Check-Six Forums

Bonjour à tous, je possède un saitek pro rudder et je m'aperçois que dans le setup advanced je n'ai que Brake et Right Toebrake

comment configurer le freinage différentiel sans le Left ToeBrake?
et pourquoi n'apparait il pas?

merci

Salut Hollywood,
Brake = Left Toebrake.
Donc configure le pour ton frein gauche

Ce que j'ai fait chez moi et ça marche 5/5

+1 Holly.

merci les gars c'est bon à savoir

Et au roulage, avoir les freins au pied, c'est vraiment confortable

Milos a écrit :Et au roulage, avoir les freins au pied, c'est vraiment confortable

+1 Vive le Simped !

Le Simped est une merveille.

Sur OF, j'arrive a avoir le freinage différenciel ET le ministick. Sur BMS (avec le même matos et les mêmes profils), je n'ai que le freinage. Il y a eu quelque de changé à ce niveau ?

Je ne peux pas tester, mes deux Cougars sont en croix. Pas de vol pour moi en ce moment

J'imagine qu'il faut le Simped USB pour avoir en même temps le microstick en analogique. Perso j'ai le palo de Saitek et c'est pas mal du tout, jamais eu l'occasion de tester un Simped pour comparer.

En effet. Si palo en port jeu branché sur Cougar, pas assez d'axes pour avoir le microstick en analogique + les freins diffs.
Moi je m'en fous un peu, le microstick en émulation clavier ça marche très bien

Et pourtant, palo Simped port jeu et ça marche chez moi mais que avec OF ... ou du moins ça marchait car depuis hier, c'est Beyrouth dans mon ordi

Je crois qu'on parle pas de la même chose. Que ce soit sur OF ou BMS, j'ai bien les freins et le microstick, mais le microstick n'est alors pas géré en analogique.

Je ne vois vraiment pas comment tu pourrais gérer 2 axes de plus, je crois que c'est une limitation liée à DirectX

En effet et je ne peux pas l'expliquer, mais le fait est là : sous OF, j'ai tout. Dans le profil, j'ai ajouté deux lignes pour le frein. Peut-être que ça libère les axes au profit du microstick ? Mais dans ce cas-là, pourquoi ça ne le fait pas avec BMS ?

Enfin, pour le moment, il n'y a plus rien qui marche (le CCP me dit que le joystick n'a pas de firmware alors que je viens de l'installer )

Pour en revenir sur les freins, j'ai un manque d'efficacité sous BMS!

En rampstart, je ne peux pas effectuer le test Engine SEC, ou EPU; dès que je franchi la barre des 80%, mon avion avance, j'ai mem réussi une fois à sauter les cales et ce malgrès le frein au pieds.

J'utilise la commande classique: touche "k"

J'ai également l'impression que depuis BMS, le freinage à l'atterro est moins efficace que sur OF