Publié : ven. juil. 16, 2004 8:13 am
Tout d’abord le patch OCI lite est vraiment nickel !! Si on respecte la procédure conformément au fichier word qui s’affiche au début tout se fait naturellement. Bravo encore une fois à C6 et à tous ceux qui contribuent à faire vivre ce simu et nous faire partager leur travail. Habitué au couple SP3/FF2 je suis surpris car il me semble que les touches/commandes ne sont plus les mêmes que le SP3. Dois-je revoir ma config HOTAS (X36 usb) et clavier ou bien serait-ce un bug ? Par exemple lorsque je sélectionne l’armement AG avec des Mk82 ou 84 (leçon training CCIP) aucune modif sur le HUD, itou pour l’armement AA !!! Y’a un truc ? Autre exemple, je passe en ACM 30*20 avec AIM120C sélectionné j’ai un joli « No rad » sur le hud, je fais « ctrl-r », que dalle y veut rien savoir !! Allez encore un, en mode AG mon curseur de hotas ne répond pas pour le radar AG alors qu’il est OK pour le radar AA quel que soit le sous-mode.
Deuxième remarque concernant le graphisme, je ne parle pas des vues extérieures, j’ai pas fini d’essuyer la bave autour de moi J. Je veux parler du graphisme cockpit qui lui me semble faire un bond en arrière, petit bond certes mais un bond quand même. Pour exemple j’ai beaucoup de mal à lire le panneau de pannes sur ma droite, abréviations quasi-illisibles. Normal ou pas ? L’idée de l’instructeur en biplace en vol d’entrainement est carrément géniale, bravo ! Voilà mes premières questions, impressions et critiques (bien oui y’a toujours un râleur ;-) si vous pouvez m’éclairer sur les quelques détails mentionnés çi-dessus ça serait sympa.
Bon je rajoute quelques lignes vu que j’ai volé depuis mes premières lignes et que C6 semble indispo. Il me semble que les missions training foirent complètement non ? Ceci dit en mode campagne je persiste sur l’absence de réaction de certaines commandes d’autant que j’ai imprimé les check-lists et les ai suivi. Bref ké pasa ?
A quoi correspond la couleur rouge et le chiffre négatif qui s'affiche près du curseur radar AA (me donne un secteur de détection de 12000 pieds max et -10 000 pieds mini par exemple) je sonde les sous-terrains
Dernière chose bonjour la chute des FPS, mais j'avoue que ça vaut le coup, au final j'apprécie cette version, je pense qu'il va falloir s'investir un minimum puis ça ira mieux.
Deuxième remarque concernant le graphisme, je ne parle pas des vues extérieures, j’ai pas fini d’essuyer la bave autour de moi J. Je veux parler du graphisme cockpit qui lui me semble faire un bond en arrière, petit bond certes mais un bond quand même. Pour exemple j’ai beaucoup de mal à lire le panneau de pannes sur ma droite, abréviations quasi-illisibles. Normal ou pas ? L’idée de l’instructeur en biplace en vol d’entrainement est carrément géniale, bravo ! Voilà mes premières questions, impressions et critiques (bien oui y’a toujours un râleur ;-) si vous pouvez m’éclairer sur les quelques détails mentionnés çi-dessus ça serait sympa.
Bon je rajoute quelques lignes vu que j’ai volé depuis mes premières lignes et que C6 semble indispo. Il me semble que les missions training foirent complètement non ? Ceci dit en mode campagne je persiste sur l’absence de réaction de certaines commandes d’autant que j’ai imprimé les check-lists et les ai suivi. Bref ké pasa ?
A quoi correspond la couleur rouge et le chiffre négatif qui s'affiche près du curseur radar AA (me donne un secteur de détection de 12000 pieds max et -10 000 pieds mini par exemple) je sonde les sous-terrains
Dernière chose bonjour la chute des FPS, mais j'avoue que ça vaut le coup, au final j'apprécie cette version, je pense qu'il va falloir s'investir un minimum puis ça ira mieux.
Bref avant même qu'un jour je puisse perdre goût à F4 voilà une nouvelle fois un regain d'intérêt pour la "Bête". Pour les tests de jeux videos en durée de vie on peut lui mettre un 20 je pense humm