Check-Six Forums

Hello,

Comme je compte utiliser mon nouveau cougar pour Pacific FIgther & co et lock On - BS, Fs X.
Je voudrais créer un mod pour le cougar pour répondre à cette double utilisation ( hélico/ avion):

Dans les grande ligne, voici un bref cahier des charges:

- 1) permettre d'utilisation du cougar au sol ===> rallonger le manche.
- 2) permettre un conversion rapide du TQS en mode avion vers pas collectif. ===> systeme de prise et de fixation.
- 3) permettre une converstion rapide de la FLCS en mode sol au mode normal.

Idées de solutions techniques:

Point 1:

- usiner les deux pieces vis/ecrous de la base du cougar
- prendre un tube et le cintrer à sa convenance
- fixer à chaque extrémenité les systèmes de fixation du cougar


Il faudrait que je fasse un schéma, cela serait beaucoup plus clair

Point 2:

- Usiner une plaque pour fixer la poignée TQS. Prevoir prises et rallonge.
- fixé perpendiculairement un tube sur cette plaque (poignée TQS dans le sens de la longeur).
- usiner une plaque de fixation coté base.
Je n'ai pas encore reflechi à la course un peu trop grande de la poignée, pourquoi ne pas disposer la base a 45° par rapport au sol...

Point 3:

- trouver et utiliser les mêmes fiches que le stick du cougar.


Question en suspend: la base sera t'elle assez lourde pour bien tenir au sol?


Voila voila pour ce qui me trote dans la tête, je vous en fait part n'hésiter surtout pas à donner votre point de vue !!!

Dernière chose, j'entend bassé la ralonge du stick sur une base moddé UBER NXT ou NN_DAN, pour avoir une bonne précision au centre, et avec des ressorts dures.

NN_DAN si tu m entend ( regarde tes MP )


@++

Pour la question en suspend, la reponse c'est non, il faut que la base soit fixé fermement au sol (pour le mp, c'est fait )

Salut,
Voila je me suis fait cette modif avant hier, si sa peut t'aider...
C'est tres simple a faire un tube d'acier un tube d'alu, des goupilles et le tour est joué:yes:
Le seul probleme est pour trouver les fiches du cougar, je suis aller dans un magasin d'electronique et ils m'ont dit que c'était des fiches specifiques et que je risque de bien galerer pour trouver sa:crying: donc voila il me faut juste une petit rallonge de 25cm et c'est la galere c'est le seul truc snifff si quelqu'un peut m'aider, je cherche surtout une rallonge pour les fiches blanche avec les 5 fils (juste derriere la fiche qui vient se brancher sur la base)
Je ne sais pas si je suis tres clair
Voila sinon avec mon systeme (les 4 ressorts pour durcir le rappel au neutre) en plus de quelques bandes velcro sous la base du cougar, sa suffit largement la base ne bouge pas d'un poil

Si vous avez des questions n'hesitez surtout pas je ne suis pas sur d'avoir été tres clair, et si vous pouviez penser a moi pour ce probleme de fiche sa m'arrangerai bien:yes:
Voila merci et bonne chance a toi pour ton mod helico

Jolie réalisation Nicky...

Faut juste ne pas se prendre les pieds dans les ressorts

Salut,

Très très intéressante ta réalisation.

J'avous ne pas avoir eu le temps de travailler sur mon mode mais tu as bien cerné ce que je vais faire.

Avant il faut que je mode le cougar car le jeu central est vraiment désagréable pour le pilotage des hélicos (sous FSX).

Pour les fiches, tu peux en acheter via Cougar World, sinon une prise PS2 de souris devrait faire l'affaire, à vérifier.

@+

merci,
Pour ce qui est des fiches, je vais voir sur cougar world je n'y avait pas penssé (par contre je ne parle pas tres bien anglais sa risque de poser quelques probleme:crying: ) mais en ce qui concerne le PS2 sa ne marcherai pas regarde bien la disposition des pin, cette fiche aussi est une fiche specifique:crying:

Pour les ressort je ne me suis pas encore pris les pied dedans a voir a long terme :exit:

Interessante modif, Nicky.
Est ce que le manche n'a pas trop tendance à jouer au punching ball ?
Et est ce que la nappe va passer dans le tube ? (je ne sais pas s' il y aura la place).
Fais aussi attention aux forces exercées avec un tel bras de levier. Tu devrais peut-être prévoir des butées.

La tendance au punshing-ball n'est pas présente (les ressort sont tres ferment et donc on se doit de bien tenir le manche) et il n'y a aucun effet du style (sans les ressorts par contre oui sa fait un peu sa)
Pour ce qui est de la nappe de 5 fils avec la prise blanche elle rentre parfaitement dans le tube, (le diametre interieur du tube est plus grand que le trou de la piece en metal sur laquelle est l'écrou)
Pour les buté il est vrai que je fait assez attention quand j'y arrive mais la resistance des ressort empeche quand meme d'y aller a la bourin. Cepandant c'est vrai que je devrai essayer de bricoler des butés au cas ou, tu a raison, je vais cogiter sa:yes: merci.
Le probleme pour les buté en ce qui me concerne c'est que mon cockpit est fait pour les avion et les voiture et donc il faut que je puisse retirer le manche facilement et que je puisse ensuite passer le bacquet par dessus la base (la base est ss le "plancher" du cockpit pour sa le bacquet est dessu en position voiture). Donc il me faudrai soi des butés amovible soi il ne faudrai pas qu'elle depasse la hauteur de "plancher".

Pour Cougar world, d'apres ce que je comprend il faudrai que j'envoi un mail a l'adresse "reddog [at] cougar.frugalsworld.com" s'agit du reddog de ce forum? si oui sa m'arangerai bien car je pourrai parler francais sa serai plus simple pour bein comprendre ce dont j'ai besoin et comprendre commen sa se passe pour l'achat.
Quelqu'un aurai-t'il des infos?
Merci d'avance

Oui, c'est lui. Essaie de le contacter.

Je dois pouvoir résoudre ton problème de fiche, je réponds à ton mail dans la journée

Salut RedDog,

je suis aussi interessé par des infos sur ces fameuses prises.

Merci

@++

Question precision, ca ameliore de rajouter de la longueur au manche ?

Oui sa ameliore la precision car tu a plus de debatement.
Moi maintenant je pilote beaucoup mieux sur condor par exemple, le pilotage est beaucoup plus fin et fluide, sans compter que niveau imersion pour moi c'est un plus indéniable (je pilote les planeur en vrai et quand je pilotais sur condor, le fait d'avoir un side stick plutot qu'un manche sa fait bisard alors que la on s'y croirai!!)
Pour les simu warbirds comme PF je trouve sa aussi netement mieux (on il faut encore que j'attend ma rallonge qu'est en train de me faire reddog, que je remerci au passage, pour pouvoir untiliser les bouton du mache donc la gachette, alors pour l'instant je n'y joue pas trop mais du point de vu pilotage il n'y a pas photo).
Pour lockon je trouve sa aussi tres bien mais j'attend encore ma rallonge car ss les bouton du manche jouer a lockon devient assez perieux:sweatdrop
Et puis ba le gros plus aussi c'est pour le pilotage helico, par exemple sur FSX, je m'éclate réelement a piloter sa, c'est netement plus facile, car plus precis.

Donc voila moi j'encourage tout ce qui pilotes ce genre de machine, de faire cette modif, vous ne le regreterez pas:yes: (sans compter que il va bientot y avoir les simu WWI qui vont sortir et alors la piloter un sopwith camel avec un side stick c'est pas vraiment le must je pense:hum: , je vais bientot tester sa avec First Eagle, et je pense deja que le resultat devrai etre concluant:yes: )

Voili voilou, j'esper avoir repondu a ta question, sinon n'hésite pas.

A+