Check-Six Forums

Hello,
Avec Sepentaire on a fait un test basé sur la vidéo de Lorik. Le vol était composé de 2 humains. Un growler et un f16.
Le but était de voir la distance à laquelle le growler travaillait histoire de concevoir des TE.
Mais le hic, c'est qu'on a pas pu activer ce brouillage ou plutôt le désactiver. Malgré le changement de point de NAV, la désactivation de l'ECM en banquette centrale, rien n'y fait. Il brouille continuellement.
Si vous avez des suggestions ? Où ce n'est tout simplement pas implémenté ?
Voici la mission avec l'acmi. Vous pouvez fusionner le tac dans l'acmi, ce sera plus parlant.

http://www.ffw01.fr/upload/ozmagic/Docs ... p_acmi.zip

Oz

Oz, des essais que j'ai fait sur théatre KTO :
- la désactivation se fait bien une fois ICP/DED passé sur un point nav après les points de JAM (testé à l'intérieur d'un SA-10, la sanction est immédiate )
- l'ECM "classique" n'a aucun effet (autre que l'ECM classique )

c'est dingue. J'ai changé de point de nav et rien n'y a fait. Serp était toujours en vie.

et quelle différence y a-t-il entre l'ecm et le brouillage ?

bonjour, je te conseil la video de lorik qui parle du brouillage en utilisant un growler. Il utilise une IA pour faire le brouillage mais il décrit aussi dans sa vidéo comment faire quand c'est un pilote humain qui doit tenir le role du growler.

Oui je l'ai vue. C'est suite à ça qu'on a fait le test. Mais il restait un point noir.

A ma connaissance, ce n'est pas fait pour être utilisé par un humain. Je pense que seuls les WPT activent le brouillage offensif au même titre que si c'est un IA.
Il me semble aussi que la mission EWS/ESJ (brouillage offensif) n'est efficace QUE sur les systèmes Sol-Air ... Ce n'est pas la même choses que le brouillage défensif.

ok merci pour ces précisions. Je vais encore tester. J'ai dû merder quelque part.

Resalut Oz,

j'ai procédé au test sur ton TE, j'ai pris le Growler offline, entrée en 4D avant l'anneau du 10, je suis entrée dans l'anneau avec référence STPT 5, j'ai approché jusqu'au 10 qui me verrouillait, je l'ai survolé à 30 000 pieds, j'ai changé mon STPT à 6, à 7, à 8, et 15 secondes plus tard je me suis pris un SAM. Ça a l'air de fonctionner comme prévu.

Je ne l'ai pas fait online en contrôlant le Growler, c'est la seule différence notable entre nos deux histoires, mais je ne suis pas sûr que ça doive avoir un effet sur la question qui nous intéresse.

PS: j'ai jeté un oeil à la construction du flight en poussant jusqu'à MC, ça m'a l'air conforme à ce que je propose.

Ok merci lorik. J'ai dû faire une erreur quelque part.

ozmagic a écrit :Ok merci lorik. J'ai dû faire une erreur quelque part.

Lorik Eolmin a écrit :Je ne l'ai pas fait online en contrôlant le Growler, c'est la seule différence notable entre nos deux histoires, ...

C'est un paramètre dont il faut confirmer à coup sûr l'impact. Donc voler une même mission en solo puis en multi en étant hosteur puis client et constater les écarts éventuels.

Je serai heureux d'avoir des nouvelles, CheckPoint.

Lorik Eolmin a écrit :Je serai heureux d'avoir des nouvelles, CheckPoint.

Dans un délai court je n'aurai pas le temps (déplacement pro la semaine prochaine) mais je compte bien faire la vérification avec Oz, sauf s'il l'a réalise avant.

Hello, j'ai eu le plaisir de pouvoir procéder à un test en tant que Growler client de serveur. Ça a fonctionné comme prévu, avec les STPT. J'ai noté qu'une nation "friendly" se faisait canarder et n'était donc pas protégée. Mon équipier du jour était couvert dans son F16.

PS: je l'ai testé une fois comme Growler host, pas de problème.

Vidéo du vol:

alors on a testé et oui ça fonctionne. Par contre, une fois le brouillage désactivé, il n'est plus réactivable.

Absolument.

et pour l'erreur humaine de ma part il s'agissait d'un mauvais waypoint sélectionné

Ça ouvre des perspectives