Je confirme pour le mini-stick.
Il est assez "intrigant" à utiliser, pour le profil du A10C je l'ai configuré en bandes, il se comporte donc comme un hat à 4 directions.
Le problème qui reste est que lorsqu'on a la main sur le throttle on a du mal a identifier les directions de l'axe du mini stick : le haut est en direction du bouton rouge "E" plûtot que vers le haut, etc.
C'est un peu dérangeant au début mais on s'y fait à la longue.
Pour les mini hat H3 et H4 du throttle, après une période d'adaptation, ils tombent naturellement sous le pouce, et la différence de forme/texture permet de bien les différencier.
Sinon après une petite semaine d'utilisation, mon feedback perso :
En tant que ex-utilisateur de X-52 je ne peux que conseiller ce X-55 Rhino qui est vraiment une belle amélioration de ce dernier.
Rien que le fait qu'ils aient (enfin) pensé à mettre les switchs sur la throttle plutôt que sur le socle du stick (façon X52) mérite l'investissement :D
Pour le prix du bourrier, évidement c'est du tout plastique (hormis les switchs) mais du plastique qui parait de bonne qualité et agréable au toucher tout de même.
Biensur il n'y a que le temps qui permettra de juger la longévité des différents éléments mobiles.
Cependant, il n'y a aucun craquement perseptibles lorsque l'on sert fortement le manche ou le throttle, comme c'est souvent le cas sur des produits "bon marché".
Le design est sympathique aussi, l'éclairage vert est du plus bel effet et il en impose face au X-52.
Le Warthog se trouvant à 300€ aujourd'hui, je prévoyais de tester ce X-55 un moment et de passer au Warthog ensuite.
Mais je dois avouer que je commence à m'attacher à ce petit Rhino et je commence à hésister à m'en séparer.
Points positifs :
- excellente précision du stick (HAL 16bits oblige),
- impression de solidité globale malgré l'utilisation de plastique,
- compatibilité avec les drivers/ports USB3.0 (contrairement au X-52 pour l'instant),
- nombreux boutons/switchs et bien placés, car sur le throttle plutôt que sur le stick (on garde le stick en main),
- les rotary du throttle sont très précis et stables,
- le software HUD offre (toujours) une multitude de possibilités de programmation (transformer les rotary en toggles 3 positions par ex.),
- il est carrément sexy ce HOTAS ^^
Mes principaux reproches concernant ce X-55 cependant :
- les 4 "Toggles" du throttle n'en sont pas, ils s'agit de 4 switchs 2 positions (avec retour au centre auto),
- le mini stick du throttle, vraiment "pénible" à appréhender,
- l'absence de réglage de la hauteur du repose main du stick (qui était présent sur le X-52),
- cette absence peut rendre le bouton "Weapon release" et le Hat du trim difficile d'accès.
Observations supplémentaires (moins graves) :
- le retour au centre légèrement imprécis et un léger jeu sur l'axe X du stick rend une deadzone de 5% obligatoire sur cet axe,
- une arrête de jonction sur le haut du throttle, qui tombe sous les phalanges vient perturber le confort de la prise en main,
- le fait que le stick et le throttle soient détectés comme 2 contrôleurs séparés peut poser des soucis dans certains jeux (Saitek proposera une option pour combiner le stick et throttle dans le futur).
En conclusion, je le conseillerai à ceux n'ayant jamais eu de HOTAS ou voulant remplacer leur X-52 pour un prix raisonnable.
Ceux pouvant mettre 100€ de plus et voulant vraiment un produit haut de gamme voudront sûrement s'orienter vers le Warthog.