Check-Six Forums

Cette video montre un Tomcat faisant une passe transonique au-dessus d'un DDG. Et finit dans une grosse boule de feu. Les pilotes seraient ejectés et vivants.

Quelqu'un connait ce qui s'est passé ?


http://www.gibstuff.net/aircraft/Videos ... p%2095.zip

impressionant.

Cependant j'ai l'impression de nettement voir l'ejection de l'équipage une seconde avant la permiere explosion..

mais pkoi a-t-il explosé, alors ça...

un birdstrike ds le reacteur..? au milieu de la mer, je pense pas..

si qqun connait la verité-.

Tu dois avoir raison : on voit ce qui ressemble à une ejection (au moins la verriere) a 18 secondes dans la video.

Les deux pilotes on étés récupérés.

http://www.anft.net/f-14/f14-serial-11.htm#110 (numero de serie 161146)

par contre pas plus de détail sur l'incident

C koi un bird strike ????? En tout cas on voit bien un truc exploser vers l'arriere gauche de l'avion avant l'explosion générale... Encore un pil qui a du se prendre trop de G ^^

bird = oiseau strike = coup/collision


a priori ils prennent pas de G du tout ds la manoeuvre, ou rien de très inhabituel.

Ben je vois 3 hypothèses:
- un oiseau
- un des phénomènes propres au TF-30 du Tomcat, moteur réputé fragile et capricieux (quoique si même sur un vol rectiligne il est susceptible d'exploser, ça devient vraiment gênant...)
- un missile tiré par un autre navire mystérieux dans le cadre d'une action de la CIA associée au Mossad et dirigeant en sous-main Al Qaïda pour truquer les élections US et établir la domination des membres du Grand Complot Mondial. :jumpy: :lol:

Je crois que la 1ere hypothèse est quand même la plus probable.

Je crois que la 1ere hypothèse est quand même la plus probable.

Ha bon ? C'est bizarre, j'aurai pensé la troisième plus réaliste...




Matt : DEHORS !

ouais, mais bon, un oiseau, là. au milieu de rien..

Comme quoi quand une dinde est accouplée de force avec une mouette, ca fait des flammes !

C'est pas une autruche ?

Ce serait pas de bol quand même ...une autruche volante en plein milieu du pacifique :D

Même s'ils ont reussi a s'ejecter, à cette vitesse, j'ai peur qu'ils ai ete SEVEREMENT secoués quand même...

Même s'ils ont reussi a s'ejecter, à cette vitesse, j'ai peur qu'ils ai ete SEVEREMENT secoués quand même...

Mouais... ya eut des ejections en supersonique sur Tomcat il me semble, sur d'autres appareils sûr. Donc je pense que comme conditions d'éjection on a du voir pire.
(pendant qu'on y est, quelqu'un sait qu'elle est la vitesse maximale a laquelle un pilote s'est ejecté? ya t'il eut des ejections supersoniques depuis un SR-71?)

^^ Vous dites qu'ils se prends pas du tout de G.... Il approche a vraiment pas mal de noeuds, et fait un virage au max de ses possibilités... Ils doivent se prendre 8 G dans le geule la nan ?

Il doit être a 900 km/h, peut-être un peu plus.
Mais je vois pas de virage. Il bascule sur l'aile mais même pas une demi seconde avant l'explosion, je doute que ce soit les G le problème.

Moi aussi mais bon ^^ Yavait bien des F117 qui s'arrachaient les ailes dans l'interieur de leur virage :P

J'AI TROUVE!!!!!!!! :D

Un poisson volant , croisement étrange entre l'oiseau et le poisson (qui vit dans la mer pour les incultes )







alors c'est pas bête hein?

alors c'est pas bête hein?

Ouééééé! un poisson volant, version autruche en fait?

et meme avec des AIM-9 sur sous les ailes ^^

vous savez que çà peut suter très haut une baleine :lol: :D

Pour l'ejection, j'aurais dit plutot à la 20/21 ème seconde du film non ?

HS : personne n'as lu la revue (emnsuel je crois) sur un gars qui sejecte à plus d'un mach ...chevilles/jambes cassés et s'en sors tout de même.

z'avez vu les stats des vf la 124 et la 213 en perte de f14 faudrait en savoir plus pourquoi ces 2 là ont un taux enorme par rapport a la 191 par ex
si il y en a qui connaissent le TOM et ses escadrilles cela peut -etre interessant(theatres d'op, deploiments etc)
pour l'explosion montré (impressionant),c'est un peu la panique sur le destroyer apres l'ejection ^_^ ^_^ ^_^

et celle -la
NH 18.07.1991
05/1997
02/1999
04/2001
On Nov. 6, 2002 this F-14 took off from Fallon Naval Air Station with a VIP in the back seat - a naval officer from the cruiser Anzio who was on what the military calls a "FAM Hop," or familiarization ride. In flight, when the pilot pulled a "negative 1g," the gravity force moved the officer nearly off his seat. He reached down to reposition himself and accidentally pulled the ejection lever. The cockpit canopy flew off and out went the VIP. The ejection system automatically opened the VIP's parachute. He landed safely in the Nevada desert and waited for his rescue. The F-14 returned to base.

un kilometre a pied ça use ça use,deux kilometres a pied ça use les doigts de pied
le pilote a la base :je crois que je viens de perdre l'amiral
ça rappel un episode du jag,vous savez la serie sur la 2 avec une marines "canon " et un capitaine de corvette(rab) limite queer(il vole maintenant sur a6 prowler)): ,depuis le temps qu'elle cherche ,le rab aurait du lui tirer un phoenix ,a moins que j'ai loupé queques episodes, he les potes rassurez moi le rab il ne s'est pas arreté a un wave off avec la colonel

catherine bell..

wohoo.. disons que ds sa filmographie y a des truc plus "Hot shot" que le JAG