Tu essayes de comprendre les indiens? Y'en a qui ont essayé...warbird2000 a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 10:44 amMauvaise nouvelle pour le Rafale
Je ne comprend décidément pas les Indiens
Ils ont perdu 18 ans à faire voler une mauvaise copie du 2000 qu'il aurait
été plus simple de construire sous licence
Et ils veulent faire une copie du Rafale Marine maintenant ?
Pourquoi ? Comme le dit l'article dans deux passages :
Certes, ça ne veut pas dire que c'est le Rafale qui gagnera contre le F-18, mais le choix d'un bimoteur indien en lieu et place du LCA Mk 2 n'influe en rien sur cet autre marché.A separate prospective future fighter selection contest for 57 such aircraft is likely to be a fight between two twin-engine jets — the Rafale and Boeing’s F/A-18 Super Hornet.
(…)
As with all indigenous projects, the Indian Navy will be hoping that ambitious timelines don’t disrupt existing modernisation plans. As things stand, the newly proposed twin-engine fighter will likely be pursued parallel to the intended acquisition of 57 CATOBAR fighters for the proposed Vishal-class flat-top carriers.
J'ai effectivement loupé ce passageDeltafan a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 12:05 pmPourquoi ? Comme le dit l'article dans deux passages :
Certes, ça ne veut pas dire que c'est le Rafale qui gagnera contre le F-18, mais le choix d'un bimoteur indien en lieu et place du LCA Mk 2 n'influe en rien sur cet autre marché.A separate prospective future fighter selection contest for 57 such aircraft is likely to be a fight between two twin-engine jets — the Rafale and Boeing’s F/A-18 Super Hornet.
(…)
As with all indigenous projects, the Indian Navy will be hoping that ambitious timelines don’t disrupt existing modernisation plans. As things stand, the newly proposed twin-engine fighter will likely be pursued parallel to the intended acquisition of 57 CATOBAR fighters for the proposed Vishal-class flat-top carriers.
"The Kaveri has been under development by DRDO for 33 yrs now"jojo a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 1:31 pmSurtout, surtout, ils ne sont pas sortis des ronces avec le Kaveri, même si SAFRAN propose son assistance...
https://www.livefistdefence.com/2019/10 ... vival.html
Pourquoi mauvaise nouvelle? il leur a fallu 35 ans pour développer un avion "léger".. d'ici à ce qu'ils aient un bouzin qui tienne la route en bimoteur, le rafale aura pu être vendu, subir une MLU, voire paver le chemin pour une entrée en service de son successeur.
Si cela ne tenait qu'à l'IAF , il y a longtemps qu'une centaine de rafale aurait été achetéej'ai plus l'impression que la navy veut se donner les moyens d'acheter du rafale à son tour
Sans doute pas avec des Su-33/J-16, l'avion a montré ses limites... il va falloir trouver autre chose, mais on peut faire confiance aux chinois, ils trouveront une solution, et je doute que l'Inde fasse le poids.ironclaude a écrit : ↑lun. nov. 25, 2019 11:18 pmEn 2030 les Chinois auront déjà je ne sais pas combien de CATOBAR avec plein de Sukhoi 37 / 30 / 33 , etc , dessus...
justement... on passe le LCA à la trappe, on décrète que le Mig 29 est un piège mortel et qu'on ferait beeeeaucoup d'économies si on prolongeait l'ordre de l'IAF avec quelques Rafales M... quand on regarde, pour l'IAF, cest un peu ce que le gouvernement a fait.. un "besoin impérieux" et un achat en "urgence" histoire de court-circuiter la (très longue) procédure "standard"warbird2000 a écrit : ↑lun. nov. 25, 2019 11:08 pmSi cela ne tenait qu'à l'IAF , il y a longtemps qu'une centaine de rafale aurait été achetéej'ai plus l'impression que la navy veut se donner les moyens d'acheter du rafale à son tour
Mais
1) L'IAF oublie que L'inde est un pays pauvre
2) La politique Indienne est très compliquée
Ce sera le même topo avec la marine
https://redsamovar.com/2019/10/07/actu- ... es-mig-29/
Dans le lien que je te fournit , il ne faut pas espérer le navire catobar avant 2030
