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Un fort comme appui, non?

Une fois j'ai vu une video ou un Mig29 atterrissait avec le parachute de freinage deja ouvert. Evidemment c'est un chouilla plus brutal qu'un aterrissage classique, mais ca ne vaut pas l'atterrissage rate du C130 equipe de fusees de freinage qui se declanchent trop tot !! ^_^

Originally posted by Warlordimi@8 Sep 2004, 14:26
Un fort comme appui, non?

Jolie image. Tu pourrais la linker en full size ? Je la recupererais bien pour ma collec.

Sur les videos qui passaient il n'y a pas longtemps sur mach2, lors d'une demo, je crois que le pilote du SU-30 freine tellement brutalement que le nez doit passer a 4 ou 5 centimètres de la correctionnelle...

Pour info, la procedure du mirage III autorisait dans certains cas un depoyment du parachute 1m au DESSUS du sol a l'attero.

Ca doit quand meme bien le faire retomber.


Amraam.

Voilà!!!

Originally posted by McCallaway+8 Sep 2004, 14:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (McCallaway @ 8 Sep 2004, 14:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Warlordimi@8 Sep 2004, 14:26
Un fort comme appui, non?

Jolie image. Tu pourrais la linker en full size ? Je la recupererais bien pour ma collec. [/b][/quote]
Hop j'ai trouvé

C'est chouette Ailiners.net !


http://www.airliners.net/open.file/423348/L/



edit--- aaah pile en même temps que toi :lol: Merci.

Très belle image.

Et les vidéos des atteros?

J'immagine même pas la maintenance si ils doivent changer de train avant avant chaque vol!!

Tres jolie la photos :P



ca me rappelle un accident de velo que j'ai eu il y a quelque annes ^_^ :D

t'as un parapente accroché à ton vélo? :lol: :P

Tous bizarres ces types la :X ..... Remarque, chuis pas mieux ^^
Joli cette photo, mais ca doit quand meme faire un peu mal au train avant.... Pourquoi il frene si brutalement ? Quesqui s'est passé ? Si il avait plus assez de distance, pourquoi ne redécolle - t - il pas ?

Parce-que le russe est frimeur de nature B)

(et puis dans Su-30, le "30" c'est pour le poids en tonnes... à vide ! alors mieux vaut prévoir large pour freiner tous ces kilos en trop) :lol: :lol:

Une fois j'ai vu une video ou un Mig29 atterrissait avec le parachute de freinage deja ouvert. Evidemment c'est un chouilla plus brutal qu'un aterrissage classique, mais ca ne vaut pas l'atterrissage rate du C130 equipe de fusees de freinage qui se declanchent trop tot !!

oui c'est vrai elles sont ou ces videos ??