Check-Six Forums

Et oui, la bonne nouvelle etant que la nouvelle gestion de plusieurs périf sont géré dans le BMS 2.
C'est a dire que mon pallonier de fonctionnais pas avant car j'avais un X-45, hors il ne pouvais gérer deux USB a la fois. Maintenant ca marche. Mais un probleme m'arrive.
je ne sais pas comment assigner les freins a mon CH Pro Pedal. Par l'interface de falcon, il ne semble pas vouloir le prendre en compte....quequn a une idée? :welcome:

Amraam.

Personne a une petite idée? :((
J'ai meme l'impression que les freins reste bloquer sur serré.

Amraam.

Ayé, trouvé...c'est géant.
J'ai été jusqu'a faire un decollage avec 93% sur frein. Alors qu'avant dépassé 83% le frein (on faisait avec les freins de parking) se déconnectaient automatiquement.

Aaaaaaaaaaaaaaaaarggggggggggggg...je me refait quelques toutch là!! :P

Amraam.

Moi >>> Atterissage en crabe :P :P

Toi >>> Burn au décollage :P :P

Tout avec le "Style" :lol: :lol:

Qui d'autre encore ?

t'as réussi a faire marcher les freins dans f4 avec les toe brakes ???
moi ça marchait pas... :(

T'a quelle pallonier?

Amraam.

CH modif LAPIN direct sur le cougar...

modif lapin??

Amraam.

:lol: oui lapin avait posté un schéma pour modifier le cablage des propedals pour les brancher sur le cougar et avour les deux toe brakes en plus..

Ben pour les brakes, configure dans les settings falcon (fonctionne uniquement avec le BMS 2). Tu vas dans "advances" et dans "flight control", tu assignes brakes a ton axe de frein sur ton pallonier.

Amraam.

j'avais testé ça justement et j'avais pas l'impression que ça marchait...
de toute façon j'utilise tous mes axes DX pour les commandes du curseur et de la gestion de l'antene...

je vais tenter de brécoler un truc avec un autre joy qye j'utilise plus...

merci amraam