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Publié : **ven. nov. 17, 2023 11:34 am**

Tout (ou presque) est dans le titre : mon stick X52 pro devient de plus en plus problématique pour piloter finement (ravitaillements quasi impossibles) et j'envisage de le changer, d'autant qu'actuellement le prix est intéressant. J'ajoute que je vole sur BMS et parfois sur le F16 de DCS. Retour d'expériences souhaité avant de se décider.

Publié : **ven. nov. 17, 2023 1:26 pm**

Possesseur depuis septembre 2022, je ne peux que te conseiller de le prendre, surtout au tarif Europe pratiqué.

Toutefois, rien n'étant parfait, j'ai déjà discuté sur ce forum des qualités et défauts et je te renvoie à mes posts précédents.

viewtopic.php?f=283&t=217812&p=1927273#p1926399

viewtopic.php?f=283&t=217812&p=1927273#p1927075

J'ai eu un souci de fonctionnement pour lequel j'ai communiqué avec le sav. Finalement, après divers tests, il m'a conseillé de démonter la poignée pour vérifier l'état des diodes. Après démontage j'ai constaté qu'une prise était déconnectée, visiblement un montage pas très adéquat (voir post ci-dessous)

viewtopic.php?f=283&t=218361&p=1936792#p1936739

Dernier point, chaque fois que j'essaye une maj du logiciel, mon antivirus (bitdefender) bloque tout. Sommes-nous espionnés par l'Empire du Milieu ?

J'ai les panels take off et combat et j'en suis très satisfait.

En espérant que ces éléments te permettent de faire un choix. Je précise que je ne regrette pas du tout mon achat, hormis qu'il a été fait sur le site chinois (l'européen n'ayant pas encore ouvert) à un tarif supérieur

Publié : **ven. nov. 17, 2023 2:55 pm**

Concernant la poignée TQS , je finis en ce moement le test du TQS viper de Thrustmaster.

La TQS est tres bien, pour le F16 il n y a pas mieux a mon avis (mais un poil chère)
Mais je ne suis pas convaincu par le panel que je trouve cheap et manquant d innovations.

mais il est possible d acheter la TQS sans panel

Publié : **ven. nov. 17, 2023 5:44 pm**

Je ne sais pas si tu as eu l'occasion de tester le winwing, afin qu'il y ait une comparaison des 2. Mais franchement, lorsque je vois le TQS il me donne pas envie. Et pour le prix de la poignée nue à 328 € tu as la base orions 2 et la poignée F16. Bref on attend tes retours

Publié : **ven. nov. 17, 2023 6:03 pm**

Merci bien pour vos avis.
Effectivement le prix actuel de la WinWing me paraît très intéressant sur le site Europe, Taxes comprise et port à 0€ !

Publié : **ven. nov. 17, 2023 6:05 pm**

Perso j'ai eu les 2 en main, La Throttle (bras et poignée) plus sympa chez TM, panel et logiciel plus sympa chez Winwing. Prix plus sympa chez Winwing, mais SAV dans la majorité des cas à faire toi même en cas de probleme et garantie qu'un an (hors la loi en Europe) et encore, au bon vouloir du constructeur.

Bref tu as un fabricant qui fait du prix plancher mais après service minimum, un autre qui rempli les cases traditionnelles des normes et règlementations locales mais ca se ressent sur le prix qui semble bien gonflé.

Dans tout les cas, on sais ce qu'on achète et a quoi s'attendre après. Notre chance, c'est qu'au moins, on a le choix.

Publié : **sam. nov. 18, 2023 11:23 am**

Et chez Winwing cette semaine c'est la semaine du blanc.
-30% sur le hotas F16 qui n'est plus qu'à 400 roros.

Vous battez pas il y en aura pour tout le monde.

Signé Werner, truffe qui a acheté 15 j trop tot et à perdu 150 roros

Publié : **sam. nov. 18, 2023 11:30 am**

Pour ma part, j'ai hésité il y a quelque mois pour la Winwing, et puis les histoires de SAV m'ont fait reculer. J'ai finalement préféré opter pour l'Omnithrottle de VKB avec l'extension SEM (bouton et axes en plus). C'est certes pas tout à fait une copie de la manette du F-16, mais me rend un service équivalent pour grosso modo le même prix. Et un SAV qui tient la route, avec la garantie légale de 2 ans.

Publié : **sam. nov. 18, 2023 2:02 pm**

Pour ma part totalement satisfait du stick f16 et base orion
Je ne joue qu à DCS
Pour BMS je pense qu il faudra le basculer en mode compatible

In games that do not support 128 Button (il2 BoS, StarCitizen, BMS, etc.). Please switch to 4x32 Button mode.

Publié : **sam. nov. 18, 2023 10:19 pm**

Non, c'est inutile aujourd'hui.

La version actuelle supporte jusqu'au 128 boutons par périphérique. C'est simplement une option à mettre en place dans le fichier de configuration.

Publié : **ven. déc. 01, 2023 12:06 pm**

Hello,

Je ne sais pas si tu as fait ton choix, mais j'utilise le combo F-16 HOTAS depuis fin août 2023 avec beaucoup de bonheur sur DCS (en casual) et BMS (plus régulièrement).

En quelques lignes, les + et les - (sachant que je passe du COUGAR que j'ai dû bricoler à plusieurs reprises à une solution plug&play) :

Les + :

- le prix (~500€ fdp In et taxes offertes depuis l'entrepôt EU de Frankfurt)
- le cran IDLE et GATE sur la TQS ^^
- la facilité pour fixer l'ensemble sur mon Aker Barnes
- la facilité d'assemblage de l'ensemble (si on est un minimum bricoleur) : il suffit de suivre la notice, c'est pas plus compliqué qu'un rampstart

- la modularité de la base Orion 2 : tu retrouves les switchs pour le FA18, le A10 et de fait, le F16, ce qui garantit une transition en douceur vers ces modules dans DCS ou BMS (pour le F16 + F18)
- le logiciel d'interface (SimAppPro) est user friendly (attention, suivre le conseil de Wildcat sur les 128 DX car SimApp propose par défaut de saucissoner les devices en 4 pour en faire 4 X 32 DX avec BMS, ce qui est parfaitement inutile)
- Le SAV en cas de pépin : ça répond vite et bien pour autant que l'on tienne compte du décalage horaire (+8h là où est implanté Winwing)
- les axes sont paramétrés pour DCS
- le prix défiant toute concurrence
- la communauté (internationale sur la page Winwing FB) et francophone sur DCS (FB, Discord...) est très aidante à la moindre question

Les - :
- j'ai rencontré un problème de non qualité sur la course de la throttle que j'ai dû démonter pour resserrer deux vis. C'est inacceptable pour un produit neuf, un sujet de contrôle qualité mal mené chez eux. Néanmoins, le démontage/remontage m'a pris moins d'une heure avec un bon support du SAV et de la communauté. Je nuance un peu car j'ai passé bien plus d'heure à entretenir mon COUGAR (acheté d'occasion en 2020 après une longue carrière chez son ancien propriétaire)
- la faible résistance des ressorts du manche, corrigible en...achetant un pack dans la boutique Winwing. C'est du f****** de g*****

Bref, si j'avais à décider à la place d'un proche qui me confie son budget de 500€, j'achèterais du Winwing : pour ce budget, j'ai un combo Hotas de qualité et facilement interfaçable avec BMS/DCS.

Bon choix,
Hawk

Publié : **lun. déc. 04, 2023 1:58 pm**

Merci à tous pour vos avis.
J'ai porté mon choix sur le VKB Gladiator NXT EVO Premium que je viens de recevoir, en raison des retours, de la qualité du support, et du tarif très abordable (pour madame!). L'installation se fera après Noël - cadeau oblige ! - et si certains utilisateurs ont des tuyaux pour l'adapter à BMS je suis preneur.

Publié : **lun. déc. 04, 2023 7:14 pm**

C'est ce que j'ai chez moi - et j'en suis très content. N'hésite pas si tu as des questions sur la manière de le programmer.

Publié : **mar. déc. 05, 2023 2:23 pm**

Merci Wildcat, je ne manquerai pas de faire appel à toi pour la programmation, en début d'année 2024.

Publié : **mer. janv. 08, 2025 9:48 pm**

Hawk a écrit : ↑
ven. déc. 01, 2023 12:06 pm
Hello,

Je ne sais pas si tu as fait ton choix, mais j'utilise le combo F-16 HOTAS depuis fin août 2023 avec beaucoup de bonheur sur DCS (en casual) et BMS (plus régulièrement).

En quelques lignes, les + et les - (sachant que je passe du COUGAR que j'ai dû bricoler à plusieurs reprises à une solution plug&play) :

Les + :

- le prix (~500€ fdp In et taxes offertes depuis l'entrepôt EU de Frankfurt)
- le cran IDLE et GATE sur la TQS ^^
- la facilité pour fixer l'ensemble sur mon Aker Barnes
- la facilité d'assemblage de l'ensemble (si on est un minimum bricoleur) : il suffit de suivre la notice, c'est pas plus compliqué qu'un rampstart
- la modularité de la base Orion 2 : tu retrouves les switchs pour le FA18, le A10 et de fait, le F16, ce qui garantit une transition en douceur vers ces modules dans DCS ou BMS (pour le F16 + F18)
- le logiciel d'interface (SimAppPro) est user friendly (attention, suivre le conseil de Wildcat sur les 128 DX car SimApp propose par défaut de saucissoner les devices en 4 pour en faire 4 X 32 DX avec BMS, ce qui est parfaitement inutile)
- Le SAV en cas de pépin : ça répond vite et bien pour autant que l'on tienne compte du décalage horaire (+8h là où est implanté Winwing)
- les axes sont paramétrés pour DCS
- le prix défiant toute concurrence
- la communauté (internationale sur la page Winwing FB) et francophone sur DCS (FB, Discord...) est très aidante à la moindre question

Hello quand tu dis " les axes sont paramétrés pour DCS est ce que ce la veut dire qu'il faut passer par le logiciel de winwing pour calibrer le joy et attribuer des commandes a des touches ou est ce que ce n'est pas obligatoire ( en sachant que je préfere passer par DCS pour attribuer des commandes a des touches plutot que par le logiciel de winwing).

Publié : **jeu. janv. 09, 2025 11:16 am**

Eben moi je ne jure plus que par Winwing.
Moins chère. Fiable. Très précis. Simple d'utilisation.
De plus j'ai eu des gros problèmes avec TM et le hotas F16. Alors pour moi y a pas photo.
Y a aussi wirpil qui sont très bon mais un peu plus compliqué avec le logiciel.

Publié : **jeu. janv. 09, 2025 11:56 am**

Très satisfait de mon TQS Winwing Orion 1 acheté d'occasion et que j'utilise exclusivement sur Falcon BMS F16 (avec un Hotas VKB Gladiator)
La fabrication est de qualité, solide et l'ensemble facile à monter. Toutes les principales fonctions sont sous la main, paramétrées facilement en DX avec le Launcher BMS.
Juste un avis des utilisateurs : quelle affectation avez vous trouvé pour le rotacteur Wing Fold à 3 positions plus un push ? Il est utile pour un F18 mais quid pour le F16 ?

Publié : **jeu. janv. 09, 2025 1:07 pm**

Une suggestion peut-être : j'ai un rotacteur comme ça sur mon équipement VKB, et je l'ai affecté à CAT I / CAT III et fermeture trappe de ravitaillement en vol / ouverture trappe de ravitaillement. De sorte que j'ai un outil de configuration des commandes de vol à trois positions, plutôt en somme que deux outils à deux positions (d'un côté CAT I / CAT III et de l'autre côté trappe ouverte / trappe fermée.

Publié : **jeu. janv. 09, 2025 5:11 pm**

marge a écrit : ↑
jeu. janv. 09, 2025 11:56 am
Très satisfait de mon TQS Winwing Orion 1 acheté d'occasion et que j'utilise exclusivement sur Falcon BMS F16 (avec un Hotas VKB Gladiator)
La fabrication est de qualité, solide et l'ensemble facile à monter. Toutes les principales fonctions sont sous la main, paramétrées facilement en DX avec le Launcher BMS.
Juste un avis des utilisateurs : quelle affectation avez vous trouvé pour le rotacteur Wing Fold à 3 positions plus un push ? Il est utile pour un F18 mais quid pour le F16 ?

Hello, pour le rotacteur Wing Fold à 3 positions plus un push, je l'utilise pour le JFS 1 & 2 avec l'appuis pour toggle mode normal ou SEC

Publié : **ven. janv. 10, 2025 11:04 am**

Merci bien à tous les deux pour vos conseils

; comme j'ai déjà mis CAT I/CATIII sur le bouton Launch Bar, je vais mettre JFS 1/2 sur le rotacteur et la trappe ravito sur le push.

Publié : **sam. janv. 11, 2025 12:10 pm**

Encore un avis demandé à Fuchs puisqu'il possède le même TQS Winwing : qu'as tu mis sur le bouton rotatif intitulé MAN RNG/UNCAGE (voir photo)
Je voulais paramétrer le Radar Range mais je n'y arrive pas.
Merci par avance

: Throttle V2.jpg (64.09 Kio) Consulté 1083 fois

Publié : **sam. janv. 11, 2025 3:51 pm**

idem, radar range et Uncage, mais j'ai imprimé en 3D un bouton plus réaliste (conforme à l'original) et donc, je n'ai plus le 4 voies, juste la rotation et le bouton

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