ne me rappelle plus de quelle manière. Visiblement pas par l'extraction native de BMS. Et je n'ai pas trouvé dans Yame 64.
Une idée ?
Je me suis donc rabattu, puisque je vous en avais parlé, sur la sono. Voici le caisson de basse intégré au plancher du pit; il sera sous le baquet du siège :
Du coup, je vais ré-attaquer la VTH/VTM ...
Au passage, je me rappelle de la possibilité d'extraire 4 MFD (pour le F-18 ?), mais je ne me rappelle plus de quelle manière. Visiblement pas par l'extraction native de BMS. Et je n'ai pas trouvé dans Yame 64.
Une idée ?
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1306Bon, j'ai essayé de mettre les mains non pas dans le cambouis, mais dans YAME64.
Ca marche pas mal, visiblement, même si la configuration est laborieuse ...
Voici ce que j'obtiens après 45 mn de tâtonnements :
Mais quand je passe sur un TE que j'ai créé, avec un 2000N, voici ce que j'obtiens, avec la même configuration de YAME :
Je me retrouve avec le DED à la place du MFD gauche (dans la VTM, pour moi) et le MFD D (dans la VTL gauche; oui, je sais, pas logique ) décalé.
Alors que j'ai ça en F-16 :
Quelqu'un aurait une idée de ce qu'il se passe ? BMS serait-il anti-2000 ?!?
Ca marche pas mal, visiblement, même si la configuration est laborieuse ...
Voici ce que j'obtiens après 45 mn de tâtonnements :
Mais quand je passe sur un TE que j'ai créé, avec un 2000N, voici ce que j'obtiens, avec la même configuration de YAME :
Je me retrouve avec le DED à la place du MFD gauche (dans la VTM, pour moi) et le MFD D (dans la VTL gauche; oui, je sais, pas logique ) décalé.
Alors que j'ai ça en F-16 :
Quelqu'un aurait une idée de ce qu'il se passe ? BMS serait-il anti-2000 ?!?
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1308Alors, la bonne nouvelle (pour moi), c'est que ça semble fonctionner ...
La mauvaise, c'est que ça fonctionne mal
Je vais voir pour faire un mix : VTB, instruments moteur et instruments secours via YAME64, VTM et VTL par l'export natif de BMS.
La mauvaise, c'est que ça fonctionne mal
Je vais voir pour faire un mix : VTB, instruments moteur et instruments secours via YAME64, VTM et VTL par l'export natif de BMS.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1309L'export d'images d'instruments ou de MFD a toujours été problématique sur BMS.
Il y déjà une différence de résolution et de coordonnées entre l'affichage 2D et l'affichage 3D.
Ensuite, d'après ce que j'ai compris, une fois dans le monde 3D, l'affichage des MFD sur un autre support est produit à partir de l'export de "textures" extraites du cockpit virtuel. Comme les instruments du F16 ne sont pas au même endroit que ceux du 2000, ça expliquerais les décalages que tu obtiens.
Il est compliqué de régler le positionnement car il faut être en 3D. Une solution empirique serait de faire une photo d'écran(s) pour estimer les coordonnées de chaque zone à afficher. Puis de peaufiner par étapes successives.
Concernant le caisson de basse, j'espère que le pit est placé sur des cales isolantes (genre tapis de caoutchouc-mousse pour machine à laver). Sinon, puisque tu est à l'étage, ceux du dessous pourraient "profiter" des transmissions solidiennes des vibrations.
Sinon, quel chouette bureau tu te prépare là
Il y déjà une différence de résolution et de coordonnées entre l'affichage 2D et l'affichage 3D.
Ensuite, d'après ce que j'ai compris, une fois dans le monde 3D, l'affichage des MFD sur un autre support est produit à partir de l'export de "textures" extraites du cockpit virtuel. Comme les instruments du F16 ne sont pas au même endroit que ceux du 2000, ça expliquerais les décalages que tu obtiens.
Il est compliqué de régler le positionnement car il faut être en 3D. Une solution empirique serait de faire une photo d'écran(s) pour estimer les coordonnées de chaque zone à afficher. Puis de peaufiner par étapes successives.
Concernant le caisson de basse, j'espère que le pit est placé sur des cales isolantes (genre tapis de caoutchouc-mousse pour machine à laver). Sinon, puisque tu est à l'étage, ceux du dessous pourraient "profiter" des transmissions solidiennes des vibrations.
Sinon, quel chouette bureau tu te prépare là
Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1310Oui, c'est ce que j'ai intuitivement pensé en passant du pit de F-16 à celui du 2000, cette histoire d'extraction du cockpit virtuel ... J'ai un peu utilisé MFDe et je n'avais pas constaté de décalage.Vico a écrit : ↑sam. août 14, 2021 9:58 amL'export d'images d'instruments ou de MFD a toujours été problématique sur BMS.
Il y déjà une différence de résolution et de coordonnées entre l'affichage 2D et l'affichage 3D.
Ensuite, d'après ce que j'ai compris, une fois dans le monde 3D, l'affichage des MFD sur un autre support est produit à partir de l'export de "textures" extraites du cockpit virtuel. Comme les instruments du F16 ne sont pas au même endroit que ceux du 2000, ça expliquerais les décalages que tu obtiens.
Il est compliqué de régler le positionnement car il faut être en 3D. Une solution empirique serait de faire une photo d'écran(s) pour estimer les coordonnées de chaque zone à afficher. Puis de peaufiner par étapes successives.
J'essaie ma solution mixte YAME / MFDe aujourd'hui et je vous dis ça.
Il est monté sur des roulettes qui ont une bande de roulement en caoutchouc. Et, de toute manière, sous mes combles à pit, il y a les chambres de mes gamins. Il veulent faire les EOPN, faut les habituerVico a écrit : ↑sam. août 14, 2021 9:58 amConcernant le caisson de basse, j'espère que le pit est placé sur des cales isolantes (genre tapis de caoutchouc-mousse pour machine à laver). Sinon, puisque tu est à l'étage, ceux du dessous pourraient "profiter" des transmissions solidiennes des vibrations.
Merci, Vico
Dernière modification par EnZo34 le dim. août 15, 2021 10:58 am, modifié 1 fois.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1311Et si ça ne leur plait pas, ils aménagent dans ton bureau et le pit descend dans leur chambre. Ils n'auront plus le bruit et tu auras la hauteur nécessaire pour ouvrir la verrière. Tout le monde est content
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1312J'aime ta manière de raisonner, Milos !
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1314La diplomatie a toujours été mon fort
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1315Hello Enzo
Pour les mfd je passe par l'extraction native de BMS et Yame64 pour le pylône et autres instruments.
Yame reste un peu touchy à utiliser et à régler mais après c'est bon.
Je suis en triple écran sur le pc principal avec 2 ecrans en plus pour les mfd.
PC secondaire pour le pylone et instruments moteur.
Si ça peut aider.
Pour les mfd je passe par l'extraction native de BMS et Yame64 pour le pylône et autres instruments.
Yame reste un peu touchy à utiliser et à régler mais après c'est bon.
Je suis en triple écran sur le pc principal avec 2 ecrans en plus pour les mfd.
PC secondaire pour le pylone et instruments moteur.
Si ça peut aider.
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1316Salut, DudDUD a écrit : ↑sam. août 14, 2021 9:10 pmHello Enzo
Pour les mfd je passe par l'extraction native de BMS et Yame64 pour le pylône et autres instruments.
Yame reste un peu touchy à utiliser et à régler mais après c'est bon.
Je suis en triple écran sur le pc principal avec 2 ecrans en plus pour les mfd.
PC secondaire pour le pylone et instruments moteur.
Si ça peut aider.
Merci pour ces infos. J'ai un seul PC (avec 2 CG), mais hormis cette différence, ta conf est bien celle que j'envisageais.
Je m'en vais faire les modifs.
Je posterai des photos dès que ça sera fait !
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1317En attendant de résoudre mes problèmes informatiques, j'ai continué à avancer sur le siège (il faut qu'il ré-intègre le pit dimanche au plus tard ).
J'ai figuré les cartouches initiatrices et intégré les switches pour l'éjection :
J'ai fait simple : un ressort pour maintenir la poignée en position basse et assurer la résistance nécessaire quand on la tire, et 2 switches type "fin de course" qui seront reliés à l'une des Pokeys. En même temps, je compte pas beaucoup m'en servir, de cette fonctionnalité
Puis, comme Matbog m'avait énervé et que j'ai aussi des jambières, le système de réglage de leur longueur et leurs fixations sur le siège. Plus qu'à les retrouver dans mon merdier de mes combles
Me reste plus qu'à faire les carénages latéraux, et ce côté-là sera fini
Je vous laisse, je vais regarder ce que me dit YAME64 ...
J'ai figuré les cartouches initiatrices et intégré les switches pour l'éjection :
J'ai fait simple : un ressort pour maintenir la poignée en position basse et assurer la résistance nécessaire quand on la tire, et 2 switches type "fin de course" qui seront reliés à l'une des Pokeys. En même temps, je compte pas beaucoup m'en servir, de cette fonctionnalité
Puis, comme Matbog m'avait énervé et que j'ai aussi des jambières, le système de réglage de leur longueur et leurs fixations sur le siège. Plus qu'à les retrouver dans mon merdier de mes combles
Me reste plus qu'à faire les carénages latéraux, et ce côté-là sera fini
Je vous laisse, je vais regarder ce que me dit YAME64 ...
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1318 Emulation, emulation!
Il est top ton siége !!
Il manque pas les fusées?...
Il est top ton siége !!
Il manque pas les fusées?...
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1319Pfff ça va loin les maquettes maintenant
Soumis.(il faut qu'il ré-intègre le pit dimanche au plus tard ).
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1320Absolument pas : je travaille la paix de mon ménage ...
Sinon, avant de remettre le Mk-10 à sa place, j'ai retrouvé mes jambières et ai pu les mettre en place :
Et voici le machin rangé :
Côté informatique, j'ai choisi YAME pour la VTB et l'extracteur natif de BMS pour la VTL gauche et la VTM :
Ca rend plutôt pas mal, et chuis bien content (beuarrrrrrh !).
En revanche, j'ai une question : pour YAME, j'ai opté pour le center pedestal du Block 60; je voudrais m'en servir de map display, mais pour ça, il faut que je puisse cliquer un OSB. Et voilà ma question : comment "sortir" de la fenêtre principale (la vue extérieure) avec la souris pour pouvoir cliquer sur l'OSB qui se trouve évidemment sur un autre écran ?
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1321C'est top Enzo
Pour ta question je ne comprends pas très bien. Ce que tu veux c'est pouvoir lancer un autre logiciel (dis play map ?) alors que tu es sous BMS ?
Je fais alt tab pour revenir au bureau, BMS le tolére bien chez moi', et je clique ce que je veux.
En espérant que ce soit ta question.
Pour ta question je ne comprends pas très bien. Ce que tu veux c'est pouvoir lancer un autre logiciel (dis play map ?) alors que tu es sous BMS ?
Je fais alt tab pour revenir au bureau, BMS le tolére bien chez moi', et je clique ce que je veux.
En espérant que ce soit ta question.
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1322Salut, DudDUD a écrit : ↑dim. août 22, 2021 10:37 pmC'est top Enzo
Pour ta question je ne comprends pas très bien. Ce que tu veux c'est pouvoir lancer un autre logiciel (dis play map ?) alors que tu es sous BMS ?
Je fais alt tab pour revenir au bureau, BMS le tolére bien chez moi', et je clique ce que je veux.
En espérant que ce soit ta question.
Merci
Et oui, ça répond à ma question : Alt+Tab pour revenir au bureau, bien compris. Ca devrait me permettre de me balader sur les autres écrans et donc d'accéder à l'OSB cliquable de la fenêtre YAME. Suis pas à la maison avant lundi prochain; j'essaierai ça dès que possible et te dirai si ça résout mon problème.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1323Tu peux lancer yame avant de lancer BMS aussi, il se met en attente de bms. C'est ce que je fais et cela fonctionne bien.
J'ai juste constaté le besoin d'éteindre yame et de la relancer si je sors 3d pour quelques raisons que ce soient.
J'ai juste constaté le besoin d'éteindre yame et de la relancer si je sors 3d pour quelques raisons que ce soient.
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1324Oui, c'est ce que je fais : je lance YAME, puis je clique 'Run client', puis je lance BMS par le menu principal de YAME.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#1325Je n'utilise pas yame pour lancer BMS, L'important c'est que ça fonctionne