Check-Six Forums

rollnloop a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 5:41 am

Encore des soucis de motoriste... j'ai l'impression de revenir 20 ans en arrière avec les motoristes en ce moment.

TOPOLO a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 8:15 am

rollnloop a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 5:41 am

Encore des soucis de motoriste... j'ai l'impression de revenir 20 ans en arrière avec les motoristes en ce moment.

20 ans, c'est la durée normale d'un programme de développement moteur..., on constate donc qu'à chaque développement d'un nouveau moteur, le motoriste a un souci...
C'est un peu comme pour les programmes avion, tous les 10-15 ans on lance un nouvel avion et 10-15 ans après, les soucis arrivent.
La nouveauté, c'est vraiment un nid à emm...des

jojo a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 8:39 am

TOPOLO a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 8:15 am

rollnloop a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 5:41 am

Encore des soucis de motoriste... j'ai l'impression de revenir 20 ans en arrière avec les motoristes en ce moment.

20 ans, c'est la durée normale d'un programme de développement moteur..., on constate donc qu'à chaque développement d'un nouveau moteur, le motoriste a un souci...
C'est un peu comme pour les programmes avion, tous les 10-15 ans on lance un nouvel avion et 10-15 ans après, les soucis arrivent.
La nouveauté, c'est vraiment un nid à emm...des

Eest-ce que le soucis ne serait pas que les ingénieurs ont changé entre 2 développements de moteur ou d'avion (perte de compétence) ?

TOPOLO a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 10:51 am

jojo a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 8:39 am

TOPOLO a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 8:15 am

20 ans, c'est la durée normale d'un programme de développement moteur..., on constate donc qu'à chaque développement d'un nouveau moteur, le motoriste a un souci...
C'est un peu comme pour les programmes avion, tous les 10-15 ans on lance un nouvel avion et 10-15 ans après, les soucis arrivent.
La nouveauté, c'est vraiment un nid à emm...des

Eest-ce que le soucis ne serait pas que les ingénieurs ont changé entre 2 développements de moteur ou d'avion (perte de compétence) ?

Bien sûr....
A l'époque où une entreprise faisait un programme avion (ou moteur) tous les 5 ans et que celui-ci durait 5-7 ans (de l'avant projet à la certification) , quand un ingénieur arrivait en position de responsabilité (5 ou 10 ans de maison), il avait "vécu" un ou deux programmes avions.
Les ingénieurs qui vont concevoir un programme "naissant" ont entre 30 et 45 ans en moyenne, cela fait donc au plus 20 ans qu'ils travaillent... au delà de cet écart entre lancement de programmes, la perte de compétence est majeure (ce qui me rend très dubitatif quand je lis que, bien sûr, la France saurait conduire un programme comme le NGF toute seul... ceux qui on conçu le Rafale au début des 80s, ils sont où ?)

Knell a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 4:52 am

La, ça commence a faire désordre .....

https://www.flightglobal.com/news/artic ... re-459753/

ceux qui on conçu le Rafale au début des 80s, ils sont où ?

jojo a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 12:17 pm

TOPOLO a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 10:51 am

jojo a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 8:39 am

Eest-ce que le soucis ne serait pas que les ingénieurs ont changé entre 2 développements de moteur ou d'avion (perte de compétence) ?

Bien sûr....
A l'époque où une entreprise faisait un programme avion (ou moteur) tous les 5 ans et que celui-ci durait 5-7 ans (de l'avant projet à la certification) , quand un ingénieur arrivait en position de responsabilité (5 ou 10 ans de maison), il avait "vécu" un ou deux programmes avions.
Les ingénieurs qui vont concevoir un programme "naissant" ont entre 30 et 45 ans en moyenne, cela fait donc au plus 20 ans qu'ils travaillent... au delà de cet écart entre lancement de programmes, la perte de compétence est majeure (ce qui me rend très dubitatif quand je lis que, bien sûr, la France saurait conduire un programme comme le NGF toute seul... ceux qui on conçu le Rafale au début des 80s, ils sont où ?)

Mais du coup ce n’est pas mieux chez les éventuels partenaires

Deltafan a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 12:49 pm

Knell a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 4:52 am

La, ça commence a faire désordre .....

https://www.flightglobal.com/news/artic ... re-459753/

L'article date du 22 juillet dernier. C'est connu :

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 8#p1726058

Soyez indulgent avec le palpitant de notre bon Ironclaude

ironclaude a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 4:57 pm

Pourquoi ? qu'y a-t-il de neuf ?

ergo a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 1:02 pm

ceux qui on conçu le Rafale au début des 80s, ils sont où ?

J'ai bossé avec 2 de ces gars. Des Thales, des puits de science sur le SNA. Dont l'un était le seul à comprendre certain truc tellement il n'y avait que lui qui avait bosser dessus.
En 2016, puis 2017 on a fêté avec eux ... leur départ à la retraite.

Mais rassurez vous, ils ont formés leur successeur, un seul type, assez jeune (30 ans), qui a appris bien trop vite beaucoup de chose sur le SNA, et qui résultat, c'est vite retrouvé indispensable au point de se voir refuser tout changement de poste / évolution de carrière.

Le type a démissionné et maintenant il bosse dans le ferroviaire.

...

Mais rassurez vous, on maitrise.

Bigot974 a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2019 6:11 pm

ergo a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 1:02 pm

ceux qui on conçu le Rafale au début des 80s, ils sont où ?

J'ai bossé avec 2 de ces gars. Des Thales, des puits de science sur le SNA. Dont l'un était le seul à comprendre certain truc tellement il n'y avait que lui qui avait bosser dessus.
En 2016, puis 2017 on a fêté avec eux ... leur départ à la retraite.

Mais rassurez vous, ils ont formés leur successeur, un seul type, assez jeune (30 ans), qui a appris bien trop vite beaucoup de chose sur le SNA, et qui résultat, c'est vite retrouvé indispensable au point de se voir refuser tout changement de poste / évolution de carrière.

Le type a démissionné et maintenant il bosse dans le ferroviaire.

...

Mais rassurez vous, on maitrise.

Ils se sont pas dit "Tient il faudrait former plusieurs mecs sur le sujet au cas ou le mecs se barre ou tombe malade." non?

ironclaude a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 10:47 pm

De l'art de faire un post à partir de rien, donc

Knell a écrit : ↑

jeu. sept. 19, 2019 3:30 am

Appel aux modérateurs : prière de fermer ce thread inintéressant puisque basé sur rien....

ironclaude a écrit : ↑

jeu. sept. 19, 2019 10:27 am

Je plussoie, vu qu'on a abondamment déjà parlé du sujet dans un autre post avant l'ouverture de celui-ci, et que maintenant c'est un sujet qui est mort de chez mort.