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Histoire émouvante et avion presque intact.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 98942.html

EDIT : désolé mauvais aiguillage, si qq1 pouvait basculer le post dans la section adéquate merci

Le "Pourquoi Pas" a retrouvé l’épave d’un Aquilon 203 reposant à plus de 2400 mètres de fond au sud de Porquerolles..
Il s'agit du n° 83 de la 11F, perdu le 13 juin 1960, lors d'une qualification à l’appontage sur l'Ark Royal. Son pilote, le Maître Jean LEGOUHY, âgé de 27 ans, avait disparu avec lui, au dernier catapultage.







A noter l'excellent état de conservation des couleurs tricolores, des ancres et des inscriptions sur les dérives et gouvernes de direction!



L'aquilon est le premier avion à réaction et jet embarqué opérationnel de la Marine nationale

Ost a écrit : ↑

jeu. nov. 26, 2020 8:08 pm

J'ai fusionné les sujets.

Posté au mauvais endroit par fougamagister ;

Post original non vu par EREBUS (pour la raison exposé au dessus je suppose).

Exact ! pourtant avant de poster j'ai fais une recherche avec le mot clé "Aquilon" afin d'être certain que celà n'a pas déjà été posté! Navré Ost!

No problemo

Yes désolé pour mon erreur.

EREBUS a écrit : ↑

jeu. nov. 26, 2020 8:17 pm

Ost a écrit : ↑

jeu. nov. 26, 2020 8:08 pm

J'ai fusionné les sujets.

Posté au mauvais endroit par fougamagister ;

Post original non vu par EREBUS (pour la raison exposé au dessus je suppose).

Exact ! pourtant avant de poster j'ai fais une recherche avec le mot clé "Aquilon" afin d'être certain que celà n'a pas déjà été posté! Navré Ost!

Avec 2 "L", ça change tout, et on ne le reconnait pas...

Wouah ! ça doit faire bizarre pour les descendants et sa famille de voir son avion posé sur le fond

L'excellente conservation des peintures et inscriptions est probablement causé par les taux d'oxygène et sel beaucoup plus bas à cette profondeur. Quand au malheureux pilote de l' Aquilon, il n'en reste rien hélas!

Autre exemple : les avions de l' USS Lexington qui a coulé 18 ans plus tôt:

EREBUS a écrit : ↑

ven. nov. 27, 2020 11:24 am

L'excellente conservation des peintures et inscriptions est probablement causé par les taux d'oxygène et sel beaucoup plus bas à cette profondeur. Quand au malheureux pilote de l' Aquilon, il n'en reste rien hélas!

Autre exemple : les avions de l' USS Lexington qui a coulé 18 ans plus tôt:

2400m de fond, je pense que dès le premier jour il ne devait pas rester grand chose du pauvre pilote avec une telle pression.

Ils vont le remonter ou pas l'aquillon ?

C’est une sépulture, je doute qu’ils le remontent

fabien321 a écrit : ↑

lun. nov. 30, 2020 7:57 pm

Ils vont le remonter ou pas l'aquillon ?

Et pourquoi faire ?
(en plus il n'y a plus le corps du pilote)

Signé Werner, truffe vénale qui voit déja le prix d'une telle récupération.

Remonter une épave depuis une telle profondeur serait déjà un exploit en soi-même. Les plongeurs ne peuvent pas descendre si bas. Qui attacherait les chaines/cordes ? Il est fort à parier que l'avion se disloquerait pendant la remontée.

Et même si on y arrivait, la conservation, sans même parler de restauration, serait hors de prix.

Repose en paix.

Comme je l'ai dit sur FB lorsqu'un pote a partagé la publication; avant d'envisager quoi que ce soit on peut peut-être commencer par poser la question à la famille du pilote non ?

fabien321 a écrit : ↑

lun. nov. 30, 2020 7:57 pm

Ils vont le remonter ou pas l'aquillon ?

Je pense que non, d'abord parce que c'est la dernière "demeure " du pilote défunt ; même si la famille demande le renflouement, ce serait effectivement trop cher et techniquement nous ne savons pas pas faire à savoir le remonter depuis cette profondeur en bon état avec l'effet de succion de la vase.
Sans oublier que l'avion a été fragilisé par l'impact avec la surface de l'eau, la pression due à la vitesse de descente dans les abimes, le brutal contact avec le fond marin et l'action de la corrosion depuis 60 ans.
Il y a eu une histoire ou la CIA a tenté de remonter avec des financements privés (H.Hughes à confirmer) un sous-marin soviétique prétextant une recherche de nodules dans les années 60.Une partie du sous-marin serait retomber vers le fond durant la remontée.

Claymore a écrit : ↑

lun. nov. 30, 2020 9:10 pm

Comme je l'ai dit sur FB lorsqu'un pote a partagé la publication; avant d'envisager quoi que ce soit on peut peut-être commencer par poser la question à la famille du pilote non ?

A 2400 mètres de fond... même si la famille voulait qu'on remonte l'avion, ça serait un vœux pieux.

Autre point, l'avion peut aussi relever, juridiquement parlant, de la Marine Nationale.

Dernier point, aucune photo ne semble montrer le nez de l'avion qui a percuté après un problème de catapultage.

K129.