Taille requise pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : mer. juin 15, 2022 6:45 pm
par Antoine62L
Bonjour tout le monde.
Ma passion est de piloter un avion de chasse mais j'ai appris que des personnes ne peuvent pas piloter car elles sont trop grandes.
La taille maximum est 1m96 .
J'ai 13 ans et je fais 1m81 environ .
Ma croissance est à peine plus lente qu'il y a plusieurs mois , voir un an.
Mais croyez vous que j'aurais une chance de piloter un avion ?
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : mer. juin 15, 2022 6:58 pm
par Ric
De chasse, peut être pas, celà depend me semble-t-il de la taille du fémur pour éviter de laisser les genoux dans le cockpit en cas d'éjection. En revanche, transport ou hélico ça peut passer.
Et bienvenu sur les forums!
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Bonjour tout le monde.
Ma passion est de piloter un avion de chasse mais j'ai appris que des personnes ne peuvent pas piloter car elles sont trop grandes.
La taille maximum est 1m96 .
J'ai 13 ans et je fais 1m81 environ .
Ma croissance est à peine plus lente qu'il y a plusieurs mois , voir un an.
Mais croyez vous que j'aurais une chance de piloter un avion ?
Un cas concret qui peut te faire garder espoir: un pilote de chasse de la Marine nationale de grande taille dont le callsign est le nom de l'os le long du corps humain justement, a été interdit de vol sur SEM , mais a volé et peut voler sans problème sur RFM. Il a même été pacha d'une flottille RFM.
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : mer. juin 15, 2022 7:11 pm
par Flyingtom
Je te conseille d'aller voir sur aeronet , il y a pas mal de textes sur les normes médicales militaires.
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : mer. juin 15, 2022 7:18 pm
par Jaguar
Yes tes proportions comptent plus que la taille globale.
Je me souviens quand j'étais passé pour les sélections avec mon 1m91 c'était juste (j'étais bien stressé) mais c'était passé, il y a tibia, fémur et bien sûr buste, en gros c'est pas pour le cockpit c'est pour le siège éjectable.
Tout dépendra de la fin de ta croissance que tu ne maîtrise absolument pas, pour le moment tu as de la marge, tu verras bien où tu t'arrêtes et en effet sur aeronet ou ailleurs tu pourras probablement trouver les maximas
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : mer. juin 15, 2022 7:35 pm
par DeeJay
C'est plus une histoire de proportions qu'une histoire de taille absolue.
De mon temps, l'un des facteurs limitatifs était la longueur du fémur... le Mirage F1 étant encore en service, cabine très étroite, le problème était le risqué de laisser les genoux accorchés à l'arceau de la verrière en cas d'éjection.
Il y a également des poids mini et maxi pour les limitations sièges.
Il y a des professionnels pour cela, rappoches toi d'un bureau Air-Information (Amree de l'Air) ou son équivalent Marine. En principe ils sont là pour répondre à ce genre de question.
Genre celui de Strasbourg https://www.le-site-de.com/bureau-armee ... 63493.html ou autres près de chez toi.
Edit: Bis repetita du post de Jaguar que j'ai vu après avoir envoyé le miens.
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Tu devrais aller dans un club de gym (barres, arceaux, etc ...). Si tu es assidu, tu développeras ton corps en force et pas trop en volume grâce aux étirements. Et avec un peu de pot, tu feras un arrêt de croissance. Tu es déjà assez grand, tu peux te le permettre et en plus c'est bon pour ta santé
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : ven. juil. 15, 2022 12:00 pm
par DeeJay
En admettant que le sujet t’intéresse encore (pas n'a visiblement pas visité le forum au-delà du jour ou le 1er post à été envoyé) voila un peu plus de precision:
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
C'est plus une histoire de proportions qu'une histoire de taille absolue.
De mon temps, l'un des facteurs limitatifs était la longueur du fémur... le Mirage F1 étant encore en service, cabine très étroite, le problème était le risqué de laisser les genoux accorchés à l'arceau de la verrière en cas d'éjection.
Il y a également des poids mini et maxi pour les limitations sièges.
Il y a des professionnels pour cela, rappoches toi d'un bureau Air-Information (Amree de l'Air) ou son équivalent Marine. En principe ils sont là pour répondre à ce genre de question.
Genre celui de Strasbourg https://www.le-site-de.com/bureau-armee ... 63493.html ou autres près de chez toi.
Edit: Bis repetita du post de Jaguar que j'ai vu après avoir envoyé le miens.
Il y a des années, David Douillet avait été recruté pour devenir Parrain de la Patrouille de France
Problème, pour l'introniser, il fallait qu'il fasse un vol avec eux, et le DD, qui était un beau BB, ne rentrait pas dans le cockpit, et ne parlons même pas des mensurations...
Solution : il a été embarqué dans le Transall de la PAF et il a fait un vol en formation avec la PAF (sans les acrobaties j'imagine)
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : ven. juil. 15, 2022 6:05 pm
par falcon29
j'imagine il y a une fausse vie
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : ven. juil. 15, 2022 9:36 pm
par baz0991
Bonjour,
La taille max est de 1m96. Il y a cependant des tailles segmentaires maximales pour l'aptitude au siège éjectable :
- hauteur du corps assis: 0,80 m à 1 m;
– longueur utile du membre supérieur: 0,60 m à 0,80 m;
– longueur de cuisse: 0,50 m à 0,65 m;
– longueur de jambe: 0,45 m à 0,60 m.
Et pour être complet, le poids doit être compris entre 55kg et 95kg à l'admission (jusqu'à 100kg en visite révisionnelle).
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : ven. juil. 15, 2022 10:44 pm
par TooCool_12f
(et pour ne pas laisser les drosophiles tranquilles, si tu fais 1,005m au niveau du corps, ça passe encore ( "il va se tasser lors de l'éjection" )
expérience perso inside...
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : lun. juil. 25, 2022 8:53 am
par ergo
L'AA a appris a faire particulièrement attention depuis que l'un de ces pilotes à bien failli perdre ses deux jambes au niveau des genoux sur F1 ...
Lors d'une éjection, le mec c'est retrouvé au sol sans les poches anti-g au niveau des jambes ... car elle sont restés dans le cockpit.
La raison ? Elles ont été retenu par le rétroviseur central de la verrière au moment de l'éjection. Le calcul de la "bonne taille" avait été fait avant l'installation de se retro (plus grand que le précédent, qui dépassait un peu plus)
Bref, tout ca pour illustrer pourquoi on te parle du fémur depuis le début du topic. (oui j'arrive un peu tard)
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
L'AA a appris a faire particulièrement attention depuis que l'un de ces pilotes à bien failli perdre ses deux jambes au niveau des genoux sur F1 ...
Lors d'une éjection, le mec c'est retrouvé au sol sans les poches anti-g au niveau des jambes ... car elle sont restés dans le cockpit.
La raison ? Elles ont été retenu par le rétroviseur central de la verrière au moment de l'éjection. Le calcul de la "bonne taille" avait été fait avant l'installation de se retro (plus grand que le précédent, qui dépassait un peu plus)
Bref, tout ca pour illustrer pourquoi on te parle du fémur depuis le début du topic. (oui j'arrive un peu tard)
Pour les poches du pantalon anti-G au niveau des tibias, quand elles sont remplies de documentation avion et de cartes, elles dépassent un peu aussi (de plusieurs gros centimètres) par rapport au genou en position assise... C'était pris en compte dans les gabarits ?
Si c'est ça qui accroche, c'est probablement un moindre mal (j'imagine que le textile cède avant le reste).
Il y a aussi le bout du pied qui dépasse, cela dit.
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
Publié : lun. juil. 25, 2022 10:33 am
par ergo
Si c'est pris en compte dans les calculs.
Mais à l'époque de l'installation du nouveau retro sur le F1, on avait pas mis à jour le truc.
PS : ce qui dépasse le plus c'est bien le genoux (sans compter les poches), les pieds sont rabattu avec les sangles de rappel au moment de l'éjection et finisse presque "sous le siège", et c'est vraiment les genoux qui dépasse.
Re: Taille requis pour piloter un avion de chasse dans la vraie vie
