Bon, en attendant de pouvoir me payer les joystick/manettes de gaz de Tarmac Aces, j'ai commandé un Pro Flight Throttle Quadrant de Saitek pour compléter mon FFB2.
Je voudrais savoir si l'on peut attribuer la richesse sur un axe. Il-2 ne le permet pas. Existe-t-il un moyen de contourner cette limitation?
De la même manière, est-il possible d'avoir une gestion séparée de la commande des gaz pour un bimoteur? C’est à dire d'attribuer la commande de gaz du moteur gauche sur un axe et celle du droit sur un autre axe.
Est-ce que le SST permet de faire ce genre de chose?
PS: j'avais posté dans la partie IL-2 du forum, mais personne n'a l'air de savoir.
Saitek Pro Flight Throttle Quadrant et Il-2 1946
#2
Salut,
Pour ma part, j'ai assigné l'axe de richesse simplement dans la partie "hotas" de la fenêtre de configuration des touches dans IL-2 1946 (tout en bas). Mais la commande de richesse n'est pas active dans tous les appareils.
Pour ce qui est de la gestion séparée des 2 moteurs, je n'ai pas essayé, mais je pense que c'est possible. essaye de transformer tes axes en bandes dans le SST (10 bandes chacuns) et d'assigner chaque bande à un niveau de régime moteur (les touches sont visibles dans la fenêtre de configuration des touches). Cette commande ne sera par contre pas totalement proportionnelle, mais aura 10 étages.
Voila,
Bons vols
Pour ma part, j'ai assigné l'axe de richesse simplement dans la partie "hotas" de la fenêtre de configuration des touches dans IL-2 1946 (tout en bas). Mais la commande de richesse n'est pas active dans tous les appareils.
Pour ce qui est de la gestion séparée des 2 moteurs, je n'ai pas essayé, mais je pense que c'est possible. essaye de transformer tes axes en bandes dans le SST (10 bandes chacuns) et d'assigner chaque bande à un niveau de régime moteur (les touches sont visibles dans la fenêtre de configuration des touches). Cette commande ne sera par contre pas totalement proportionnelle, mais aura 10 étages.
Voila,
Bons vols
#3
Euh... chez moi, c'est le pas d'hélice qu'on peut attribuer dans la partie hotas, pas la richesse.
Le problème de la gestion séparée des gaz, c'est que dans le jeu, il n'y a qu'un seul axe pour les gaz. Je pense que ce qu'il faudrait faire, c'est un truc (macro?) qui sélectionne le moteur 1 et change son régime dès qu'on bouge la manette du moteur 1. Idem pour le moteur 2. On peut faire ça avec le SST? Et si on bouge les deux manettes en même temps?
Le problème de la gestion séparée des gaz, c'est que dans le jeu, il n'y a qu'un seul axe pour les gaz. Je pense que ce qu'il faudrait faire, c'est un truc (macro?) qui sélectionne le moteur 1 et change son régime dès qu'on bouge la manette du moteur 1. Idem pour le moteur 2. On peut faire ça avec le SST? Et si on bouge les deux manettes en même temps?
#5
Quelqu'un a réussi pour la gestion séparée des moteurs, mais ça passe par devicelink, donc ça ne marche qu'offline . Par contre je ne sais plus du tout qui, un Anglais il me semble. Je rechercherai le lien ce soir chez moi, si l'ADSL veut bien fonctionner.
EDIT:C'est par ici. Par contre c'est pour CH Products..
EDIT:C'est par ici. Par contre c'est pour CH Products..
#6
[quote="olr"]donc ç]
ça, c'est pas grave, je ne vole qu'offline.
merci pour le lien, je vais voir si ça marche avec le saitek
ça, c'est pas grave, je ne vole qu'offline.
merci pour le lien, je vais voir si ça marche avec le saitek
#7
Oui, cela doit être possible, avec une macro effectivement (ça s'appelle "commande avancée" dans le SST), et moyennant le découpage des axes en bandes, comme suggéré par AcidTaste.666def a écrit :Je pense que ce qu'il faudrait faire, c'est un truc (macro?) qui sélectionne le moteur 1 et change son régime dès qu'on bouge la manette du moteur 1. Idem pour le moteur 2. On peut faire ça avec le SST? Et si on bouge les deux manettes en même temps?
En revanche, si on manœuvre les 2 manettes en même temps, je me demande si le soft ne risque pas de perdre un peu les pédales, avec toutes ces commandent qui lui arrivent dans un laps de temps court
A tester !