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Pas de bol, pour une fois qu'ils avaient bien pris une photo de Falcon : https://www.capital.fr/entreprises-marc ... 19-1359040

Rob1 a écrit : ↑

mer. janv. 08, 2020 9:02 pm

Pas de bol, pour une fois qu'ils avaient bien pris une photo de Falcon : https://www.capital.fr/entreprises-marc ... 19-1359040

Vraiment pas mal

Excellent... ou désolant !
Un fil qui n'a pas fini de se dérouler, sans doute...

Excellent

Il faut pendre ce journaliste sur la place du rapport.



Le stagiaire de la rédac en sueur ( en espérant que ce soit le stagiaire).

on ne se moque pas, on fait une critique constructive !!

joli tarmac stealth à Renton sur la première illustration

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

C'est aussi un fait, les machines US sont plus connus en France du grand public que les machines nationales... Y'a eu un gros déficit de comm pendant de longues années alors qu'a coté, y'avait Hollywood...

Allez hop, j'en tiens un nouveau...
Pas la peine de vous donner un indice

https://www.dna.fr/france-monde/2020/02 ... gaqp5uTuJE

Ceux connaissant un peu l'armée ont vite compris le reportage fait avec les moyens du bord

A leur décharge, si l'article mentionne le 2000, les photos ne disent pas le modèle de l'avion. Donc ça passe encore :p

Ouai mais faire genre monter dans un alphajet, puis se retrouver dans un 2000D en vol c'est magique. Ont voit bien qu'ils ont voulu faire genre ont la suivi pendant préparation et vol .

C'est la transition entre photo qui m'a fait bien rire.

cela n'a rien à voir Worg, l'article parle d'elle, de son parcours et de sa passion. elle est certe aujoiurd'hui sur 2000D il n'en reste qu'elle est passée par le gadget. je ne vois rien de choquant entre l'article et la photo qui est est photo d'elle à l'inverse du Falcon pour DA

Tout à fait d'accord, elle a peut être tout simplement fourni au journaliste une photo d'elle alors qu'elle était encore élève pilote sur alphajet parce qu'elle n'en avait pas d'autre sous la main. C'est son parcours qui est important dans l'article, pas l'avion qui est sur la photo.

Ah la la…
Elle a fourni une photo ou elle avait quelques années de moins
C'est bien une nana…

ironclaude a écrit : ↑

ven. févr. 14, 2020 5:50 pm

Ah la la…
Elle a fourni une photo ou elle avait quelques années de moins
C'est bien une nana…

Un autre, un vrai :
https://www.lepoint.fr/monde/yemen-cras ... 870_24.php
On parle de Tornado dans l'article, mais les avions en illustration ont 2 dérives...

On dirait bien un F15 E Strike Eagle.

On a échappé au pire, au moins ils n'ont pas mis une photo d'aspirateur ...........

Loneman a écrit : ↑

dim. févr. 16, 2020 12:04 pm

On dirait bien un F15 E Strike Eagle.

Celui du fond a quand même le bon drapeau sur la dérive, il semblerait.
Donc F-15S ou SA.

Exact , tu as l'oeil.

La photo d'illustration est bonne ... elle illustre "la chasse saoudienne"

Allez hop !
Que pensez-vous de celui-ci ?
https://mro-network.com/shows-events/ai ... -pod-order

Ben, au moins, c'est quand même un Mirage…

Y a eu pire

ironclaude a écrit : ↑

ven. févr. 28, 2020 10:24 pm

Ben, au moins, c'est quand même un Mirage…

Y a eu pire

Certes, mais quand même !

JulietBravo a écrit : ↑

ven. févr. 28, 2020 9:29 pm

Allez hop !
Que pensez-vous de celui-ci ?
https://mro-network.com/shows-events/ai ... -pod-order

Ça va se passer comment pour intégrer le pod Sniper sur le Mirage 2000-9 ?
Ils peuvent faire ça sans l’assistance de Thales ou Dassault ?

Une des capacités acheté par les EAU avec le -9 c'est un atelier de production logiciel.
Leur permettant de modifier une partie du SNA, ce qui leur a permis de faire pas mal de chose en se passant d'un retour chez Thales.

J'ai plus mémoire des fonctionnalités "débridé", mais la fonction PDL devait en faire partie.
Et donc, ils ont accès aux spécifications du bus de donnée entre le SNA et le PDL.

A partir de là, LM peut modifier son Sniper pour s'adapter au 2000.

Bon, après, ca reste LM, et quand il a fallut intégrer le Sniper sur Rafale, on a découvert que les types pigeaient pas grand chose a certain concept implémenté dans nos systèmes.
Et à la fin sur Rafale, on a du faire nous même le nécessaire.

Donc bon ... il est bien possible que Thales amène son support quand LM aurait pompé le fric aux EAU sans résultat.
Ca veut aussi dire qu'ils vont récupérer le Sniper, mais pas les fonctionnalités spécifiques au Sniper.

J'aimerais savoir qui ont-ils soudoyé pour mettre du Sniper plutôt que du Talios sur Mirage 2000-9 ?