En gros un sas (ou un champ de force) pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils selon une nouvelle règle de la FAA
https://www.faa.gov/newsroom/faa-requir ... ck-barrier
Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#1
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Re: Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#2un champ de force ?
ils sont au courant que le 1er avril est passé ?
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Re: Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#3J'ai loupé là où ca parle de champ de force dans l'article ?
Je suis donc je pense
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Re: Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#4Sarcastique, j'étais !
Le terme barrière est tellement vague, de la simple chaîne au champ de force
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Re: Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#5haaaaaaaaa
Sorry
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Re: Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#6Sinon, il existe déjà des dispositifs éprouvés :
- Pièces jointes
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- Herse.jpg (130.53 Kio) Consulté 443 fois
Re: Une seconde 'barriere' en plus pour accéder au cockpit sur les nouveaux appareils
#7Avec un peu de travail les avions de ligne ressembleront au NSEA protector.
Core I7 4770K @ 4,1 Ghz 16 Go RAM Nvidia GTX 1070 Xubuntu 22.04 et windows seven home machin.