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One of the world’s most widely used cargo planes completed an entire flight with no one on board for the first time.

Lasting approximately 12 minutes in total, the flight departed from Hollister Airport, in Northern California, and was operated by Reliable Robotics, which has been working since 2019 on a semi-automated flying system in which the aircraft is controlled remotely by a pilot.


https://edition.cnn.com/travel/cessna-c ... index.html

DR_Corse66 a écrit : ↑

jeu. déc. 21, 2023 7:45 pm

a semi-automated flying system in which the aircraft is controlled remotely by a pilot.

Un premier pas avant pas de pilote ... du tout
En fait, je ne vois pas trop la différence avec un drone

Milos a écrit : ↑

jeu. déc. 21, 2023 8:25 pm

En fait, je ne vois pas trop la différence avec un drone

P't'être parce qu'il n'y en a pas...
Un drone c'est pas seulement un truc fait exprès, c'est un truc avec personne dedans.

Question de béotien.. la différence c'est pas le pilote justement?

Là visiblement tu as besoin d'avoir un pilote certifié sur ce type d'appareil.. un pilote de drone a pas les mêmes qualifs non?

En effet.

Je dirais une histoire de catégorie limitant l'emploi. Si demain on adapte ce genre d'utilisation pour des appareils de ligne (ou de fret), la personne qui pilote, même à distance, devra probablement avoir les qualifications correspondantes.

"- Bonjour, vous avez pris place à bord du tout nouveau Airbing 999 sans pilote. Nous venons de décoller, et nous gagnons notre altitude de croisière. Tout est entièrement automatique et votre sécurité est notre priorité. Il n'y a aucun danger ... 'cun danger ... 'cun danger ... 'cun danger ...".

Ouais, je pense que le concept est acceptable tant qu'il s'agit de fret.
Mais dès qu'il s'agira de transporter des passagers, je ne crois pas que ça passera. La barrière psychologique à franchir sera haute. Je me demande même si avoir un avion entièrement automatique ne serait pas mieux accepté qu'avoir un avion piloté à distance par un (ou deux) gus tranquillement assis dans leurs fauteuils (voire dans leurs canapés, pourquoi pas, télétravail toussa... ).

Justement, ça sera un peu un argument le jour où...

"Regardez, ça fait 15 ans que les avions de cargo sont sans pilote (déporté ou auto, pas la question ici), voilà les statistiques de sécurité, vous voyez, c'est faisable"
(sous réserve bien sûr que les statistiques soient bonnes, et ça, bah c'est le réel qui décidera)

Ca se fera progressivement. D'abord les métros, les trams, les trains et petit à petit ...

Milos... ceux que tu cites sont tous des véhicules sur rails. Des véhicules sans possibilités de dévier, qui ne peuvent aller qu'en avant ou en arrière. Un avion, ou même un bus, c'est une autre histoire...

Justement, ça va se faire pas à pas. D'abord par des trucs qui ne risquent pas grand'chose. Il y a déjà des taxis sans chauffeur qui roulent. Je suis prêt à parier que dans vingt ans il y aura des avions sans pilotes qui chargeront des passagers. Je ne serai probablement plus là pour le voir mais j'en ai la conviction.

Ils roulent plutôt moins que plus, les taxis sans chauffeur.
L'enquête sur un accident récent en Californie a fait du mal.

Il y a le FH-98 (dérivé des productions locales de l'An-2) qui avait attiré l'attention il y a quelques années:

https://en.topwar.ru/208633-biplan-y-5- ... -an-2.html

En 2019 en largage de fret:
https://web.archive.org/web/20190627090 ... rone-cargo



Et 2020 il y aurait eu un usage commercial par SF Express dans l'Ouest de la Chine.

Milos a écrit : ↑

sam. déc. 23, 2023 11:15 am

Ca se fera progressivement. D'abord les métros, les trams, les trains et petit à petit ...

OrlyRail, c'est pas déjà ça ?

Si ! Ainsi que plusieurs lignes de métro parisien.
On est loin d'un avion (1 axe au lieu de 3, un environnement fermé et maîtrisé), mais ce sont des jalons.

Jaguar a écrit : ↑

dim. déc. 24, 2023 11:36 am

On est loin d'un avion (1 axe au lieu de 3, un environnement fermé et maîtrisé)

Exactement ce que je dis. Il y en a un exemple dans ma région, avec le M2 de Lausanne, en service depuis 2008.

Yep