Check-Six Forums

J'avais de puis pas mal de temps le "IR 2".
Je l'ai refillé à un copain pour passer commande du track IR 4.
Pendant les jours d'attente, je me demandais (vu le prix), si je n'allais pas le regretter.
Je viens de passer 2 jours sur différents simu.

Eh bien, c'est tout simplement FA-BU-LEUX de chez fabuleux-fantastique.

C'est fluide, progressif, intuitif. Le vol devient presque physique, et désormait on peut piloter "aux fesses". (Ceux qui volent en réelle savent que j'exagère un peu).

Sur Lock On on peut faire du vol en formation, avec une extrême précision avec le zoom qui fonctionne d'enfer.
Sur X-plane ça marche pas trop mal non plus.
Sur flight simulator, c'est trop beau: Les déplacements latéraux sont gérés. On se surprend lors d'un atterrissage à faire comme avec les vrais. On tend le cou et l'on se penche sur le côté pour voir la piste par dessus le moteur.

C'est cher, certes, mais à mon avis ça le vaut bien.

Simware doit normalement me fournir un exemplaire de test ...
je ferais un comparatif avec un 3pro+ve
@+

Je confirme c est uktra intuitif. J en ai jamais eu avant mais avec le 4 c est comme au bureau

Ghostrider a écrit :Simware doit normalement me fournir un exemplaire de test ...

Ils le récupère après ou c'est cadeau?
J'attends les résultats du test pour vraiment voir s'il vaut le coup

il ne doit pas y avoir trop de différence avec le TIR-3Pro vector ...et le TIR-4

seulement plus de sensiblilté ...si c'est ok pour les Shoot them up...je ne le pense pas tant que cela en simu avion.

J'ai'augmenté le smooth d'ailleur pour mon simu Falcon...pour avoir une impression plus réelle, que d'avoir un tête de Robot qui tourne en un dixième de seconde...

Simware le récupere t inqueite pas comme ca
C6 n est pas corrompu

[quote="Jallie"] ...si c'est ok pour les Shoot them up...je ne le pense pas tant que cela en simu avion. [quote]



Oulala Jallie , je suis désolé de te contredire, mais je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
Je l'ai utilisé hier encore en vol en formation sous Lock On, eh bien il permet une précision et un placemnent parfait dans la formation, puisqu'il te permet de regarder à 90° en zoom arriere tout en volant droit.
Il est maintenant possible de voler de front en formation.... entre autre...

Et dans un dogfight, à moins d'utiliser les vues extérieures, il te permet de positionner l'avion par rapport à ton champ de vision réelle du cockpit.
Donc tu fais une figure en tenant compte du fait de ne pas perdre le visuelle de ton ennemi.

Mais bon, peut être que nous n'avons pas le même emploi d'un simulateur.
C'est vrai que falcon se gère de loin hors de portée visuelle. Donc... TIR3 ou 4 inutile, je suppose

le TIR 3Pro avec Ve permet les memes choses

la seule chose qui pourait me faire acheter un TIR4, c'est des angles de captures plus important!

Qui peu me dire comment on fait pour jouer avec le TIR4 sans que le led bleu s'allume plzzzz

T a écrit :

Jallie a écrit : ...si c'est ok pour les Shoot them up...je ne le pense pas tant que cela en simu avion.

Oulala Jallie , je suis désolé de te contredire, mais je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
Je l'ai utilisé hier encore en vol en formation sous Lock On, eh bien il permet une précision et un placemnent parfait dans la formation, puisqu'il te permet de regarder à 90° en zoom arriere tout en volant droit.
Il est maintenant possible de voler de front en formation.... entre autre...

Et dans un dogfight, à moins d'utiliser les vues extérieures, il te permet de positionner l'avion par rapport à ton champ de vision réelle du cockpit.
Donc tu fais une figure en tenant compte du fait de ne pas perdre le visuelle de ton ennemi.

Mais bon, peut être que nous n'avons pas le même emploi d'un simulateur.
C'est vrai que falcon se gère de loin hors de portée visuelle. Donc... TIR3 ou 4 inutile, je suppose

tu as mal lu mon post... je disais que TIR-3 PRO Vector et TIR-4 = même combat et qu'il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart entre les deux !!!

je ne changerai pas mon TIR , même un TIR-3PRO Vector , pour gérer mon cockpit3D .

par contre , j'attenderai sa belle mort pour passer au TIR-4

Bonjour à tous, je profite de cette discussion pour vous demander votre avis :

Vu le prix exorbitant du TIR4, et la promo en cour sur Simware pour le TIR3 en pack Deluxe 150€, cela vaut-il vraiment le coup de débourser 40€ de plus pour grosso modo un champ de détection plus large ?

Merci pour vos réponses.

le champ de détection plus large est tres util avec le VE!!
perso, je vais sans doute passer au 4 à cause de ca!

j'ai un TIR3 pro avec VE et je confirme qu'un champ de détection plus large serais le bienvenu pour l'utilisation avec VE uniquement. (je n'ai pas testé de TIR4)

'[MIKE a écrit :']Qui peu me dire comment on fait pour jouer avec le TIR4 sans que le led bleu s'allume plzzzz

Normalement de la meme façon que le V3 tu decoche Use blue led dans Tracking Setting

ça change quoi de de ne pas utiliser les leds bleues?

ben ne pas avoir de lumiere bleue

Rambo :"ben à faire de la lumiere verte..."

looooool et concretement, ça change quelque chose dans le fonctionnement du TIR ou c'est juste un gadget?

Dans le fonctionnement non.
A la base sa sert à savoir si le TIR fonctionne en mode enchanced ou pas. Mais si la lumière bleue gène et qu'on est sur de fonctionner en enchanced on peux la couper.