Check-Six Forums

Bonjour à tous,

Débutant totalement dans le simulateur il y a quelques semaines, j''ai fait l'acquisition d'un Logitech X52-PRO (HOTAS, sans le palonnier, cette sté n'ayant pas fait l'effort de nous fournir un mode d'emploi de ce logiciel à l'allure préhistorique, je galère comme un dingue depuis des semaines pour arriver à paramétrer mon hotas pile-poil comme je le veux.

Outre le fait que, depuis 1 semaine, le bouton I (lettre I) qui est au milieu du rotary 1 (clutch) et que j'ai attribué aux volets (je sors les volets cran par cran) ne fonctionne plus (le logiciel ST le détecte; il est programmé comme çà dans DCS, mais plus rien ....), impossible de comprendre (j'ai un QI de 12,5 aussi, peut-être est-ce normal ????) comment programmer la gachette PINKIE en double fonction (shift) avec ST. Lorsque je l'active avec la molette Rotary 2, je voudrais pouvoir l'attribuer au réglage de trim Ailerons (le rotary 2, en usage normal étant dédié, chez moi, au réglage de l'autre trim "horizontal" : palonnier/rudder).

Voilà, voilà, les gars.

Y a t'il quelqu'un pour m'aider à comprendre clairement comment utiliser ce P****N de logiciel (j'ai tout lu dessus, écrit au SAV Logitech qui se contentent de me renvoyer sur des liens de vidéos pourries d'un gars qui a fait une série de 6 vidéos en 2004 et qui n'apportent strictement rien de plus à ce que je sais déjà)..

Zobby

Hello,

J'ai le même soucis. En plus, quand je l'active il y a des lumières sur le stick qui s'allument. Ça ressemble à un faux contact mais, suites à des recherches, il semblerai que cette touche soit réservée à une fonction d'affichage d'options sur la manette gaz. Il est aussi dit qu'on peu la programmée différemment à travers le logiciel de Logitech.

Perso j'ai appris à m'en passer, j'utilise le bouton du petit doigt du stick comme switch.

Salutation et bon vol!

Salut à toi Zobby,

Je vais essayer tant bien que mal de répondre sans pouvoir te montrer directement :

• Pour le bouton non reconnu le lien de louloutre te permettra de changer ça, d'office ou quand tu changes de port le mode Aide sera activé donc le bouton clutch sera inactif.
• Pour le mode Pinkie, il faut que tu vérifies que tu n'as pas le petit icône du raccourci dans tes modes pinkie car sinon ils reprendront exactement le mode non pinkie.

Sinon pour la plupart des simu je n'utilise quasiment pas ST, je le fais dans le simu directement donc je ne suis pas expert.
En espérant que tu aies compris ce que j'ai dit malgré mes mauvaises explications.
Nunwan