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HiCKS
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#26

Message par HiCKS »

Originally posted by Jallie@15 Oct 2004, 22:59
merci de ces précision Hicks...c'est exacrement cela...

le FF3 (en BMS 2.06) à auusi les light ops sur le ravitailleur...
et le mode ramp...en On-line, dans une mission est un plus indéniable.
De rien. :)

Pour info sur le BMS 2.0.03 : le KC 135 n'a pas les lumières de ravitaillement opérationnelle au contraire du KC10.
De plus je vous conseille de prendre le KC10 car il est plus stable en vitesse et en virage , et surtout garde un CAP constant.

Bon vol !

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#27

Message par furycane-ffw03 »

Originally posted by Jallie@15 Oct 2004, 11:44
merci Judy ...dès que la nouvelle version IUC sort (BMS2.06) je cours l'essayer.
Heu ... ok merci Hicks ! j'avais mal compris la remarque de Jallie (j'avais pas fait gaffe au n° de version F4, non plus)!
J'ai cru qu'un nouveau BMS allait sortir avec une nouvelle version d'UIC :rolleyes:
Mais en fait il va bien y avoir une nouvelle version d'UIC, mais intégrant la BMS2.0.6.14 qui est la version FF3 par défaut ... Je savais déjà tout ça pour l'UIC BMS 2.0.3 ;)
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#28

Message par furycane-ffw03 »

Au fait, merci beaucoup AMAX pour les précision sur les drivers, et le moyen de contourner partiellement le problème ;)
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