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Publié : lun. août 02, 2004 4:31 pm
par galevsky
J'avais jamais vu ça !!!
vous savez qu'elle est l'utilisté de ce machin ? par rapport à un bi-place mono-cockpit ?
Publié : lun. août 02, 2004 4:42 pm
par FZG_Ventus
Originally posted by galevsky@2 Aug 2004, 15:31
vous savez qu'elle est l'utilisté de ce machin ? par rapport à un bi-place mono-cockpit ?
Ben là il y a 2 moteurs
Sinon, comme l'explique le lien que tu donnes, ça a permis à North American de s'appuyer sur le Mustang plutôt que de concevoir un bimoteur "classique" tout neuf.
Le F-82 a largement été utilisé en Corée, comme chasseur de nuit.
Publié : lun. août 02, 2004 4:44 pm
par Tubs
L'utilité première, utilisation des mêmes composants. Ensuite, dans ce cas, capacité d'emport accru permettant ainsi d'avoir davantage de carburant, puis possibilité d'être relayé par le second membre d'équipage lors des très longues missions escortes (celles au profit des B-29 vers le Japon) pour lequel il fut concu.
Ce qui n'est pas précisé dans le texte, c'est que le F-82 fut le premier chasseur à remporter des victoires en Corée en juin 1950.
Publié : lun. août 02, 2004 4:46 pm
par galevsky
ça a une drôle de tronche quand même, j'aurais plutôt pensé à un mustang modifié avec deux moteurs sur les ailes..... car de toute manière il y a eu de belles modif pour les ailes, les commandes etc....
Publié : lun. août 02, 2004 5:53 pm
par asnamara
Genial! :jumpy: ... ca je savais pas du tout..
Imaginez la tete du pilote Coreen qui se fais surprendre par ce monstre :lol:
mm.. c dommage qu'il ne font plus ca avec les avions modernes
Publié : lun. août 02, 2004 5:54 pm
par galevsky
ben oui et non..... pas vraiment dommage dans le sens où on recherche les perfos quand même :D