Check-Six Forums

Bonjour à tous ,

j'ai un soucis dans IL2 1946 . Lorsque j'augmente les gaz dans le jeux je passe de
0 à 110% sans allé en butée haute.

J'ai été sur le tableau de calibration est voilà ce que j'obtiens :

manette au départ :





manette à fond :




d'ou peux venir ce probléme?

j'utilise les drivers : 5.5.0.82

merçi

Rupture d'un fil (au moins) ?

vue la position "Axes" et "Rudder" ...

Peut etre un potar nase...

As tu ce probleme dans un autre Simu ?

merçi de la réponse.

oui cela me fait le meme probleme sur une autre simu.

:(

De rien, mais ça sent la panne matériel "pas grave"

t'es plutot "viril" sur ton Hotas ?

non meme pas . Je suis pas une brute sur mes manettes

je vais voir pour le démonter. on s'est jamais .

Si c'est juste un fil déssoudé.

Faut passer un coup de lubrifiant type D-40 sur le potar pour voir ce que cela donne avant d' aller plus loin .

oui je ferais ça aussi.

Demain j'ai du boulot

Ca me rappelle quelque chose :

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=131924

En espérant que cela puisse t'être utile

je précise en complément du post de mon ami Titou, que son joy x45 quand il le branche sans le hotas il a toujours par defaut la croix dans le coin gauche en haut ce qui tendrai à confirmer que le joy deconne aussi.Comme il serait bizarre que et le joy et le hotas soit defectueux, je me demande si ce n'est pas en fait le joy qui deconne et que comme le hotas est relié au joy, ce dernier fout la grouille aussi chez le hotas...qu'en pensez vous ?

oui peu etre , ou bien c' est toujours le hotas qui deconne et branché ou pas le joy ne le perçoit pas .

euh, moi, à chaque fois que je branche mon X45, je passe par la case "étalonnage", histoire que XP reconnaisse le débattement complet du joy...

si tu l'as pas fait, il peut interpréter ce qu'il voit sans forcément retranscrire les valeurs maximales comme telles

[quote="TooCool_12f"]euh, moi, &#224]

Je crois que comme tu branche/debranche apparement a chaque fois, ptet que c'est la source du probleme , moi je debranche jamais le mien

Je profite de ce sujet pour éviter d'en créer un nouveau, chez moi le rotary 1 reste à fond dans le panneau de configuration quel que soit le mouvement . J'ai un peu démonté la bete, mais je ne sais pas si on peut enlever la petite "roue" qui nous sert à tourner le rotary (je ne veux pas faire de bétise). J'ai soufflé un bon coup pour voir si ça ne venait pas de la poussière, mais non.....

Est ce que le lubrifiant pourait me sortir de là ou c'est foutu ? si oui, avez vous une référence à me donner ? (pas trop cher si possible, car pour un seul potar...)

Merci !

met un coup de lubrifiant sur le potar pour essayer deja avant d' envisager autre chose : WD-40 a 2€ pour ma part dans tous les brico-deco du coin .

ne pas oublier de nettoyer les bavures apres avoir pulverisé le produit .

merci beaucoup en tout cas pour vos réponses. J'ai mis du lubrifiant et toujours rien :( .

je me demande si je vais pas passé à l'étape suivante , démontage des potar pour soit le mettre en piéce pour le nettoyer plus éfficacement ,soit les changer.

Bawa a écrit :Je profite de ce sujet pour éviter d'en créer un nouveau, chez moi le rotary 1 reste à fond dans le panneau de configuration quel que soit le mouvement . J'ai un peu démonté la bete, mais je ne sais pas si on peut enlever la petite "roue" qui nous sert à tourner le rotary (je ne veux pas faire de bétise). J'ai soufflé un bon coup pour voir si ça ne venait pas de la poussière, mais non.....

Est ce que le lubrifiant pourait me sortir de là ou c'est foutu ? si oui, avez vous une référence à me donner ? (pas trop cher si possible, car pour un seul potar...)

Merci !

oui du meme avis que sport02 . Essaye le lubrifiant tu riques rien

ok, merci à vous je vais tenter ça.

titou tu sais comment on démonte le potar ? car une fois la manette des gaz ouverte, je ne sais pas comment le potar est fixé, il y a la roulette qui reste attachée mais je ne sais pas comment l'enlever.

bawa ,

je me suis pas encore penché sur le sujet . Pour tout t'avouer j'hésite encore .

En faite je voulais m'inspirer de ce site http://users.skynet.be/fb011080/hotas.htm# .

Je me faisais cette déduction que si les pistes etaient oxydés , il fallait les démontés comme indiqué sur ce site (fig.11 et 12 ) .

voilà

Arg ! je pense que je vais devoir faire le deuil mon rotary 1.....
je comprends pas comment un potar peut lacher comme ça d'un moment à l'autre
Après ouverture de la manette des gaz et pulvérisation de WD40 sur le potar, rien n'a changé.......Le problème c'est qu'il est quasiment impossible de sortir le potar sans faire de la soudure, tout est collé et il n'y a pas la place pour le démonter à l'intérieur .

C'est lourd car c'est le rotary qui tombe pile sous le pousse et il me servait plus que l'autre.....

Du coup je me tournerais bien vers le x52 pro, mais il est assez cher :-/ , vous savez si une baisse du prix est prévue ?

EUREKA les amis ,

J'ai enfin réglé mon problemes grace à ce post sur le forum officiel de saitek .

http://www.saitekforum.com/showthread.php?t=6114

Donc ce que j'ai appris (avec mon anglais limité) :

"Production of X45s up until earlier this year used a different controller chip - I'm betting that early X45s have the calibration tab whilst the later ones are self-calibrating."

la réponse date de Novembre 2004 . J'ai donc recherché ma facture et j'ai vu que j'avais acheté mon x45 en Novembre 2002.

J'ai alors téléchargé les drivers SD WIN XP 4.3.3.1727.exe .

Installation , et calibrage . Et ca marche la croix se retrouve bien au centre (axe X et Y) , la manette des gaz lors du calibrage monte bien jusqu'en haut.

Ensuite j'ai utilisé le logiciel SST 151205 32.exe .

bravo et merci pour l' info

Où as-tu telecharché ce drivers ? moi aussi gros pb

tu trouveras les drivers içi . ftp.saitek.com/pub/software/SD_WinXP_4_3_3_1727.exe




c'est corrigé .

ps : copie cette adresse dans ton navigateur internet.

merci
arff la page ne s'ouvre pas

ici

http://www.saitekusa.com/usa/down/sstdown.htm


sous windows xp

tu prends drivers (29.7 meg)