Check-Six Forums

Oui, je sais, le titre n'est pas très clair

En fait, j'ai deux soucis. Je les avais déjà sur BMS 4.32 et je les ai encore sur 4.33 :

- Sur les MFD : on dirait que le curseur est bloqué à droite : je vois mon curseur radar qui se déplace vers la droite. Quand il est en butée, il repart de la gauche vers la droite et ainsi de suite. Et ceci sur les deux MFD. C'est Inexploitable.
Mon Cougar a été complètement désinstallé, réinstallé proprement, flashé, avec un nouveau profil, pour tester, toujours pareil. Ca ne vient donc pas de là (d'ailleurs, ça le fait aussi sans le Cougar).

- Sur la fonction exit :
Je suis en vol, je désire sortir (ou je fini la mission, c'est la même chose). Je clique sur Exit, puis sur E. Ca quitte normalement. J'arrive sur l'onglet Leaving aircraft Standby. Et ça coupe. Je me retrouve avec l'alerte "Falcon a cessé de fonctionner, Windows recherche une solution". Outre le côté désagréable, je n'ai donc pas de débrief

Quelqu'un connait-il un de ces soucis ?

PS : Je viens de tester la 4.33. Chapeau à ceux qui ont bossé là-dessus, c'est du lourd. Par contre, pour l'installation, c'est intolérable : Il suffit de cliquer sur un bouton et ça marche. Pffff, pas sérieux

Pour ton curseur, il faudrait que tu vérifies tes perifs avec ton keystrokes. Tu dois avoir une touche en interference.
Pour ton CTD en sortie, essaye de vider totalement ton dossier acmi. Il est possible qu'un acmi defectueux (alors un .flt) fasse planter car il tourne en boucle.

Je vais voir ça. Je te tiens au jus.

Merci

Bon, après moultes tests divers et variés, voici le résultat des courses :

- Pour l'exit, c'est un pb de Windows car je l'ai avec une autre application.

- Pour le pb des MFD, c'est beaucoup plus emm... car c'est un pb hardware qui vient de la throttle. En effet, il ne se produit que quand elle est branchée. Mais rien sur le keystroke, il n'y a pas de touche qui emet en permanence. Je ne détecte rien d'anormal et pourtant sa présence envoie un signal parasite

Ce ne serait pas un problème de calibration (ou une dérive) du microstick ?. Dans ce cas, ça peut éventuellement être résolu
- en faisant une calibration manuelle (et ne pas revenir en calibration auto)
- en augmentant la dead zone de "samll" à "médium" dans le setup BMS.

Sinon, il me semble que tu a réactivé ton pit, et si c'est la trottle qui s'y trouve, tu as peut-être du parasitage dans ton câblage.

Pour les curseur, j'ai eu la même chose sur les version précédentes et sur la 4.33.

Le problème vient du fait que je n'utilise pas le microstick comme un axe DX puisque j'ai le palonnier branché sur le Cougar.
Si tu as la même configuration, n'oublis pas de modifier le Hotas CCP en mettant des - (moins) sur les Microstick x et y et de bien faire Apply.

Le keystroke full affecte le curseur radar aux combinaisons de touches: SHF+Flêches (UP,Down,Left,Right).

A priori le microstick ne fonctionne pas correctement avec une combinaison de touche.
J'ai résolu le problème en réaffectant les fonctions à de simples touches.

Perso j'ai switché sur les touches suivantes d'un clavier AZERTY:
, pour le UP
; pour le Down
: pour le Left
! pour le Right

J'ai donc les 2 lignes suivantes dans le tmj:
MIY 2 3 ( /H Radar_Cursor_Right) (^) ( /H Radar_Cursor_Left)
MIX 2 3 ( /H Radar_Cursor_Down) (^) ( /H Radar_Cursor_Up)

et dans le tmm:
Radar_Cursor_Right = /
Radar_Cursor_Left = .
Radar_Cursor_Down = ,
Radar_Cursor_Up = m

En effet, je n'ai pas modifié mon CCP. Je vais tester ça. Merci

Vico a écrit :il me semble que tu a réactivé ton pit, et si c'est la trottle qui s'y trouve, tu as peut-être du parasitage dans ton câblage.

En fait, la throttle n'est pas dans le pit, mais juste posée sur le côté. Celle qui doit être intégrée dedans est encore en pièces détachées. Pffff, pas le temps

Question con
C'est quoi la valeur dans le set up avionics bms ?
Bms 》setup 》Controller》onglet avionics》option X radar cursor

C'est quoi la valeur dans le set up avionics bms ?
Bms 》setup 》Controller》onglet avionics》option X radar cursor

Si, dans ton profil cougar, tu as mappé des touches clavier pour les mouvements du curseur, alors le réglage dans le setup BMS doit être "Keyboard"
Si, par contre, dans ton profil cougar, tu as mappé des axes analogiques pour les mouvements du curseur (axes du palonnier), alors le réglage dans le setup BMS doit être :
- Cursor X : Toe Brake Left Thrustmaster
- Cursor Y : Toe Brake Right Thrustmaster + cocher "Reverse"

Vico a écrit :

C'est quoi la valeur dans le set up avionics bms ?
Bms 》setup 》Controller》onglet avionics》option X radar cursor

Si, dans ton profil cougar, tu as mappé des touches clavier pour les mouvements du curseur, alors le réglage dans le setup BMS doit être "Keyboard"
Si, par contre, dans ton profil cougar, tu as mappé des axes analogiques pour les mouvements du curseur (axes du palonnier), alors le réglage dans le setup BMS doit être :
- Cursor X : Toe Brake Left Thrustmaster
- Cursor Y : Toe Brake Right Thrustmaster + cocher "Reverse"

Je me suis mal exprimé. Je connais ces valeurs. Mais pour revenir à la description du pb, c'est à dire un curseur qui se déplace à droite, Milos pourrais bien avoir Toe Brake Right dans la zone cursor du curseur dans l'avionics

CBO a écrit :[Milos pourrais bien avoir Toe Brake Right dans la zone cursor du curseur dans l'avionics

Euh, pas bien compris, là
Dans le Setup > advanced, mon Toe Brake Right correspond bien à ma pédale de frein. C'est de ça dont il s'agit ?

Sinon le changement des assignations du microstick n'a pas réglé le pb. Toujours en défilement

Hello Milos,

C'était pour t'inciter à vérifier que tu avais bien keyboard dans l'option Bms 》setup 》Controller》onglet avionics》option X radar cursor