Check-Six Forums

En OCI full avec multifalcon en vol reseau , tout bien en vol à six, sauf
que quand je tire mon AGM 88 sur un sam5 , à moins de 10mn, il part
direction le paradis et non l'enfer , donc il part vers les nuages.
Est ce un bug connu et il y a t'il une soluce .
Mon allier humain a eu le même problème sur un sam 2 .

Par contre je signale que à six cela tient bien la route OCI, quelques petit lags
mais très jouable, alors qu'avant on a essayé FF3 , et là pas bon du tout, mais
peut être version non uniforme mais pas sur .

Je confirme aussi pour l'oci à six. Ca péte bien, mais niveau armement, le niveau le plus violent que j'ai pu tester c'est : - un heater russe dans la tuyére et la vérification de la procédure d'ejection à moins de 200 ft.

Le prochain vol online à la 10 sera sur ff3, on vous tient au courant du resultat.

ça c'est pas sûr Miles.

Car tant que les mdv de Topolo ne seront pas sortis, le 2000 ne sera pas terrible dans FF3

pour l'agm88 j'ai eu la meme chose l'autre jour en FF3(je croyais que ce probleme n'existait plus )
Peut etre est ce lié au sam tiré ???? mais comme je fais peu de sead suis mal placé pour dire

par contre en sp4 ca le faisait (certitude)
en oci je ne sais plus

Personnelement, au feeling j'ai jamais relevé de différence entre les MDV. Ca vient peut être du fait que j'ai toujours le chargement ras la gueule.

Ca me parait etre le fonctionnement normal quand il est tire sans voir sa cible> Il monte alors a 50.000 ft et redscend sous parachute en ouvrant les oreilles. Si il trouve quelque chose il retombe dessus en balistique, parachute largue

il me semble aussi que ça doit venir du mode dans lequel il est tiré... je pense que les gens qui volent sous FA 18 de janes ont dû éditer un tutorial sur la manière de lancer les agm 88 dans ses différents mods et autres... des infos peut être à prendre de ce côté, ainsi que vérifier si la procédure est transposable à F 4.0

je pense que ce n'est donc pas un beug

Originally posted by El_Knell@17 Sep 2004, 14:02
Ca me parait etre le fonctionnement normal quand il est tire sans voir sa cible> Il monte alors a 50.000 ft et redscend sous parachute en ouvrant les oreilles. Si il trouve quelque chose il retombe dessus en balistique, parachute largue

c'est pas plutot le Alarm anglais qui fonctionne comme ça?
j'avais jamais entendu parler de parachute sur un harm... mais bon, je ne sais pas tout non plus (j'l'ai déjà prouvé cette semaine, n'empêche, passer pour un c*n 2 fois sur la même semaine serait sans doute un nouveau record pour moi, habituellement, j'fais ça qu'une fois, et ça tient 7 jours :lol: )

Ceci dit, il ne serait pas surprenant non plus que le Harm monte pour gagner de la marge de manoeuvre lors d'un tir de couverture )

HEuuu pour info je ne suis pas sur a 100 % de ce que je dis hein ....

bonjour,

sur F18's janes, on ne peut pas influer sur la trajectoire du Harm comme avec d'autres missiles A/S; et il ne semble vraiment, mais alors vraiment pas avoir de parachute.....mais au début une trajectoire ascendante dépendant de la distance de la cible, mais il monte pas à 50.000

il y a 3 modes de tir différents possibles de l'harm:

mode PB; pre-brief, pré-établis donc sur coordonnées, pour des cibles spécifiquement désignées.
mode TOO; Target off oportunity, suivant ce qui "t'éclaire" et que tu juges dangereux, tu sélectionnes et tu tires.
mode SP; pour self protection: quelques soit ton mode d'armement A/A, A/S, si tu as un Mud, il se vérrouille automatiquement dessus et tu n'as plus qu'a tirer pour te défendre.

sur F18, vu les possibilités d'emport, quelque soit la mission , on a pratiquement toujours au moins 1 Harm avec soi

je vous dirige vers le tutorial de NEF concernant l'agm88.

Tutorial HARM F18

non non c'est surement pas du au mode de tir
Quand mon allier humain, bien avant, sur un tir sur un sam2 , il m'a annoncé
que son AGM88 est partie au ciel, j'ai voulu assurer sur mon SAM5 , et je l'ai
presque tiré en visuel, et il est quand même monté au ciel.
Je suis revenu dessus pour le finir au canon (le sam5) et je peux assurer que l'AGM88 n'est jamais revenu en balistique.