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Bonjour,

Outre le "reversal bug" bien connu sur le G940, et résolu d'une manière bien particulière, ce HOTAS peut souffrir - comme le mien - du problème de "saut" des potars R1 et R2 sur la Throttle.

Comme ma garantie n'avait plus cours depuis quelques mois, je viens d'appliquer la solution très simple (enlever UNE vis) décrite en milieu de page ici (cf. posts avec images de Thud et Hrovje):

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/t ... 351/4.html

Ca fonctionne à merveille! Et ça ne prend que quelques minutes, avec deux tournevis cruciformes (un petit pour les 11 vis de la base, et un plus gros pour la grosse vis interne à virer).

J'espère que cela vous sera utile si vous n'étiez pas au courant.

Je pensais être le seul à souffrir de ce problème. J'ai grillé un tas de moteurs à cause de cette erreur de conception, ayant placé le pas d'hélice de mes coucous sur R1.

Je viens de trouver le topic de SimHQ, et je pensais faire un retour ici-même mais tu l'as déjà fait. Je vais cependant traduire le tuto et ajouter des photos pour les non anglophones :

- Placez-vous dans une pièce bien éclairée, et équipez-vous d'un petit tournevis cruciforme (un petit plat peut faire l'affaire).
- Dévissez les 11 vis qui se trouvent sous le carter du Throttle.
- Décoller légèrement l'extrémité des 4 tampons en caoutchouc, du côté des trous ronds.
- Écarter doucement le carter du chassis, puis placer le tout ouvert en faisant attention de ne pas blesser le câble qui relie les 2 pièces.
- Mettez la manette des gaz au taquet, vous allez tout de suite voir où est le problème.
- Dévisser la maudite vis.
- Avant de réassembler le tout, il est préférable de compresser le ressort quasiment au maximum, à l'aide de la roue.
- La glissière possède un genre de "dent". Contrairement à ce qu'on voit sur la photo, il faut la placer face à vous (c'est à dire vers le bas quand le Throttle est remonté).
- Emboiter le carter dans le chassis.
- Vérifier que la glissière est correctement positionnée : la "dent" doit être visible. Lorsque vous bougez la roue, elle doit se déplacer d'un bout à l'autre de la fente.