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Ce n'est pas une affaire d'aviation... mais il y a pas mal de choses en commun avec d'autres marchés importants passés ou pas avec les US :

https://www.ladepeche.fr/2025/03/12/sou ... 565446.php

Au début, les Zaustraliens avaient commandé une douzaine de soums dernier cri à la France, mais comme ils étaient à l'époque dans une posture "nucléaire non merci" il avait fallu leur étudier une version propulsion classique du soum d'attaque Français du moment.

Et puis, les études finies et au moment de les commander pour de bon, ils avaient changé d'avis et décidé d'acheter (moins de) soums, à propulsion nucléaire, aux US. Sauf que 4 ans plus tard rien n'a avancé, les US ( et leurs imbéciles utiles d'Anglais ) n'ont rien livré et avec le n'importe quoi qui se passe actuellement aux US les Zaustraliens ne sont pas à la veille de voir le bout du nez du premier...

D'ou un possible nouvel intérêt pour les soums Français : on saurait même leur faire la version d'origine à propulsion nucléaire, maintenant qu'ils ont déjà mangé leur chapeau... Et si ca se matérialisait, comme ils sont la gueule ouverte en manque de soums... y aura même pas besoin de leur faire de réduction sur les prix

L'Egypte s'était montrée intéressée non ?

Sais pas... aucun des 12 prévus n'avaient été construits.

L'Egypte avait "récupéré" les deux porte-hélicoptères initialement commandés par la Russie

J'étais resté sur cette info de l'époque : https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 90214.html

Oui, alors, c'est cohérent : l'Egypte n'a commandé ni ces sous-marins, ni ce porte-avions, ni des Rafale Marine

Fermez le ban...

DCNS est actuellement sur le prospect canadien ceux-ci pourraient être intéressés par une évolution du Shortfin Barracuda.

Pour ce qui est des Australiens ils vont se retrouver une main devant, une main derrière, et leurs s/m risquent fort d'être ceux de l'US Navy détachés sur des bases navales australiennes; déjà que les Américains rament pour remplacer rapidement leurs SNA Los Angeles par les nouveaux Virginia ce n'est pas pour divertir certains d'entre eux au profit de la soumarinade kangourou.
De toute manière les Australiens n'ont déjà pas le personnel pour armer leurs 6 s/m de la classes Collins actuellement en service (ou le plus souvent à quai c'est variable) alors je ne vois pas trop où ils trouveront celui nécessaire à la mise en œuvre de 8 ou 12 bâtiments à propulsion nucléaire à l'équipage plus nombreux et qui nécessitent des spécialistes de haut niveau formés par une filière "nucléaire" totalement inexistante en Australie.

garance a écrit : ↑

jeu. mars 13, 2025 9:27 am

DCNS est actuellement sur le prospect canadien ceux-ci pourraient être intéressés par une évolution du Shortfin Barracuda.

Pour ce qui est des Australiens ils vont se retrouver une main devant, une main derrière, et leurs s/m risquent fort d'être ceux de l'US Navy détachés sur des bases navales australiennes; déjà que les Américains rament pour remplacer rapidement leurs SNA Los Angeles par les nouveaux Virginia ce n'est pas pour divertir certains d'entre eux au profit de la soumarinade kangourou.
De toute manière les Australiens n'ont déjà pas le personnel pour armer leurs 6 s/m de la classes Collins actuellement en service (ou le plus souvent à quai c'est variable) alors je ne vois pas trop où ils trouveront celui nécessaire à la mise en œuvre de 8 ou 12 bâtiments à propulsion nucléaire à l'équipage plus nombreux et qui nécessitent des spécialistes de haut niveau formés par une filière "nucléaire" totalement inexistante en Australie.

On a placé le Shortfin Barracuda aux Pays-Bas et c'est une belle réussite.

L'autre problème des SM US pour l'Australie est la taille de l'équipage. Pour les SM Français il n'y a besoin que 60 hommes et l'Australie a des difficultés de recrutement.

Enfin ils sont vraiment cons. S'ils avaient changé d'avis et qu'ils avaient voulu des SNA, on aurait pu leur fournir...vu qu'ils font partie de nos fournisseurs en Uranium

jojo a écrit : ↑

jeu. mars 13, 2025 11:39 am

Enfin ils sont vraiment cons. S'ils avaient changé d'avis et qu'ils avaient voulu des SNA, on aurait pu leur fournir...vu qu'ils font partie de nos fournisseurs en Uranium

Comme pour les hélicoptères, les australiens ont un tel tropisme US qu’ils acceptent n’importe quoi d’eux au détriment des européens qui se plient pourtant en 4 pour les satisfaire.
Dans d’autres pays, on dirait que c’est trop irrationnel pour être honnête, mais jusqu’à présent, aucun de leurs politiciens ne s’est fait attraper.

fockewulf a écrit : ↑

jeu. mars 13, 2025 11:58 am

jojo a écrit : ↑

jeu. mars 13, 2025 11:39 am

Enfin ils sont vraiment cons. S'ils avaient changé d'avis et qu'ils avaient voulu des SNA, on aurait pu leur fournir...vu qu'ils font partie de nos fournisseurs en Uranium

Comme pour les hélicoptères, les australiens ont un tel tropisme US qu’ils acceptent n’importe quoi d’eux au détriment des européens qui se plient pourtant en 4 pour les satisfaire.
Dans d’autres pays, on dirait que c’est trop irrationnel pour être honnête, mais jusqu’à présent, aucun de leurs politiciens ne s’est fait attraper.

C'est complètement ça

Pour les Suffren on en sort un tous les 2 ans.
Le 3ème, le Tourville ayant déjà intégré les retex des 2 premiers.
Si les Australiens arrêtaient leurs conneries, ils pourraient être équipés (trop ?) rapidement et envoyer leurs vieilleries à la casse