La simulation de vol de combat
https://ts.checksix-fr.com/
Tu as des photos et des explications à ce lien (je ne peux pas coller les photos ici)TOPOLO a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 7:35 amMa compréhension est que l'opercule n'est pas "éjecté", mais seulement percé (ou peut être "éclaté") par le premier obus, mais j'ai peut être tort.
Et la vidéo que tu partages me laisse à penser que pour les campagnes de tir, dans le but de ne pas consommer d'opercules, on les démonte simplement.
Merci, mais justement, même sur ce lien, aucune image de l'opercule "cassé" (juste des images sans opercules, ou opercule démonté pour les exercices de tir)fougamagister a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 9:48 amTu as des photos et des explications à ce lien (je ne peux pas coller les photos ici)TOPOLO a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 7:35 amMa compréhension est que l'opercule n'est pas "éjecté", mais seulement percé (ou peut être "éclaté") par le premier obus, mais j'ai peut être tort.
Et la vidéo que tu partages me laisse à penser que pour les campagnes de tir, dans le but de ne pas consommer d'opercules, on les démonte simplement.
https://omnirole-rafale.com/tir-canon-a ... en-rafale/
L'opercule est dit "frangible" ce qui signifie "cassable" en effet ( J'aurais appris un mot aujourd'hui !), il doit donc être détruit.
Je suppose que l'opercule vole en éclats et disparait totalement pour éviter tout risque de gêne des obus ? Si tel est le cas, il faudrait une chance assez élevée pour capturer cet instant en photo !
Le Rafale volant un brin plus vite que le Hurricane, je suppose que ça se justifiegeoffrey_be a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 10:56 amRien de nouveau :
https://zupimages.net/up/24/45/hh7t.jpg
Par contre, je n'imagine même pas le prix de cet opercule par rapport à une bande de tape.
Sérieux ? une gène pour un obus de 30mm ?
Je sais pas, je suis ni ingénieur ni armurier. J'imagine qu'un opercule capable de supporter des vitesses supersoniques doit être assez épais et il me semble qu'un obus est explosif, donc ça m'intéresse de savoir ce qu'il se passe en sortie et s'il y a un pourcentage de déviation même infime.geoffrey_be a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 11:46 amSérieux ? une gène pour un obus de 30mm ?
Si l'opercule gène, ça doit pas faire beaucoup de dégâts à la cible....
L'obus est explosif mais il faut un certain temps avant que le système soit armé (un certain nombre de rotation de l'obus).fougamagister a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 12:52 pmJe sais pas, je suis ni ingénieur ni armurier. J'imagine qu'un opercule capable de supporter des vitesses supersoniques doit être assez épais et il me semble qu'un obus est explosif, donc ça m'intéresse de savoir ce qu'il se passe en sortie et s'il y a un pourcentage de déviation même infime.geoffrey_be a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 11:46 amSérieux ? une gène pour un obus de 30mm ?
Si l'opercule gène, ça doit pas faire beaucoup de dégâts à la cible....
L' opercule est un morceau de plastique avec un petit cône: il est maintenu à poste pour toute mission où le canon n'est pas utilisé dans le but de protéger l'intérieur du tube canon contre l'oxydation.TOPOLO a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 7:35 amMa compréhension est que l'opercule n'est pas "éjecté", mais seulement percé (ou peut être "éclaté") par le premier obus, mais j'ai peut être tort.
Et la vidéo que tu partages me laisse à penser que pour les campagnes de tir, dans le but de ne pas consommer d'opercules, on les démonte simplement.
La physique veut que ce soit la pression accumulée entre l'obus et l'opercule qui fasse sauter ce bouchon plutôt que l'obus lui-même. Mais dans tous les cas c'est l'obus qui gagne et il ne risque pas de bouger d'un iota (inertie et stabilisation gyroscopique, le tout immédiatement en sortie de tube).fougamagister a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 12:52 pmJe sais pas, je suis ni ingénieur ni armurier. J'imagine qu'un opercule capable de supporter des vitesses supersoniques doit être assez épais et il me semble qu'un obus est explosif, donc ça m'intéresse de savoir ce qu'il se passe en sortie et s'il y a un pourcentage de déviation même infime.
jojo a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 12:59 pmfougamagister a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 12:52 pmJe sais pas, je suis ni ingénieur ni armurier. J'imagine qu'un opercule capable de supporter des vitesses supersoniques doit être assez épais et il me semble qu'un obus est explosif, donc ça m'intéresse de savoir ce qu'il se passe en sortie et s'il y a un pourcentage de déviation même infime.geoffrey_be a écrit : ↑mar. nov. 05, 2024 11:46 amSérieux ? une gène pour un obus de 30mm ?
Si l'opercule gène, ça doit pas faire beaucoup de dégâts à la cible....Seuls les obus peint en bleu ne sont pas explosifs.
Le temps d'armement de l'obus est très rapide.
Dès la séparation de l'obus de sa douille, l'obus parcourt la longueur du tube canon, durant ce trajet, il tourne sur lui même et cette auto rotation est générée par le revêtement en spirale qui recouvre la surface intérieure du tube canon et une bague généralement en cuivre (qui se trouve à la base de l'obus) d'un diamètre égal à la profondeur de la rainure du creux de la spirale.
A l'intérieur de l'obus se trouve un percuteur qui est retenu par de simples tiges fixées et des billes ( billes libres latéralement) situées entre le percuteur et l'explosif.
Avec ce dispositif, l'obus ne peut exploser lors de sa manipulation.
Armement de l'obus:
l'auto rotation de l'obus qui commence des la séparation avec la douille et le début du trajet dans le tube canon génère une importante force centrifuge qui écarte les billes "libres" vers l'extérieur jusqu'à la paroi interne de l'obus en comprimant des ressorts et cela durant tout la trajectoire de l'obus hors canon.
Cet effet fait en sorte que seules les tiges retiennent le percuteur (et son ressort prévu de le pousser vers l'explosif): à partir de ce moment nous considérons que l'obus est ARME.
Impact sur cible:
Lorsque la trajectoire de l'obus est arrêtée et avant que les billes reviennent à leur position initiale (faute de force centrifuge) l’inertie écrase les tiges et le percuteur frappe l'explosif.
Autodestruction:
Dans le cas ou l'obus manque la cible aérienne qu'il devait détruire, l'obus perdra à l'approche de sa portée théorique sa vitesse d'auto rotation et la force centrifuge ne sera plus assez forte pour retenir les billes et la détente des ressorts, ces derniers repousseront les billes vers le centre de l'obus qui à leur tour effaceront les tiges qui libéreront le percuteur qui permettra l'autodestruction de l'obus.
La compression progressive de l'air à l'intérieur du tube canon qui débute dès la séparation de l'obus de sa douille est suffisante pour éjecter l'opercule.
