Page 1 sur 1
A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 12:27 pm
par Milos
Le Kazakhstan a commandé deux A400M. Voici le premier
Bel effet miroir, au passage
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 1:26 pm
par geoffrey_be
Le biturbopropulseur à l'arrière-plan, c'est quoi ?
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:03 pm
par Cartman
Un Casa 235 non ?
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:04 pm
par JulietBravo
Cartman a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 2:03 pm
Un Casa 235 non ?
Ou 295 ?
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:10 pm
par Dédale
Ça fait bizarre, un A400M avec une étoile rouge.
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:23 pm
par Milos
Par contre, je ne sais pas où a été prise la photo
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:29 pm
par PP139
Dédale a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 2:10 pm
Ça fait bizarre, un A400M avec une étoile rouge.
Et avec un bort number
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:35 pm
par JulietBravo
Milos a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 2:23 pm
Par contre, je ne sais pas où a été prise la photo
Là ils indiquent Séville :
https://www.flightglobal.com/defence/ka ... 49.article
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 2:55 pm
par fougamagister
Cette commande se démarque des autres par la livrée "glossy" des avions. Quel est intérêt tactique plutôt que le mat habituel des A400M ?
PS : On notera l'absence de perche de ravito.
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 4:01 pm
par Vico
JulietBravo a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 2:04 pm
Cartman a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 2:03 pm
Un Casa 235 non ?
Ou 295 ?
Oui, c'est plutôt le 295 (5 hublots et un panneau devant l'aile contre 3 hublots pour le 235)
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 4:16 pm
par jojo
fougamagister a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 2:55 pm
Cette commande se démarque des autres par la livrée "glossy" des avions. Quel est intérêt tactique plutôt que le mat habituel des A400M ?
PS : On notera l'absence de perche de ravito.
Je me demande justement si le Kazakhstan n'a pas privilégié les performances plutôt que l'aspect tactique.
Est-ce que la peinture "brillante" n'offre pas une (certes petite) réduction de traînée par rapport à une peinture mat plus granuleuse ?
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 4:26 pm
par tanguy1991
Je ne sais pas si c'est pour les perfs, mais c'est devenu la livrée standard qui s'impose chez eux. Mi-35, An-26, Su-30, C-295 et H145 ont tous droit a cette livrée grise brillante.
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 5:47 pm
par Warlordimi
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 6:56 pm
par ironclaude
jojo a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 4:16 pm
....
Est-ce que la peinture "brillante" n'offre pas (certes petite) réduction de traînée par rapport à une peinture mat plus granuleuse ?
Absolument... "dans le temps" les avions "de record" étaient finis par ponçage, masticage, peinture brillante et lustrée... après comben de % ou de dixième de % ça fait gagner, je sais pas.
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 8:56 pm
par Milos
Peut-être que la peinture brillante, plus lisse, retient moins les impuretées et reste propre (relativement) plus longtemps ?
Re: A400M au Kazakhstan
Publié : sam. avr. 20, 2024 9:32 pm
par fougamagister
Milos a écrit : ↑sam. avr. 20, 2024 8:56 pm
Peut-être que la peinture brillante, plus lisse, retient moins les impuretées et reste propre (relativement) plus longtemps ?
C'est certainement la raison, les finitions brillantes sont plus pérennes.