Check-Six Forums

Des vidéos en veut-tu...? En voilà :D

Içi que sa se passe

Bizarre, ça : c'est la video "Apache Sex" qui a été le plus téléchargée. On se demande pourquoi...

Nanard

Vraiment bien ces videos !!
y'en a une qui m'a laissé sur le c.l c'est "Carrier takeoff into a wave "
les pilotes ont vraiment du se dire que c'était fini !

Oui il n'y a pas qu'eux j'imagine ..terrible !!

F18 lands in major crosswind - pas mal non plus ...

en plus, c pas un Apache, mais un Kiowa..

Merci pour le lien. Il y a des vidéos trés impressionnantes. J'en ai trouvé d'autres sur le lein affichés au debut de certaines vidéos :

http://www.FromTheFlightdeck.com

MERCI!! :D
tous de tres bonnes videos


"Tornado almost lands on top of another - WMV - 1.0MB" est tres impressionante!


est puis le Apache Sex :lol: mdr!

pas mal non plus le "F-16 video" en faite comment ca ce fait qu'au debut la post-combustion est d'abord organge et a la fin, elle est bleu ?!

Originally posted by BlackbirdSR71@22 Jul 2004, 15:10
pas mal non plus le "F-16 video" en faite comment ca ce fait qu'au debut la post-combustion est d'abord organge et a la fin, elle est bleu ?!

Encore un prototype d'avion MHD dévoilé!!! :P

Originally posted by FZG_Ventus@22 Jul 2004, 14:17

Encore un prototype d'avion MHD dévoilé!!! :P

tu fais reference aux bouquins de JP petit ?
Je ne sais pas trop quoi en penser. et vous qu'en pensez vous ?

Fockewulf, regarde dans les pages précédentes du forum, il y a un post gros comme ça sur l'Aurora, la MHD, etc...

Bref, JPP n'a pas une très grande crédibiité ici... :lol:

http://www.checksix-forums.com/forums/i ... &hl=aurora
ici même

pas mal non plus le "F-16 video" en faite comment ca ce fait qu'au debut la post-combustion est d'abord organge et a la fin, elle est bleu ?!

Au hasard... parce que les gaz sont moins chaud au début de la post-combustion qu'à la fin, et qu'une flamme orange est justement moins chaude qu'une flamme bleue.

parce que les gaz sont moins chaud au début de la post-combustion qu'à la fin, et qu'une flamme orange est justement moins chaude qu'une flamme bleue.

Il doit peut-être y avoir un peu de ça.
Moi je pense que c'est dû à la richesse du melange carburant injecté + air chaud produit par la combustion initiale.
Je me renseignerai auprès de vrais mecanos chasseur.
La suite dans un prochain numero.

quelques sites de vidéos sur ce forum : aéronet - Vidéos

je me suis permis de donner ton lien RaZoR31

addyct

une flamme jaune = combustion incomplete donc air en manque

mais pas une flamme bleue