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cet hélico qui s'agite devant la fenêtre de mon bureau.




C'est une grue volante Kaman K-1200, je crois.

Connaissait pas.. merci

Par contre comment font les pales pour pas se toucher??

Edit : ah ok j'ai compris :lol: faut vraiment que les pales soient syncro..

http://www.airliners.net/open.file/560310/M/

C'est des "rotors engrenants", une spécialité Kaman...

Tu vois, l'espèce de barre entre les 2 bâtis des rotors ??? Je suppose que c'est ça qui fait en sorte que les 2 rotors tournent exactement à la même vitesse. Une sorte de système de régulation, quoi...

Mais je ne suis pas spécialiste et je me trompe peut-être. Un avis éclairé sur la chose serait très intéressant !!! Alors... y a des connaisseurs ???

En tous cas, le voir évoluer de très près, c'est non seulement intéressant, mais assez impressionnant, même si l'engin est finalement assez petit !!!

Là, ils sont en train de déplacer des structures métalliques pour un chantier voisin.

merci pour ces precision vraiment etrange comme systeme

Quelques liens :

http://www.kamanaero.com/products/kmax.htm

http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=1560

deja vu en photo mais je pensais que c'etait qu'un projet d'un fou ! :lol:
il est beaucoup utilisé? par qui? <_<

Originally posted by Peres@13 Oct 2004, 09:35
deja vu en photo mais je pensais que c'etait qu'un projet d'un fou ! :lol:
il est beaucoup utilisé? par qui? <_<

http://www.airliners.net/search/photo.s ... 00%20K-Max

Tu verras un peu les utilisateurs, apparemment c'est surtout pour du travail aérien, il est petit mais musclé le bestiau.

Ouais... il est musclé... les structures qu'ils déplaçait devant le bureau où je bosse était 3 ou 4 fois plus longue que lui, et plus large !!!

et le Kaman à réaction vous connaissiez? Mais je ne trouve pas de photo...En 1964 ils ont sorti un hélicoptère avec des ailes du Beechcraft et deux moteurs à réaction... Supercopter quoi...

Mais je trouve aucune photo potable. Si quelqu'un trouve quelque chose...

Hélicoptere à réaction... Un Harrier ??

moi j ai aussi croisé ce type d engin dans une foret !!

il s en servait pour deplacer des tronc d arbre dans un terrain pentu

apres avoir discuter avec un des bucheron l avantage de ce genre de rotor et que dessous il n y a presqu pas de turbulance qui font bouger le cable ou les charges transportee bref c est moin dangereux pour les types au sol et plus facile a travailler qu avec un hélico standard qui degage pas mal de soufle en sur place.

voila c est ce qu il m avait dit

C'est sûr qu'il ne doit pas y avoir photo entre ça et un Chinook :P

Mais cet hélico, c'est un monoplace ? Il a le cul tout sérré :P

C'est un Chinook qui s'est pris une porte dans la gueule ça non?

Ca a tout l'air d'être un monoplace. L'avantage de son étroitesse, c'est que pour bosser, le pilote peut regarder par-dessus ses 2 épaules.

ho ! un hélico qui a abusé de stéroides ... y'a un 2eme rotor qui a poussé !

Originally posted by Wild Angel@13 Oct 2004, 14:09
C'est un Chinook qui s'est pris une porte dans la gueule ça non?

En parlant de porte, tu pourrais peut-etre....

:lol: