Check-Six Forums

hub usb alimenté pour moi

depuis 30 mn sur usb alimenté mon cougard et mon track ir se deconnectaient sans raison depuis que j'ai un mfd de branché:wacko:

ça parit logique vu le nombre de leds d'éclairage du bouzin, ça doit têter un peu non ?

je dis ça qd je vois les calculs pour les LEDS dans les pits et la conso electrique pour qqs dizaines de LEDs

tommoon22 a écrit :suite a la panne subite de mon mfd et apres plusieurs échanges de mails avec le support de thrustmaster je vais reçevoir un nouveau mfd je dois juste leur envoyer le cable usb du mfd incriminé
:yes:O

Cool, j'espère qu'ils me proposeront la même solution, ça m'évitera de devoir renvoyer le pack complet, ce qui me ferait mal au coeur

hellfrog a écrit :ça parit logique vu le nombre de leds d'éclairage du bouzin, ça doit têter un peu non ?

je dis ça qd je vois les calculs pour les LEDS dans les pits et la conso electrique pour qqs dizaines de LEDs

il faut compter 15 à 20mA par LED (sauf si elles sont en série, c'est donc 15 à 20mA pour toute la série) et un port USB ne peut délivrer que 500mA

TM a mis en ligne un petit editeur pour faire ses background simplement..

http://ts.thrustmaster.com/eng/index.ph ... =298&cid=5

Pour info, Thrustmaster me propose la même solution qu'à Tommoon22
Il demande à renvoyer le câble USB coupé en retour.

... pensant que comme ça le MFD est foutu... mais ça se raccorde un cable USB il n'y a que 4 brins !

par contre demonter et modder les MFDs défectueux... qui s'y colle ?

... mais y en a bien un qui va craquer un de ces 4...

Sinon , y aurait toujours la possibilité toute bête de reprendre les boutons pour son fourre tout et les LEDs pour son cockpit :D

On en discutait avec Dud, le câble USB c'est une chose simple à réparer ... mais si le MFD déconne et que TM choisit cette solution, c'est peut-être parce qu'il connaisse le point faible ... par exemple il y a sûrement un micro contrôleur pour gérer le bazar, et si c'est lui qui a morflé, bah ça devient tout de suite nettement plus dur à réparer ...
Si ils savent qu'il est foutu, pourquoi payer pour te demander de le retourner ? la carcasse et les boutons ils t'en font cadeau, c'est pas ce qui coute le plus cher.
Et de ton côté, tu prends pas le risque de perdre du temps et/ou de l'argent à recâbler ton MFD parce que tu sais pas si ça changera grand chose

Je trouve que c'est plutôt bien joué de la part de TM !

furycane-ffw03 a écrit :
Je trouve que c'est plutôt bien joué de la part de TM !

:yes::yes:

apres un test le cable usb est fonctionnel il est alimenté normalement donc cela vient pluto d'un composant plus fragile comme vous l'affirmiez!:yes:

Même punition pour moi, un de mes deux MFD viens de rendre l'âme . Branché sur hub auto alimenté. Reste plus qu'a contacter thrustmaster

bah dis donc, ils sont plutôt fragiles en fait !

Thrustmaster m'a envoyé un message en fin d'après midi pour me dire qu'ils m'envoyaient un MFD de rechange ... pfff c'est long :(

Bigre, ils ont vraiment un gros soucis chez TM

Produit sorti trop vite sans tous les essais/tests necessaires ?

bluebird-101-FR3 a écrit :Même punition pour moi, un de mes deux MFD viens de rendre l'âme . Branché sur hub auto alimenté. Reste plus qu'a contacter thrustmaster

Auto alimenté !? Tu veux dire avec alimentation externe ?

Oui exacte alimentation externe a la carte mère. Est ce le cas pour les autres aussi, intensité trop élevée?

Produit sorti trop vite sans tous les essais/tests necessaires

Ou probleme de fabrication

Un simple composant défectueux ou sous dimensionné ?

Il serait interessant de savoir une petite chose : je pense que les deux MFD, Droit et Gauche sont branchés l'un sur l'autre (par exemple le G sur le D lui-même relié à l'ordi.

Les MFD qui ont claqué sont ils tous les mêmes ? Les D, les G ou aléatoire ?

Ca pourrait donner une piste

non non, les deux sont indépendants et tu peux en brancher jusqu'à 8 ou 16 il me semble.
Par contre ils sont préconfigurés pour être identifié par un numéro unique. Donc si tu achètes plusieurs pack, ou si tu veux échanger le N°1 avec le N°2, il faut utiliser le programme de configuration pour changer leur identifiant.

Donc il n'y a pas non plus de différenciation gauche/droite, tu les positionnes comme tu veux.
Celui qui claque, c'est le plus fragile ... et peut-être que les 2 claquerons d'ici quelque temps :/

Je viens enfin de recevoir le set de test
Je vais voir ce que cela donne mais le test C6 ne sortira pas avant debut decembre (comme celui du G940) a cause du mondial de la simu au Bourget

Ha zut , auto-alimenté , j'avais compris justement qu'il n'y avait rien en plus du port USB de HUB pour les donné de l'electricité...

Donc , les MFD cassé le sont surement à cause d'un HUB usb qui a besoin d'être alimenté par un autre chose que le port finale USB du Hub...

Moi j'ai un Hub qui PEUT être alimenté externement. ( auto alimenté donc...)

Vous croyez que ça peut poser problème... ?

si c'est le cas, vu que d'habitude on a plutot le problème inverse, il serait bon que TM le signale en GROS qqpart où ça se voit...

J'ai pris contact avec le SAV thrustmaster, ils n'ont pas l'air d'être au courant d'un éventuel problème, et me demandent de renvoyer les MFD a Simware vu le poids des contre poids, au final ils vont me couter chers les MFD
Ils me demandent aussi si j'ai utilisé le pack MFD dans une "cockpit" artisanal ou bien normalement, pour ça il aurait fallu qu'il fonctionne plus de deux semaines

C'est pas la procédure qu'ils nous ont proposé à Toomoon et moi, bizarre qu'ils t'envoient bouler comme ça :/

Repasser par simware c'est pas cool. As-tu bien enregistrer ton pack sur le site support ?

Pour ce qui est de l'intégration, j'ai dit que j'avais tout démonté comme c'est écrit dans la doc pour visser les panels sur ma planche de bord ... aucun problème !