Check-Six Forums

Donc à la demande de Warlordimi, quelques photos d'avions auquels il manque un bout, ou presque

'tain, devait pas faire le malin le pilote de l'avenger-

hallucinant!!!
en plus t'as vu la gueule du fuselage!
on voit bien qu'il braque l'aileron pour reste à peu près stable...ça devait plus trop bien tourner à gauche là!

Merci à Tubs d'avoir posté ces images, avec moi, pas moyen.

Bon, je ne sais plus dans quel post on s'étonnaint du Corsair avec une seule aile, ben ici, c'est aussi fort.

L'Avenger en question, le pilote l'a ramené au PA, puis a perdu contrôle en sortant le train d'atterissage. Je ne connais pas la suite de l'histoire.

Je crois qu'on est un peu "bloqué" sur FB avec sa gestion calamiteuse de la perte de portance.

Je comprends meme pas comment il arrive à tenir en l'air avec une moitié d'aile en moins. Si c'est vrai c'est impressionant !

L'avion jap aussi..... ahurissant ces photos

Pour le TBM de la VT-82, la pilote a préféré amerrir une fois arrivé près de ses bateaux. L'Avenger flottait très bien, et c'était surement moins risqué que d'aponter.

Et de toute facon l'avion aurait été jeté par dessus bord.

Porco.. justement.. c a gauche que l'avion doit avoir envie de tourner..

ben moi je le trouve vraiment bien équipé cet Avenger.... par rapport au F-15 qui lui avait son aile arraché à la base :((

Personne n'a les images ? je les ai plus sous la main...

C'est vrai que c'est impressionnant. Preuve que c'est quand même solide...

Les photos du F-15 (Israelien je crois) je les connais, mais je sais plus ou je les ai vues. PAr contre, le F-18 est aussi pas mal dans on genre, avec en plus de l'aile gauche une partie de la dérive gauche en moins ^_^



Il y a un article ici

Dans un style un peu différent, il y a le Tomcat convertible



ou encore une éjection partiel sur un A6 Intruder

T'as raison, je suis je pensais du bon coté mais j'ai écris du mauvais;)

Tiens, pour le Tomcat, ils s'en sont inspiré pour un épisode du JAG, ou l'amiral s'éjècte par mégarde de cette façon . :D

J'ai aussi une photo d'un F14 dont le système de gémotrie variable à foiré. Une aile vers l'avant, l'autre vers l'arrière!

ICI

... la vache ça doit faire drole !!! c'est clair la photo de l'avenger est super impresionante et ça devait vraimment pas etre simple de faire tenir ça en l'air !!!!!

Meuh non le F14 voulait juste signaler qu'il allait touner à droite....y a pas de clignotant sur le F14 , souvenez vous en !


OU alors le Pilote montrait à son RIO une chouette plage à sa droite.....

"hey Joe ! j'crois qu'on c'est pris un vélociraptore en vol :P "

"hey Joe ! j'crois qu'on c'est pris un vélociraptore en vol"

"T'as raison bill, ce sont vraiment des branleurs ces pilotes de F22. Qu'est-ce qu'il avait à nous montrer sa poussée vectorielle d'aussi prés? De toute façon vu où il est maintenant ca lui sert plus à rien"

pourquoi risquer ca vie dans un avion avec une aile au lieu de s'éjecter. peut être pour la médaille :jumpy:

"hey Joe ! j'crois qu'on c'est pris un vélociraptore en vol "

c'est moi ou un vélociraptor ça ne vol pas :P

Bah tant que la brouette vol, pourquoi l'abandonner? Ca coûte cher ces bestiaux, pis je crois que chaque pilote à envie de ramener son zinc au bercail, tant qu'il vole. B)

Enfin ca m'etonnerait qu'il ait attéri celui-la ! :P

Le F-14 qui a une aile repliée et pas l'autre, c'est volontaire : un test comme une autre. Enfin, presque...

(pour preuve, regarde le tube de pitot comme il est tout bien zébré)

Originally posted by Nanard@17 Jun 2004, 17:17
Le F-14 qui a une aile repliée et pas l'autre, c'est volontaire : un test comme une autre. Enfin, presque...

(pour preuve, regarde le tube de pitot comme il est tout bien zébré)

Vu les couleurs employées, les marquages colorés et le tube en question, je penche plutôt pour un merde pendant un vol d'essai du proto!

Ces couleurs là datent des années 80. Et un tel "camo" n'a jamais été opérationnel.

voilà le f-15 ...
http://www.aviation-fr.info/

et sur le site de membres du forum, honte à vous ! <_<