Check-Six Forums

Une photo impressionnante d'une ejection d'un pilote des Thunderbirds lors d'un meeting... les vidéos étaient passées il y'a quelque temps sur ce forum, mais je les repost pour ceux qui les avaient loupées.

La photo: (clic sur l'image pour une version haute résolution)


© http://www.flight-level.com

Les vidéos:

ici (intérieur)

et

là (extérieure)

enjoy!

J'aivais jamais remarqué que ses becs étaient à ce point abaissés...sa faible vitesse sans doute.Sinon la photo est impressionnante : la verrière gicle carrément...le pilote sur la vidéo interne aussi d'ailleurs.

La démo la plus courte de l'histoire.

Je crois qu'il croupit dans un bureau sombre au 14ème sous-sol du Pentagone maintenant le pilote.

Originally posted by Moutton@11 Oct 2004, 19:21
Je crois qu'il croupit dans un bureau sombre au 14ème sous-sol du Pentagone maintenant le pilote.

Une brève du New York Times parlait de sa démission récente.

LoooL La vidéo à peine passée 4 fois sur le forum ^_^ J'ai la video moi vu de l'exterieur... Mais comme tu as mit les liens et que j'ai la flemme d'aller regarder, je sais pas si elle y est ou pas ^^

très intéressante ta réponse Gunman ....

et in fine c'est quoi le but de ton intervention ?

Le but de mon intervention c'est de proposer aux autres la vidéo exterieure, mais je sais pas si elle est ou pas ici

Otes les lunettes !!! :lol: c'est corrigé depuis un petit moment...

Originally posted by GunMan@11 Oct 2004, 21:09
Le but de mon intervention c'est de proposer aux autres la vidéo exterieure, mais je sais pas si elle est ou pas ici

moi on m'a toujours appris que, je cite :

"quand on ne sait pas on se tait !!!"

Sid (arff, j'arrive pas à dire soto, désolé, , je suis trop abitué à l'autre :P ), tu veux remplacé Merlin dans le rôle de modo méchant ? :D

J'rigoleee, dites, vous ne savez pas si il y a eu d'autres bourdes de ce genre prises en photo mais où évidemment il n'y a pas eu de victime (photo je parle, pas vidéo, ça m'interresse pas :D), car moi j'aime bien quand ça fini bien

Originally posted by Boris@11 Oct 2004, 21:31
Sid (arff, j'arrive pas à dire soto, désolé, , je suis trop abitué à l'autre :P ), tu veux remplacé Merlin dans le rôle de modo méchant ? :D

certes non, je ne ferai jamais aussi bien que Merlin, mais je fais de mon mieux pour que les forums tiennent sur un fil conducteur et que les intervenants y postent du concret et non leurs hésitations propres.

Pis stp oublies Sid, il est mort et enterré depuis belle lurette ... Soto quand à lui tente d'oublier ce terrible épisode de son existance !!!

Originally posted by Soto@11 Oct 2004, 22:34
Pis stp oublies Sid, il est mort et enterré depuis belle lurette ... Soto quand à lui tente d'oublier ce terrible épisode de son existance !!!

L'intervention d'un psychologue de champ de bataille serait la bienvenue là... :P

arfff, dommage, il était sympa :P
Vais faire mon deuil, vais essayer de me faire à écrire une lettre de plus quand je m'adresserais à toi, ohhhhhhh grand effort qu'il en est :lol:

il est toujours sympa sous le nom de Soto B)

mais bon là on dérive et je ne voudrais pas passer pour un donneur de leçon qui ne respecte pas lui même son enseignement.

Une photo impressionnante d'une ejection d'un pilote des Thunderbirds lors d'un meeting... les vidéos étaient passées il y'a quelque temps sur ce forum, mais je les repost pour ceux qui les avaient loupées.

Un grand merci pour toi, Dar-Dar Motus, j'avais loupé l'info.

Ce qui m'épate, c'est que la bande vidéo de la caméra intérieure ait resisté au crash.

T'as raison Shodan, j'avais pas pensé à ça, c'est fou , à moins que les images soient transmises par onde radio à un studio mobile? bonne question...

Ben quoi? C'est pas une bande vidéo, surement, mais un HD dans la boîte noire. Ou alors, effectivement, une transmission.

Par contre, je me demande ce qui ricoche plusieurs fois sur le tarmac? Le moulin???

En tout cas ça doit être lourd et compact pour que ça rebondisse comme cela...!


J'ai trouvé la vidéo extérieure en "version longue" (depuis décollage) pour ceux que ça intéresse:

http://www.avweb.com/newspics/tbird.wmv

Pour Boris, où tout le monde s'en est sorti avec une belle frayeur !



www.airliners.net © Robin McInnes

et une série pour Boris....



www.airliner.net ©Gerhard plomitzer




www.airliner.net ©John Powell



www.airliner.net ©JetPix

J'aivais jamais remarqué que ses becs étaient à ce point abaissés...sa faible vitesse sans doute

Les leading edge flaps sont abaissé a cause de l'angle d'attaque de l'avion et les G's tirés par le pilote

Peut-on estimer la vitesse à l'impact?

De toutes façons, il semble bien être complètement décroché!!

QUOTE (Moutton @ 11 Oct 2004, 19:21)
Je crois qu'il croupit dans un bureau sombre au 14ème sous-sol du Pentagone maintenant le pilote.


Une brève du New York Times parlait de sa démission récente.

triste..

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Il décroche pas.. il a juste fait son split S trop bas.. ensuite, y a plus rien a faire. Il "tente le coup" en tirant le plus possible, mais même avec l'AOA le plus important possible ca passe pas.

C'est con a dire, mais ce genre de SPlit S c'est une des manouvres qui entraine le plus de crash en démo (ca arrive aussi souvent en boucle, trop tirée en phase initiale..)

Quand a être plus méchant que moi.. pas facile. déjà faudrait commencer a s'acharner a critiquer tout le materiel français sans disctiction. A partir de là, on peut éventuellement essayer d'envisager de commencerà rivaliser !

(jojo, si tu nous écoutes.. :lol: )

Moi ce que j'adore dans cette vidéo, c'est que la zik continue meme apres le crash tu vois ^^

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@12 Oct 2004, 16:40
Il décroche pas.. il a juste fait son split S trop bas..

Vi, mauvais calage altimétrique.