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Ici:

https://realsimulator.com/f-18-center-grips/

Bonjour, je découvre les produits réal. Ils oint l'air d'avoir des réglages plus fins que le hotas. Question : la base vendu peut-elle fonctionner avec les manches thrusmaster (a10 et Fa18). Ou faut-il tout racheter. Pas de manette de gaz non plus semble-t il? A+

A priori je dirais oui, il est écrit dessus que c’est fait pour le warthog

oui c'est parfaitement compatible, par contre selon les choix, on perd la possibilité d'utiliser TARGET.

pentaclenoirFR a écrit : ↑

jeu. juin 25, 2020 2:58 pm

Bonjour, je découvre les produits réal. Ils oint l'air d'avoir des réglages plus fins que le hotas. Question : la base vendu peut-elle fonctionner avec les manches thrusmaster (a10 et Fa18). Ou faut-il tout racheter. Pas de manette de gaz non plus semble-t il? A+

Jai le F-16SGRH, c'est tout à fait compatible avec target. En bonne usine à gaz que c'est, tu peux superposer, d'un point de vue logiciel, un warthog (c'est detecté comme un stick warthog) et les fonctionnalités propres au f-16SGRH.

Je suppose que c'est pareil avec le F-16SGRH.

Il manque la palette au pied du manche

normal, elle est normalement positionnée sur la colonne

dimebug a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:30 pm

normal, elle est normalement positionnée sur la colonne

Je sais, mais ça reste un problème fonctionnel...

Une question sur ces produits : la base FSSB R3 remplace la base hotas. Dans cette hypothèse, peut-on mettre directement un manche thrusmaster sur cette base ou faut-il récupérer la carte électronique du hotas comme je l'ai vu sur une vidéo.

Enfin, le pilotage est-il plus fin avec ces produits (je pense notamment au problèmes de ravitaillement en vol).

Merci

Ce n'est pas une obligation, la carte te permet si tu le souhaites de continuer de profiter de TARGET, il faut juste choisir ce qu'on veut utiliser (brancher)

Merci de l'info. Concernant la finesse de pilotage, qu'en est-il?

C'est très bon, mais il faut accepter d'avoir un manche "sans débattement"... très bien pour un chasseur moderne, mais peu adapté pour un Warbird WWII ou un helico car fatiguant en cas d'action soutenue.

le test C6 http://www.checksix-fr.com/2574-2/