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C'est ici, regardez la poignée du manche :lol:

Cockpit

Pour ceux qui connaisse pas cette chose hideuse qu'est le lightening II
cockpit
Il n'y a que l'avant, j'ai la flemme de chercher

Pfff, t'as rien compris, c'est la place arrière... :D

Originally posted by Oxitom@6 Sep 2004, 20:35
Pfff, t'as rien compris, c'est la place arrière... :D

Là, tu vas perdre du monde en route avec cette blague :lol:

.. le mecano du musée un peu à la masse..?

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@6 Sep 2004, 21:35
.. le mecano du musée un peu à la masse..?

qui a dit qu'il était mécano ? avant, il vendait des frites ^_^


:lol: :lol:

bon, je suis chaud pour me faire démonter la tête là!!!

moi le lightning II je lui trouve du charme !

dans le genre vieille lampe à souder dessinée à la règle et rivetée comme une loco...

aîe pas la tête! :shutup!:

Bon y'aura peut être pas le pit mais sur SFP1 on aura bientôt ça...

Personnellement , j’aime pas de trop cet avion (style particulier quand meme)mais il faut dire qu’il est plus qu’original !!et que ses qualités de vols hors du commun pour l’époque !( une idee de genir les moteurs a etages)
Oui c’est vrai le mecanos du musée a du boire plus qu’un verre mais je lui en veut même pas ! :P :D
Ca peut arrive de se tromper ! (mais la il faut être con !) :lol:
Bref , je suis quand même triste de ne jamais voir cette bête en vole .cela doit être un beau spectacle !
De nos jours , on voit que du F16 , Mirage et Tornados …. Triste par rapport a cette époque ! :(

Il y'en as encore un qui est en parfait état de vol et qui fait des roulages de temps en temps.. le seul problème? il n'as pas le droit de voler.

Originally posted by porco.@6 Sep 2004, 22:11
bon, je suis chaud pour me faire démonter la tête là!!!

moi le lightning II je lui trouve du charme !

dans le genre vieille lampe à souder dessinée à la règle et rivetée comme une loco...

aîe pas la tête! :shutup!:

tout a fait d'accord avec toi, porco, j'adore ce coucou, je lui trouve un style assez spécial mais vraiment très très plaisant... ça a son charme, quoi...
par contre, je dis non aux conservateurs de musée pleins comme une douzaine d'oeufs :lol:

je crois qu'il en a un qui vole encore en afrique du sud ( pour une spciete privee)
Thunder Town je crois mais pas sur.
C'est vraiment le genre de machine que j'aimerai avoir devant mon objectif !!

Je suis comme toi Porco, j'adore ce zinc, qui même s'il a une gueule particulière, en reste un monstre de perfo ! Pour l'avoir vu u roulage l'an dernier, je peux vous dire que ca accelere fort, et que les oreilles apprécient !

Ils ne peuvent malheuresement pas voler en Angleterre, mais pas de pb en Afrique du Sud...

Originally posted by Hood@8 Sep 2004, 10:46
Je suis comme toi Porco, j'adore ce zinc, qui même s'il a une gueule particulière, en reste un monstre de perfo ! Pour l'avoir vu u roulage l'an dernier, je peux vous dire que ca accelere fort, et que les oreilles apprécient !

Ils ne peuvent malheuresement pas voler en Angleterre, mais pas de pb en Afrique du Sud...

Un monstre de conso' surtout!!!

C'est pas lui qui avait une autonomie grotesque à cause de sa conso délirante???

Originally posted by Peres@7 Sep 2004, 10:01
je crois qu'il en a un qui vole encore en afrique du sud ( pour une spciete privee)
Thunder Town je crois mais pas sur.
C'est vraiment le genre de machine que j'aimerai avoir devant mon objectif !!

C'est celui là je crois .... Cap town

http://www.incredible-adventures.com/gr ... petown.pdf

11.200 US$ ... le vol !!

Originally posted by Hood@8 Sep 2004, 11:46
Pour l'avoir vu u roulage l'an dernier, je peux vous dire que ca accelere fort, et que les oreilles apprécient !

hummmm ha ben tu m'etonnes avec les 2 gros seches cheveux superposés qu'il a, le pilote doit être aux anges :P

... maintenant d'un point de vue purement esthetique et silhouette élegante ... ben c'est le legendaire bon goût Britannique en matiere de Jet qui s'epxrimme

C'est pas lui qui avait une autonomie grotesque à cause de sa conso délirante???

Si, même que certaines mauvaise langues, parlant de la variante F.6 du Lightning, disaient que ca voulait dire "Fly 6 minutes"