Harrier sous SP3

Strike Fighter 2, SFP:1, Wings over Viet Nam, Europe et Israël

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kreelin
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#1

Message par kreelin »

En attendant une integration officielle de la poussee vectorielle sur la famille Harrier voici quelques video montrant ce qui est possible actuellement

Decollage Divx 5 taille 3.7Mo

Atterissage courte Divx 5 taille 2.2Mo

Et le plus interressant

Approntage sur PA Divx5 taille 3.3Mo

Ca promet... :D

manuk
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#2

Message par manuk »

Très joli tout cela ... :D :D :D :D B)

Amigalopin
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#3

Message par Amigalopin »

Pas mal du tout ton appontage...... lovely !!!! :rolleyes:
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kreelin
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#4

Message par kreelin »

Ba oui, le vent m'a tue :P .

Si tu regardes bien, au départ de la video, j'etais bien dans l'axe du PA. Puis
au fur et a mesure de l'approche le zinc se decalle vers la gauche ( Tu peux voir a l'aide de la fumee sortant du PA le sens du vent ) Et comme je fais le
malin a filmer l'action, je ne me suis pas rendu compte que je n'etais plus dans l'axe. En plus, l'effet de perspective n'aide pas. Et donc boum... Mais j'y etais presque. A trois roues pres :lol:

Amigalopin
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#5

Message par Amigalopin »

En fait, déjà sur la seconde vidéo (le premier atterissage) on voir que.... hum.... la roulette avant du Harrier est sécrément solide et que c'est un exemple à ne jamais faire comme atterro "4-Points" !!!! :lol: :lol: :lol: :devil:

... alors quand j'ai vi le PA, je me suis dis: "Aïe! Ca va mal se terminer tout ça!"

Ben, je suis pas déçu du visionnage!!!!

Mais faut avouer que c'est pas facile de piloter et de voler en même temps ;)
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kreelin
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#6

Message par kreelin »

Je te l'accorde a 1000 % :rolleyes:
Mais comme tu dis, pas facile d'etre acteur et metteur en scene a la fois. Et en
plus je ne suis pas un virtuose de la manche a balai :lol:
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rollnloop
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#7

Message par rollnloop »

quel est ce PA kreelin ?
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...

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kreelin
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#8

Message par kreelin »

C'est le CV-63... Comme les PA sous SFP1 plantent chez moi (j'ai des installs pas tres stables a force), j'ai mis le Seaharrier dans wov pour les tests d'appontage
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rollnloop
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#9

Message par rollnloop »

ha oki merci :)
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...

ChefChaudart
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#10

Message par ChefChaudart »

Comment on règle l'orientation des tuyères ?
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Gaston
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#11

Message par Gaston »

Faut affecter des touches pour la fonction Thrust Vector vers le haut ou vers le bas. Perso, c'est les flèches vers le haut ou le bas.
Lorsque le sage lui montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt

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ChefChaudart
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#12

Message par ChefChaudart »

J'ai essayer, mais ça marche pas :blushing:

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kreelin
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#13

Message par kreelin »

Verifie tes options de touches dans SFP1. Je crois que l'affectation n'y est pas par defaut (je crois).
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Gaston
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#14

Message par Gaston »

Exact. Faut affecter soi-même.
Lorsque le sage lui montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt

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BlackbirdSR71
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#15

Message par BlackbirdSR71 »

comme ca :
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ChefChaudart
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#16

Message par ChefChaudart »

C'est bien ce que j'ai fais, y'a pas une autre astuce ???

BlackbirdSR71
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#17

Message par BlackbirdSR71 »

euuhhhhhhhhh... Moi non plus , j'appuis tt le temps sur haut ou bas, mais les tuyeres ne bougent pas :blushing: j'utilise le FRS.2, ou je dois utilser une autre version ? FRS.51 ? AV-8C/S ?? Vais tester chauqe Vtol mntnt ....
reviens dans 10 minutes
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BlackbirdSR71
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#18

Message par BlackbirdSR71 »

Marche pas, la tuyere ne bouge pas avec les bouttons attribuees mais avec les flaps (F et V )
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Amigalopin
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#19

Message par Amigalopin »

Faut avouer que c'est beaucoup moins pratique.... surtout si l'on veut éviter un missile en changeant l'orientation des tuyères, et que le simu vous indique sans rire que vous ne pouvez pas abaisser les volets à cette vitesse !!! :lol: :lol: :lol:
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Gaston
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#20

Message par Gaston »

Bon... pour le moment, seul un avion est équipé de cette fonction :
l'AV-8B Harrier (Open Beta) de Wpnssgt/USAFMTL. Je ne me rappelle plus où il est dispo, mais c'est sûrement indiqué quelque part sur ce forum.

La fonction marche, mais il faut manoeuvrer délicatement le bestiau en phase de décollage/atterrissage, sinon plantage assuré !!!
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manuk
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#21

Message par manuk »

Lezs hélicos de capun au standard sp3 ont aussi cette fonction.

Amigalopin
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#22

Message par Amigalopin »

Faudrait rajouter ce harrier dans la config lan C6... ça permettrait de belles surprises en dog !!!

Au moins, on pourra rivaliser avec l'A4@56k.... :jumpy: :jumpy: :lol:
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sony tuckson
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#23

Message par sony tuckson »

Yof...on te cherche.. :rolleyes:
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kreelin
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#24

Message par kreelin »

Originally posted by BlackbirdSR71@19 Feb 2005, 21:42
Marche pas, la tuyere ne bouge pas avec les bouttons attribuees mais avec les flaps (F et V )
Euhhh juste une petite précision quand même.

Actuellement SEUL la version AV8B HarrierII (de Wpnsgt et USAFMTL) prend en charge la poussée vectorielle.

Les FRS1, FRS2, FRS.51, AV8A, AV8C n'ont pas encore cette possibilité. Leurs auteurs les modifierons officiellement en temps voulu. Le modele physique de la poussée vectorielle dans SFP1 /SP3 ne semble pas satifaire tout le monde pour le moment. Moi je le trouve pas mal pourtant mais bon je ne suis pas un spéciliste :)

Donc je pense que c'est pour cela que l'intégration des Harriers dans la config C6 ne soit pas encore à l'ordre de jour... (Enfin je crois... hein Yof ? :D )

Amigalopin
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#25

Message par Amigalopin »

Nope, c'est Yof qui veut garder l'avantage sur nous !!! :lol: :D :P
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