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Durant son discours a la Réunion, le président français a annoncé la déploiement en 2020 d'un avion de patrouille maritime Indien a la Réunion.

Extrait de son discours:

Avec l'Inde, je le disais, nous avons acté avec le Premier ministre MODI une vision océanique commune et renforcé notre coopération opérationnelle pour la sécurité et la stabilité dans la région. Nous partageons ensemble l'analyse d'une sécurité maritime conjointe dans le sud de l'Océan Indien et nous travaillons à la mise en place de missions de surveillance commune et dès le premier trimestre 2020, le déploiement d'un avion de patrouille maritime de l’Indian Navy est planifié à La Réunion. Ce qui est là aussi un mouvement inédit, un changement très profond. Il y a quelques années, on n'imaginait pas d'engager avec nos amis indiens une présence maritime ici, de la même manière que les opérations que nous avons faites récemment.de patrouille maritime Indien a la Réunion

J'espère que ce sera un P-8I

Je sens que je vais cramer en bout de piste moi

ah le grand jeu s'installe en Indien et on y participe ... çà ne va pas particulièrement faire plaisir aux Chinois

garance a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 9:07 am

ah le grand jeu s'installe en Indien et on y participe ... çà ne va pas particulièrement faire plaisir aux Chinois

En même temps, depuis le temps qu'ils cherchent...
Tant que personne ne réagira, ils pousseront leurs pions. Si on ne réagit pas assez tôt, on peut se retrouver dans une situation où c'est trop tard.
Et IMHO, ça l'est déjà en Mer de Chine Mais il ne faudrait pas que ça continue à s'étendre...

même si ça déploie de vieux Tu-142 ... c'est sympa à shooter

Ils ont été retirés du service, les Tu-142 indiens, non ?

Au dernières nouvelles c'était en cours .... ca serai pas étonnant qu'ils aient accéléré le truc, vu les épaves et l'arrivé des P8

*Aquila* a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 1:46 pm

Ils ont été retirés du service, les Tu-142 indiens, non ?

the aircraft were retired on 27 March 2017 during a ceremony held at the INS Rajali air base.

Pour info combat aircraft a consacré un article dans son numéro de juin 2017

J'ai rouillé autant que les Tu142 sur cet info ...

En tout les mécaniciens Indiens ne vont pas apprécier le passage du Tu-142 au p-8 parce que beaucoup
vont se retrouver au chômage.

Le P-8 bénéficie de la maintenance aisée du 737 conçu pour un nombre de cycle élevé sur une journée ( -> Ryanair )

warbird2000 a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 5:58 pm

En tout les mécaniciens Indiens ne vont pas apprécier le passage du Tu-142 au p-8 parce que beaucoup
vont se retrouver au chômage.

Le P-8 bénéficie de la maintenance aisée du 737 conçu pour un nombre de cycle élevé sur une journée ( -> Ryanair )

Les mécanos "Avionique" auront quand même plus de boulot que chez Ryanair...

warbird2000 a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 5:58 pm

En tout les mécaniciens Indiens ne vont pas apprécier le passage du Tu-142 au p-8 parce que beaucoup
vont se retrouver au chômage.

Le P-8 bénéficie de la maintenance aisée du 737 conçu pour un nombre de cycle élevé sur une journée ( -> Ryanair )

Pourquoi, tu crois que les mécanos sont masos et aiment se faire chier avec du matos obsolète ?
Ils se recycleront plus facilement dans le civile...tout bénéfice !

garance a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 9:07 am

ah le grand jeu s'installe en Indien et on y participe ... çà ne va pas particulièrement faire plaisir aux Chinois

Salut gentlemen, heu... pouvez-vous m'expliquer pourquoi une surveillance indo-française de cette partie du globe rendrait les chinois fébriles? Merci

De mon point de vue - et çà n'engage que moi - les Chinois vont être "intéressés" pour trois raisons
-renforcement d'un partenariat stratégique entre ce qui reste leur principal ennemi potentiel et un pays déjà fournisseur d'une technologie militaire qui confère à cet ennemi potentiel une puissance accrue
-l'Inde disposera avec la Réunion d'un point d'appui nouveau à proximité de la côte africaine - un des nouveaux terrain d'influence de la Chine - les Patmar indiens pourront investiguer des zones qui jusqu'à présent leurs étaient interdites (en terme de rayon d'action par exemple)
-tout ce qui permet à une puissance étrangère de surveiller la stratégie chinoise de quête de points d'appui économiques et/ou militaire peut gêner Pékin ...

L'accord offre un bon levier à l'Inde sur un océan que les Indiens considèrent comme "le leur" et dans lequel les Chinois poussent leurs pions (Pakistan, Birmanie voir Djibouti à la marge)

warbird2000 a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 5:58 pm

En tout les mécaniciens Indiens ne vont pas apprécier le passage du Tu-142 au p-8 parce que beaucoup
vont se retrouver au chômage.

Le P-8 bénéficie de la maintenance aisée du 737 conçu pour un nombre de cycle élevé sur une journée ( -> Ryanair )

Pas forcément, je prends l'exemple du SEM vers le Rafale, ça n'a pas du tout diminué le nombre de mécanos nécessaires

jojo a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 7:48 pm

Pourquoi, tu crois que les mécanos sont masos et aiment se faire chier avec du matos obsolète ?

Je suis plutôt bien placé pour te dire .... oui .... un peu quand même, ça fais toujours chier les mécanos de changer de machine et quelle soit obsolète ou pas ne change rien, bien souvent d'ailleurs les mécanos préfèrent les pièces de musée

Poliakov a écrit : ↑

ven. nov. 01, 2019 10:27 am

warbird2000 a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 5:58 pm

En tout les mécaniciens Indiens ne vont pas apprécier le passage du Tu-142 au p-8 parce que beaucoup
vont se retrouver au chômage.

Le P-8 bénéficie de la maintenance aisée du 737 conçu pour un nombre de cycle élevé sur une journée ( -> Ryanair )

Pas forcément, je prends l'exemple du SEM vers le Rafale, ça n'a pas du tout diminué le nombre de mécanos nécessaires

Pas certain de la pertinence de ta comparaison : ni le SEM ni le Rafale n'ont été imaginés avec l'aspect civil => turnovers courts.

Azrayen a écrit : ↑

ven. nov. 01, 2019 12:51 pm

Poliakov a écrit : ↑

ven. nov. 01, 2019 10:27 am

warbird2000 a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 5:58 pm

En tout les mécaniciens Indiens ne vont pas apprécier le passage du Tu-142 au p-8 parce que beaucoup
vont se retrouver au chômage.

Le P-8 bénéficie de la maintenance aisée du 737 conçu pour un nombre de cycle élevé sur une journée ( -> Ryanair )

Pas forcément, je prends l'exemple du SEM vers le Rafale, ça n'a pas du tout diminué le nombre de mécanos nécessaires

Pas certain de la pertinence de ta comparaison : ni le SEM ni le Rafale n'ont été imaginés avec l'aspect civil => turnovers courts.

Faudrait donc que tu aille en parler aux hautes autorités de la Marine

chataz a écrit : ↑

jeu. oct. 31, 2019 5:15 pm

garance a écrit : ↑

mar. oct. 29, 2019 9:07 am

ah le grand jeu s'installe en Indien et on y participe ... çà ne va pas particulièrement faire plaisir aux Chinois

Salut gentlemen, heu... pouvez-vous m'expliquer pourquoi une surveillance indo-française de cette partie du globe rendrait les chinois fébriles? Merci

L'Inde est à l'échelle régionale une puissance concurrente de la Chine. Tout partenariat militaire avec l'Inde dans la région revient à prendre un peu plus parti pour l'Inde. Et quand c'est la France, deuxième domaine maritime du monde, qui s'engage dans ce partenariat, ce n'est pas anodin.