Check-Six Forums

Bonjour a tous
Voici mon probleme je dispose d'un hotas cougar configurer avec le programme Dunc-dx livrer avec falcon bmx, lorque j active les aerofrein sur le hotas pas de problème ils sortent bien, mais par contre impossible de les faire rentrer, j 'ai essayer avec d'autre config, Deejay et Mav meme probleme

Connaissant tres mal Foxy je ne veux pas aller modifier les touches du hotas

Avez vous une solution????????

Surement un petit souci d'affectation. Rien de bien méchant, mais il va falloir passer par Foxy. C'est très simple. Tu as les tmm qui disent quelle combinaison correspond à la commande et les tmj qui disent quel bouton active quelle combinaison. En gros, tu appuies sur un bouton qui envoie une combinaison au simu qui va déclancher telle action

Donc, dans Foxy


-En tmm

Il faut virer tout ce qui porte sur les freins (c'est à dire b, SHF b, CTL b).

A la place, tu mets ça

SPDBRK_open = SHF b
SPDBRK_close = CTL b

Ce qui veut dire que la commande SHF b ouvre les aérofreins et la touche CRL b les ferme.

Ensuite, tu vas dans tmj

Tu vires tout ce qui porte sur SPDBRK_open et SPDBRK_close (pour être sùr) et tu mets

Rem -----------------------------------------
Rem T9-T10 -> Air Brakes
Rem -----------------------------------------

BTN T9 /H SPDBRK_close
BTN T10 /H SPDBRK_open

Les trois lignes Rem sont un "pense bête" ou un marque page, comme tu veux

Les deux autres disent que le bouton T9 ferme les AF et T10 les ouvre

Voilà, c'est tout simple

hum, autre possibilité ton inter speedbrake rentré defectueux, dans le CCP tu utilise le viewer. La, tu peux constater le bon fonctionnement par l'allumage des temoins en rapport lors de la manipulation des boutons.
Si c'est bon alors la solution de Milos
A +

DUD a écrit :hum, autre possibilité ton inter speedbrake rentré defectueux

Ah oui, en effet. Je n'y vais pas pensé.

Probleme resolu, merci dud merci milos

Impec et c'était quoi ?

J ai modifie le programne keytrock de bms et inserre les lignes de commande du fichier livre avec dunk dx et voilou.... Ouffffff

j'ai remarquer tout a l'heure que lorsque je suis en phase d'atterrissage train sortie mes aérofreins se rentre légèrement comme si il restais sortie a environ 80% , lorsque je rentre le train d'atterrissage il se remette a 100% , c'est normal ? pourquoi ?
merci

salut, c'est normal. Je n'ai pas la reponse exacte mais c'est lie aux trains sortis.

ok merci DUD

Normal. Pour éviter un "tail strike" au posé si assiette max (14°).

ah ben oui en effet , merci ^^