Help, besoin d'info pour future pilote! :)

Message par **xena06** » dim. oct. 03, 2004 1:01 am

bonjour voila je suis une élève de Ts et je suis passionnee d'aviation et j'aimerai rentrer dans la marine ou l'armee de l'air quelqu'un pourrai m'aider svpp
:D

Message par **Cartman** » dim. oct. 03, 2004 1:13 am

Euuh, que vois-je, des "e " apres chaque adjectif, des accords verbaux féminins.....mais, une fille, qui veut faire pilote de chasse en plus...

Bon ben bienvenue, il doit y avoir un topic bourré d'infos dedans qqpart sur ce forum, je suis sur que des tas de gens vont t'en donner le lien dans les 10 min qui suivent :P

Message par **Alain-James** » dim. oct. 03, 2004 1:18 am

oui tout à fait, et je suis au courant de son cas - d'ailleurs, je lui ai promis que vous vous comporteriez en gentlemen, ce dont nous ne doutons pas, n'est-ce-pas?

donc on évite les écarts graveleux pour certains, et pour les plus polis on ne poste pas pour rien dire (et poster pour le bonheur de faire un compliment sans rien à ajouter derrière entre dans cette catégorie). Merci de participer à ce topic de façon constructive messieurs

AJ

Message par **Cartman** » dim. oct. 03, 2004 1:50 am

Juste pour dire: il est vachement lent le moteur de recherche du forum

C'est tout ce que j'ai trouvé.
http://www.checksix-forums.com/forums/i ... 41725&st=0

Message par **M@TH** » dim. oct. 03, 2004 2:00 am

Originally posted by Cartman@3 Oct 2004, 00:13
Euuh, que vois-je, des "e " apres chaque adjectif, des accords verbaux féminins.....mais, une fille, qui veut faire pilote de chasse en plus...

Bon ben bienvenue, il doit y avoir un topic bourré d'infos dedans qqpart sur ce forum, je suis sur que des tas de gens vont t'en donner le lien dans les 10 min qui suivent :P

hé bé en voila un nouveau maso qui perd son temps à réfléchir plutot que d'agir. :D

Message par **babar** » dim. oct. 03, 2004 2:00 am

Le plus simple sera que tu te renseigne au Bureau Air information de ta région ou alors tu leur téléphone pour qu'il t'envoie une brochure, sinon si tu cherche un peu sur ce forum tu trouveras diverses informations très utile

.

dim. oct. 03, 2004 2:39 am

M@th.. c'est le genre de post que AJ décrivait, là..

on ne poste pas pour rien dire (

:modob:

Message par **Knell** » dim. oct. 03, 2004 10:22 am

Et je ne crois pas que la Marine recrute des pilotes feminines pour la chasse. ( de toute facon avec 10 avions ils recrutent plus de pilote du tout)

Ensuite qu est ce que tu veux faire ? COntinuer a faire des etudes pour integrer salon de provence ou tenter le concours ORSA tout de suite ?

Bref, le bureau air infomation te sera d un grand secours

Message par **Heero** » dim. oct. 03, 2004 12:17 pm

le mieux serait pour toi de continuer tes études et entrer a salon, enfin c'est ce que m'a dit le bureau air infos .....

donc accroche toi et tu auras plus de chance de voler

veut tu que je t'envoie mon trac de l'armée sur salon de provence ???

je te le scan si tu veux !!!!

voila

Message par **Knell** » dim. oct. 03, 2004 12:24 pm

Salon, salon, y a pas que ca... Ca a des avantages mais aussi des inconvenients ....

Message par **Heero** » dim. oct. 03, 2004 12:49 pm

c'est ce que l'on ma dit mais y a quand meme plus d'avantages que d'inconvénients selon les recruteurs !!!!!!!!

Message par **Reno62** » dim. oct. 03, 2004 12:52 pm

Salon, salon, y a pas que ca... Ca a des avantages mais aussi des inconvenients ....

EOPN powaaaaaaa !! et A LA CHASSSE B...!!
si jpeut me permette pour ch'garcon , il y a un autre forum avec pal mal d'eopn et tout et tout avec bcp de renseignements la dessus !! c'est www.aeronet-fr.org/ !!

voila @tchao Reno

Message par **Cartman** » dim. oct. 03, 2004 12:52 pm

T'es entré comment toi Knell?(ouai, rien ne vaut un tempoignage perso)

Message par **AM39EXOCET** » dim. oct. 03, 2004 1:00 pm

Vu le peu de places que l'AdLa peut offrir , je te conseille d'apprendre l'anglais de faire un aller simple aux US et de rentrér dans l'USAF ou l'US NAvy tu auras certainement plus de chance de voler et surtout plus d'heures qu'en France...

Et je peux t'assurer qu'ils recrutent, ils feront peu cas de savoir si t'est une fille...

Message par **Heero** » dim. oct. 03, 2004 1:23 pm

edit : je prefere supprimer mar reflexion pour eviter de lancer une polémique qui n'aiderai pas Xena

voila

je m'excuse

Message par **Cartman** » dim. oct. 03, 2004 1:26 pm

Exo, faut etre américain depuis 3 génération pour integrer l'armée non?

Message par **Moutton** » dim. oct. 03, 2004 1:27 pm

[EDIT] l'avertissement d'AJ valait aussi pour toi, Moutton.

[[ EDIT ]]
J'avais pas vu.
Mes excuses.

Message par **mainate** » dim. oct. 03, 2004 1:42 pm

Pour l'instant il y a une femme pilote de chasse dans l'aeronavale, emilie de son prenom sur SEM et quelques une dans l'armee de l'air...Donc tes chances de reussite seront plus importante dans l'armee de l'air....Si tu aimes les avions, je te conseille quand meme l'aviation civile (ENAC) ...car l'armée , ce n'est pas ce que tu penses et ce que tu as vu dans top Gun ou ce que tu verras bientot sur le "Top Gun " Francais....Si tu as l'occasion d'en parler avec des pilotes militaire, n'hesite pas, rien de tel pour se faire un avis et ne pas se lancer tete baissée ....
@+

Message par **AM39EXOCET** » dim. oct. 03, 2004 2:40 pm

Exo, faut etre américain depuis 3 génération pour integrer l'armée non?

Non Cartman , il suffit juste d'être americain , il y a des facilités pour ceux qui entrent en vue d'un recrutement dans les forces armées , ceci etant dit d'ou tu tiens qu'on doit avoir 3 generations pour rentrer dans les Armées US?.

Mais ici je ne parle que de l'aspect technique de la chose ,il ny a rien de politique derriére...

Il faut savoir qu'il y a autant de postes a pourvoir dans l'USAF tous les mois que durant toute une année en France...

Message par **Cartman** » dim. oct. 03, 2004 2:59 pm

Ben je tenais ca d'une personne ayant la double nationalité(par mariage).

Message par **TooCool_12f** » dim. oct. 03, 2004 3:00 pm

dans l'armée US il y a aussi des engagés qui n'auront leur nationalité qu'après avoir terminé leur "service", ce qui a d'ailleurs posé un scandale pour certains morts en irak quand on leur a refusé les funérailles avec drapeau US etc, sous pretexte qu'il étaient pas encore américains. Alors trois générations... euuh...

pour ce qui est de faire salon plutôt qu'EOPN pour avoir plus de chances de voler, ce serait plutôt le contraire. EOPN, tu t'engages pour voler, point. Si ça passe pas, t'es libre de partir ailleurs. A salon, tu t'engages et s'il y a pas de place pour voler, ben, t'y es, t'y restes jusqu'à la fin de ton engagement initial, pour ce que je me rappelle.

Message par **Rafalerin** » dim. oct. 03, 2004 3:01 pm

Qq'un pourait me dire si après un BAC S je peus interger salon ou bien on exige d'autres études (maths sup. maths spe.)?
Merci de vos réponses

Message par **TooCool_12f** » dim. oct. 03, 2004 3:02 pm

pour la double nationalité, c'est autre chose. on lui demandera de renoncer à son ancienne nationalité, vu qu'il pretera serment au drapeau américain et à la constitution, "sans réserve et sans arrière pensée"...

itou pour les "non américains qui, tout en n'étant pas encore américains devront renoncer à leur ancienne nationalité en s'engageant

Message par **TooCool_12f** » dim. oct. 03, 2004 3:04 pm

salon, après bac+2 mini

et c'est sur concours.

avec le bac, tu peux passer les tests EOPN, ce qui mène directement au poste de pilotage.. si tu réussis. Ceci dit, en étant "dedans", tu peux aussi te faire "activer" en remplissant un certain nombre de conditions, et en passant les tests requis.

Message par **YSony** » dim. oct. 03, 2004 3:06 pm

Qq'un pourait me dire si après un BAC S je peus interger salon ou bien on exige d'autres études (maths sup. maths spe.)?
Merci de vos réponses

ça dépends si tu veux être Direct (Ecole de l'Air) ou ORSA (EOPN)