Check-Six Forums

Salut à tous,

J'envisage le remplacement de mon vieux Joy X45 qui commence à deconner sérieusement. Je me suis ballader un peu sur ce forum et voilà, aujourd'hui j'hésite entre

- Ch F16 Fightersitck (J'ai de bons souvenirs d'un modèle que j'avais essayé et qui me semblais d'une précision vraiment très bonne) + CH Pro Throttle

- Cougar - Il me semble au travers de mes lectures qu'il est plutot très fragile, surtout du côté des potars, ces défauts sont ils tj d'actualité ? Ou peut-être le constructeur a t'il fait des modifs à ce sujet.

Que me conseillez vous ?

Merci d'avance pour vos avis éclairés

euh ça fait 2 choix là

Lol, oui

Oh la boulette :D

plus sérieusement, côté fabrication le CH et le Coug sont tousles deux d'excellents produits

côté CH il est assez souple pouyr une utilisation Warbird WW2, et parfait pour les Jets
côté Cougar il est parfait pour une utilisation Jet mais trop dur pour pouvoir être bien adapté aux sim Warbird WW2, sur IL2-Fb par exemple il faut un peu plus de souplesse de manche pour pouvoir être efficace et jouer avec plaisir, et le Coug est assez dur à ce niveau là.
Le coug pourra devenir plus "souple" avec l'adjonction d'un mod orienté WW2
Uber2-Nxt ou NN-Dan ( compter environ 250€ en plus du prix do Coug)

Tu as des topics scotchés en haut de ce forum qui parlent des mods du Coug et de leur usages.

2 très très bons hotas c'est certain

edit : pas de modifs sur le Coug niveau potards, ni au niveau de la qualité des matériaux qui génère du jeu dans le neutre.

Je pense que l'idéal serait de demander aux possesseurs de ces sticks de donner leurs avis.

Perso je suis en Coug + Mod Uber2 et c'est ..... comment dire ....... waaaaaouu!!!
walaa

Merci, j'ai deux questions de plus :

- Où s'achètent les mods en question pour le Cougar

- Le je dont on parle concernant le Cougar, est il un problème de confort simplement ou est ce vraiment la fiabilité ou la précision qui s'en ressentent ?


(Ca fait bien deux là .... un..... deux. AAAh cette fois c'est bon :D )

Et si le troisième choix était pas de reprendre un X-45 ? :P

Salut

Si tu n'est pas pressé regarde si tu ne trouve pas un cougar d'occasion et tu prends un mod. Tu te retrouves avec un cougar quasiment au meme prix qu'un neuf et avec une durée de vie plus grande en ayant une qualitée bien ameliorée.

A+

Pourquoi pas :lol: c'est un bon joy mais je me demandais s'il était aussi précis et solide que les deux autres.

En fait, j'ai eu, il y a longtemps un CH Fighterstick, en port jeu à l'époque, et je ne crois pas avoir retrouvé autant de précision avec le X45. Je ne sais pas ce qu'il en est du Cougar dans ce domaine. D'où mon hésitation.

Edit (osts croisés) Mais où s'achètent les mods Polux ? Toi tu es plutôt Cougar aussi alors

Moi, j'ai un Cougar mod NN DAN Bon, c'est sùr, ce n'est pas trois francs, six sous ( Hein ? On est à l'Euro ? A oui, c'est vrai). J'ai eu un des premiers Cougars, et j'ai joué deux ans avec avant de mettre un mod. Il est vrai que pour le dog, c'était l'horreur : beaucoup trop dur. Pour ce qui est des potars qui claquent, c'est surtout dans les fausses manoeuvres (flasher sans débrancher les gaz, par exemple).

edit : pas de modifs sur le Coug niveau potards, ni au niveau de la qualité des matériaux qui génère du jeu dans le neutre.

Si : le mod NN DAN : les potars sont remplacés par des sondes à effet Hall, et la modif annule le jeu central (celui ci nuit à la précision).
Va voir dans le forum qui parle des Hotas et des mods, il y a des topics scotchés dedans. Celui de Red Dog te dis tout ce que tu dois savoir
Edit : ce que dit Polux est tout à fait vrai

Regarde là déjà et tu trouveras toutes les adresses sur CW

http://www.checksix-forums.com/forums/i ... opic=36583

Perso j'ai trouvé mon Cougar à 150€ et j'ai pris le Mod FCC
Par contre je vais faire la fête a mon postier car il prends son temps pour me le livrer

A+

Attention de mémoire le mod NN-Dan est compatible avec ou sansles Pots Hall

quand je disais qu'il n'y avait pas eu de modifs au niveau des pots je parlais en sortie usine Thrustmaster, ils n'ont ni améliroées leur pots ni leur alliage qui génère du jeu au centre, petite rectif pour mieux comprendre

Je viens juste de voir ça, oui. Merci

Je n'ai pas beaucoup utilisé le cougar en version originale, je suis vite passé en Uber 1 qui réglait le problème du jeu au neutre mais pas celui des potards, de la transition des axes ni de la dureté excessive. Le jeu a tendance à se dégrader à l'usage et à induire une imprécision au centre.

J'ai peu utilisé ce mod (pour cause d'exam, il faudrait d'ailleurs que je revende l'uber1) et je viens de passer à l'uber 2 nxt. Que dire... pour Il2 et comme je viens de prendre un palonnier simped... c'est .. :jumpy: :jumpy: :jumpy: B) B)

A mon avis, si tu prends un cougar il faut un mod à choisir selon l'usage warbird ou jet.

Si je résume :
cougar 370 €
potards hall (y compris un potard pour le throttle) 144 €
uber 2 nxt 294 €

soit une belle addition de 808 € pour un hotas (hors le palonnier ) Si ma femme savait ça :D

le mail de Ian Johnston est le suivant ubermod(nospam)@(nospam)optusnet.com.au
SAV de classe mondiale

Ca fait une belle somme en effet Même avec un prix Cougar neuf à 300€ ou en occas à 150, on tourne dans les 400 à 600€

Un CH Military Flight (CH F-16 FighterStick USB + CH PRO THROTTLE USB) coûte environ 300€.

Je me demande si cette différence de prix est justifiée. Mise à part la réplique exact du système F16 et la constructuon en métal qui lui donne une très bonne assise, le cougar est il meilleur que son concurent ?

N'ayant pas testé le CH, je ne peux que parler de la programmation du Cougar qui est plein de possibilité je trouve.Foxy permet de programmer les axes en numérique et/ou en analogique, le palonnier est programmable comme le cougar puisque branché dessus
et bien d'autres choses encore...

Il y a des choses sympa : Dans le profil de Red Dog pour FB :god: , un des deux rotateur est paramétré pour tendre ou détendre la courbe de réponse du cougar en vol.
Excellent ! Le CH le fait peut être, je ne sais pas.


La différence de prix ? J'espère l'amortir sur la durée...

Sur que le Cougar est un bon système. A sa sortie, j'avais logntemps hésiter à l'acheter et finalement, c'est le prix que m'avait rebuter.

J'aimerais bien que des possesseurs de Ch viennent parler de leur système aussi

J'ai de plus en plus envie de me lancer dans l'aventure Cougar :P

Aller, encore deux questions

Le cougar a 28 boutons programmables. Mais combien de fonctions programmables en tout ?
Y a t'il un selecteur, un peu comme sur le X45 (selecteur 3 positions plus bouton decallage "petit doigt" ) qui multiplie par 3 le nombre de fonctions ?

Sa précision (je pense par exemple au ravitaillement en vol qui en demande beaucoup) est elle vraiment "parfaite" ? D'origine ? Avec l'ajout de Mod ? J'ai vu des joysticks donnés pour une "précision d'enfer" avec lesquels il fallait sans arrêt corriger les micros mouvements.

Fonctions ? 7605 si ma mémoire est bonne (compté par l'un des concepteurs)

Pour multiplier les fonctions, il y de base, un bouton de petit doigt soit X2 et un bouton 3 positions sur les gaz soit X3 en plus soit X6 au global. Mais en plus, chaque bouton peut être programmé pour un toggle : 1er appui touche "a", 2ème appui touche "b" etc etc

S'agissant de la précision avec l'uber 2 nxt, elle est excellente (en ce moment, je vole sur FB/PF, donc pas trop de ravitaillement)

Dans les conditions de base, je laisse à d'autres le soin de répondre.

Pour la prog du Coug tu arriveras certainement en limite de fonctions de ton simulateur favori qu'aux limites du Cougar, certes il faut un peu de temps pour prendre en main le language de programmation du félin mais une fois cela acquis il n'y a rien qui soit impossible à programmer.

J'ai eu par annonce un Ch Product FighterStick + Throttle + Palo que j'ai acheté pour un pote et c'était après essais un superbe ensemble avec une précision fantastique.

Content que tu sembles te diriger vers le Coug,
allez je me lance car il faudra que tu t'en souviennes longtemps :
Toujours débrancher le throtthle pour flasher ton Coug

Originally posted by OVCS?-Kaoss@20 May 2005, 07:41
J'ai eu par annonce un Ch Product FighterStick + Throttle + Palo que j'ai acheté pour un pote et c'était après essais un superbe ensemble avec une précision fantastique.

C'est bien la cause principale de mon hésitation, cette précision fantastique du CH

Qt au fonctions, je suis pleinement rassuré :P

Comme c'est dur de ce décider ^_^

Originally posted by Skyflash83@20 May 2005, 10:25
C'est bien la cause principale de mon hésitation, cette précision fantastique du CH

On va plutôt dire que le Coug à la même précision que le Ch même d'origine avec les pots stocks, mais une fois passé en pots hall...... raah lovely

ben voilà l'argument qui tue. Si le cougar a la même précision que le Ch même d'origine, je ne vois plus de raison d'hésiter :P

Va pour le Cougar alors

Merci Bp

la gorosse difference c'est que la resistance du manche des CH est assez faible (ca se joue en tre le X-45 et le X-52) alors que les ressorts du coufgar sont franchement raide... certain mode assouplissent le cougar, ce qui est necessaire pour du warbird