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Bonsoir tout le monde, je vous partage quelques photos de mon passage à Melun ce jour, ce fut cours, décollage au petit matin en Beech 18 de la Ferté pour 5mn de vol et une matinée de baptême avant un retour sur La Ferté à 16H en Beech 18, le temps de voir deux très belles démos, comme habituellement le DC-3 de Chalair, je n'ai jamais vu un DC-3/C-47 présenté aussi bien, c'est tout simplement la grande classe, tout en finesse et le Spit présenté par Brice. C'est pas parce que c'est mon pot, mais putain cette démo était monstrueusement belle, j'étais si heureux de le voir tracer ces belles courbes dans le ciel de Villaroche avec comme il l'appelle, sa "danseuse étoile survitaminée" qu'il ma fait monter les larmes ce con, il était au top. j'ai vu à son regard et son petit sourire à la descente de l'avion qu'il avait lui aussi pris un plaisir de dingue. Juste le temps de se remettre de ses émotions et on a grimpé dans la Beech pour rentrer avec le plaisir de lui servir de copi. Il y a certainement eu d'autres surperbes démos mais je ne les ai pas vu , notamment les Corsair, Red Bull et T-33 qui ont décollé juste avant nous

Enjoy

Merci pour le partage Franck.
Ça fait deux années consécutives que la MTO a eu raison de ma volonté pour venir assister à ce spectacle, il faut que je me ressaisisse !

Shug Ninx a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2024 2:15 am

Merci pour le partage Franck.
Ça fait deux années consécutives que la MTO a eu raison de ma volonté pour venir assister à ce spectacle, il faut que je me ressaisisse !

Et pourtant, cette année 20°C, pas de pluie...
La lumière a été un peu gâchée par les nuages une bonne partie de l'après-midi, mais sinon c'était agréable.

Il va me falloir plus de temps que Franck pour sortir mes photos.
Mon cher Sigma 150-600mm s'est montré capricieux cette année (difficulté anormale de mise au point sur 2 boitiers différents), j'ai raté pas mal d'occasions de photo

Franck66 a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2024 12:30 am

Bonsoir tout le monde, je vous partage quelques photos de mon passage à Melun ce jour, ce fut cours, décollage au petit matin en Beech 18 de la Ferté pour 5mn de vol et une matinée de baptême avant un retour sur La Ferté à 16H en Beech 18, le temps de voir deux très belles démos, comme habituellement le DC-3 de Chalair, je n'ai jamais vu un DC-3/C-47 présenté aussi bien, c'est tout simplement la grande classe, tout en finesse et le Spit présenté par Brice. C'est pas parce que c'est mon pot, mais putain cette démo était monstrueusement belle, j'étais si heureux de le voir tracer ces belles courbes dans le ciel de Villaroche avec comme il l'appelle, sa "danseuse étoile survitaminée" qu'il ma fait monter les larmes ce con, il était au top. j'ai vu à son regard et son petit sourire à la descente de l'avion qu'il avait lui aussi pris un plaisir de dingue. Juste le temps de se remettre de ses émotions et on a grimpé dans la Beech pour rentrer avec le plaisir de lui servir de copi. Il y a certainement eu d'autres surperbes démos mais je ne les ai pas vu , notamment les Corsair, Red Bull et T-33 qui ont décollé juste avant nous

Superbe, comme toujours, merci de nous faire partager les coulisses

Mais sauf erreur de ma part, nous sommes encore en 2024

Superbes photos


Sur cette photo





Il y a onze avions visibles au loin. C'est quoi ?

Les T6 très certainement (être à la queue leu leu était un peu le truc de la journée )
Meeting sympa et très belles photos !

En bas les T6 qui attendent leur tour, en haut l’AN-2 qui a largué les paras

Tu nous régales toujours autant avec tes photos Franck, merci !

depuis LFFQ, le retour de deux warbirds depuis l'Air Legend, le Corsair et le Spitfire

















Les formations continues sur Epsilon, bientôt mon tour



En attendant ma fille continue sa formation initiale sur Piper Cub, le même que pour moi

Ouch ! De belles photos encore, merci Franck !

J'y étais aussi le samedi avec un ami, on a eu le droit à un super plateau et à de belles démos. C'est la deuxième fois que je viens sur ce meeting et encore une fois on s'est régalé. Une mention particulière pour le DC6 que je voyais pour la première fois.

Voici quelques photos :

Closter80 a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2024 9:07 pm

Ouch ! De belles photos encore, merci Franck !

J'y étais aussi le samedi avec un ami, on a eu le droit à un super plateau et à de belles démos. C'est la deuxième fois que je viens sur ce meeting et encore une fois on s'est régalé. Une mention particulière pour le DC6 que je voyais pour la première fois.

Voici quelques photos :

Très beau aussi

très belle série aussi Closter !!

Magnifiques photos Franck & Pierre.
@Pierre : je ne sais pas ce que tu as fait comme traitement sur celle du DC-6 en vol, mais on la croirait sortie d'une brochure des années 50s.
@Jojo : j'attends tes photos aussi. Désolé pour le dysfonctionnement de ton Sigma. J'ai cru remarquer ça aussi sur le mien. Un problème de vieillissement ? Ou alors c'est situé entre le sol et le viseur ?
Pour ma part, je n'ai pas pu aller à Melun cette année, malgré un plateau attractif. Merci encore pour vos photos.

Col. Chibani a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2024 9:05 am

Magnifiques photos Franck & Pierre.
@Pierre : je ne sais pas ce que tu as fait comme traitement sur celle du DC-6 en vol, mais on la croirait sortie d'une brochure des années 50s.
@Jojo : j'attends tes photos aussi. Désolé pour le dysfonctionnement de ton Sigma. J'ai cru remarquer ça aussi sur le mien. Un problème de vieillissement ? Ou alors c'est situé entre le sol et le viseur ?
Pour ma part, je n'ai pas pu aller à Melun cette année, malgré un plateau attractif. Merci encore pour vos photos.

Après investigation, je pense plutôt à un problème de réglage AF du boîtier.
Je l'avais passé en priorité Focus dans l'espoir de réduire le nombre de photos à jeter.

Ça n'avait pas posé de problème en bord de piste de RUN lors du passage de l'AdA au retour de Pégase 24, même sur les passages rapides du Rafale.

Mais l'expérience était quand même limitée.
Sur la durée d'un meeting, ça m'a finalement pénalisé.
Je l'ai remis sur le réglage par défaut en priorité déclenchement.

La suite au prochain épisode...

jojo a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2024 3:17 pm

Col. Chibani a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2024 9:05 am

Magnifiques photos Franck & Pierre.
@Pierre : je ne sais pas ce que tu as fait comme traitement sur celle du DC-6 en vol, mais on la croirait sortie d'une brochure des années 50s.
@Jojo : j'attends tes photos aussi. Désolé pour le dysfonctionnement de ton Sigma. J'ai cru remarquer ça aussi sur le mien. Un problème de vieillissement ? Ou alors c'est situé entre le sol et le viseur ?
Pour ma part, je n'ai pas pu aller à Melun cette année, malgré un plateau attractif. Merci encore pour vos photos.

Après investigation, je pense plutôt à un problème de réglage AF du boîtier.
Je l'avais passé en priorité Focus dans l'espoir de réduire le nombre de photos à jeter.

Ça n'avait pas posé de problème en bord de piste de RUN lors du passage de l'AdA au retour de Pégase 24, même sur les passages rapides du Rafale.

Mais l'expérience était quand même limitée.
Sur la durée d'un meeting, ça m'a finalement pénalisé.
Je l'ai remis sur le réglage par défaut en priorité déclenchement.

La suite au prochain épisode...

Il faut que je vérifie, mais sur mon D7200, je suis aussi en priorité "Mise au point".
J'avoue ne jamais avoir essayé en priorité "Déclenchement", ne voyant pas trop l'intérêt de déclencher si c'est pas net ...

Closter80 a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2024 9:07 pm

Voici quelques photos :

Connaissais pas ce... cette... enfin ce machin

J'adore !

Edit : pour ceux que ça intéresserait également :

https://www.richgoodwinairshows.com/g-jpit
https://airshowdisplay.fr/display/jet-pitts-g-jpit

Deltafan a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2024 3:59 pm

Closter80 a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2024 9:07 pm

Voici quelques photos :

Connaissais ce... cette... enfin ce machin

J'adore !

C'était énorme, le bruit des turbines pendant les ressources, on aurait dit une fonction turbo de jeu vidéo
C'est vraiment un truc de dingue

Oui, le Pitts pousse très fort, c'est impressionnant ! Pour ce qui est de la photo du DC-6 en vol j'ai pas fait grand chose, ma petite tambouille habituelle.

Il m'en reste quelques unes sous le coude, voici ma dernière série :

Bonjour à tous,

J'y étais dimanche sous une tempête de ciel bleu. Plateau sympa mais que j'ai trouvé un chouia moins fourni que les années précédentes. Je plussoie pour le Pitts sous stéroïde, je ne comprenais pas l'intérêt jusqu'à ce je le vois évoluer: c'est trop bon, avec le hurlement des réacteurs, on se croitait dans un manga avec des bruitages complètement exagérés ! J'ai beaucoup aimé aussi la présentation du DC6 que je voyais pour la première fois.
D'un point de vue pratique, cette année aucun bouchon à l'aller comme au retour, le bonheur !

Je partage quelques photos aussi même si je n'ai ni le matos, ni le talent de Pierre ou Franck. A ce propos Pierre, je ne sais pas comment tu fais mais tes photos dégagent une "luminosité" impressionnante : les DC6, P38 et Beech sont juste magnifiques (et je serais curieux de connaitre ta vitesse d'obturation pour avoir des hélices aussi belles).













a+
Fanch

Merci pour les très très belles photos les copains.

Le T-33 avec lequel Michel Tanguy obtient sa première victoire aérienne à la fin de ses premières aventures, l’album l’École des Aigles de 1959

Comment fait-il pour avoir une victoire aérienne dans un avion qui n'est pas armé ?

Pour info ce T-33 est en fait un CT-133 construit sous licence par Canadair pour l'armée de l'air Canadienne. à la différence du T-33 il est équipé d'un moteur Roll Royce Nene, ce moteur construit sous licence en URSS équipera les Mig 15 et 17. Extérieurement on peut facilement reconnaitre un CT-133, pas de montant sur la verriere avant comme on peut le voir au dessus sur la belle photo de Pierre

Le T-33 que j'ai eu la chance de piloter venait du même lot

Franck66 a écrit : ↑

dim. sept. 22, 2024 10:58 am

Comment fait-il pour avoir une victoire aérienne dans un avion qui n'est pas armé ?

Le père Charlier ne s'embêtait pas avec ce genre de détails

Franck66 a écrit : ↑

dim. sept. 22, 2024 10:58 am

Comment fait-il pour avoir une victoire aérienne dans un avion qui n'est pas armé ?
...

There is no business like BD business...
C'est toujours plus crédible que quand Alain Delon ouvrait une fenêtre du Concorde à Mach 2 pour tirer au pistolet sur un méchant